7标[毕生高速]《路基工程施工方案》11-06.docVIP

目 录 1.工程概况 1 1.1工程简介 1 1.2 路基工程 1 1.3 工程环境条件 2 1.4 工程特点与难点 3 2. 编制依据及原则 4 2.1 编制依据 4 2.2 设计技术标准 4 2.3 编制原则 5 2.4 方案优化措施 5 3.总体布置及安排 6 3.1 总体施工目标 6 3.2 项目组织机构 7 3.3 施工进度计划 11 3.4 投入资源计划 11 3.5 施工现场布置 12 4.路基工程施工方案 13 4.1.1.1 爆破施工方案及安全措施 13 4.1.1.4 施工注意事项 17 4.1.1.5 爆破施工安全措施 17 4.3 路基排水工程 19 4.4 常见质量问题及处治措施 20 5.技术质量管理措施 23 5.1 技术管理措施 23 5.2 质量管理措施 23 6.特殊情况施工方案 26 6.1 冬季施工安排及措施 26 6.2 雨季施工安排及防汛措施 26 6.3 夏季施工措施 27 7.工程验收 27  路基排水工程施工方案 1.工程概况 工程主要工程量详见表1-1。 表1-1 路基排水主要工程量表 序 号 名 称 规格型号及标号 单 位 数 量 备 注 1 排水边沟 60×60cm m 3102.86 2 排水边沟 60×80cm m 2003.56 3 排水边沟 60×170cm m 85.46 4 排水边沟 80×80cm m 989.7 5 排水边沟 120×60cm m 1076.16 6 山坡截水沟 40×50cm m 1169.3 7 平台截水沟 40×40cm m 1530.8 8 渗沟 100×60cm m 3048.84 9 盲沟 40×40cm m 114.22 10 急流槽 A式 m 499.5 11 急流槽 B式 m 924.88 12 引水沟 60×60cm m 430 13 浆砌片石 M7.5 m3 9075.9 14 碎石垫层 / m3 3393.8 15 混凝土 C25 m3 1.2 16 混凝土 C30 m3 594 17 HRB335钢筋 Φ12/Φ16 kg 80290.3 本合同段路基排水首件工程，由排水沟、边沟、急流槽、渗沟、 1.3 工程环境条件 （1）地质地貌条件 本道路工程所经地区为云贵高原东北部黔北山地，地势西高东低，山脉走向与道路构造线基本一致；沿线地貌受地质构造控制，多为岩溶峰丛山地、岩溶峰丛洼地、峡谷及侵蚀中山地貌，岩性和侵蚀强弱影响较大。本合同段属丛林山地地貌区， ① 山体多为单面山，山脉呈阶梯状由赤水河向斜核部向东侧翼部逐渐抬高； ② 由于地壳的抬升和赤水河的垂直下切，使河流两侧山体受侵蚀和溶蚀强烈，节理裂隙较发育的地段侵蚀和溶蚀更为发育，形成尖棱的脊状山和相间沟壑次级地貌，沟壑形态多表现为“V”型与“U”型的深切沟和峡谷； ③ 分布的地层主要不良地质为岩溶、危岩、崩塌与岩堆。陡壁处卸荷裂隙十分发育，是危岩体、崩塌与岩堆较为发育的地带；崩坡积层主要分布于陡壁下、缓坡处。 不良的地质地貌特征，对线路有影响的岩堆主要为YD-X05，发育于孙家岩2号大桥沟谷底部、两岸陡壁变缓坡处，与路线相交于K70+120～K70+400m段。其现状稳定性较好，但在工程施工开挖扰动、坡体饱水堆等不利组合工况下，可能导致岩堆失稳。 （2）气象水文条件 本道路工程所在地区属亚热带至温带云贵高原湿润季风气候区，光照充足，降雨量充沛，无霜期长，严寒酷暑时间短，但常出现干旱、冰雹、低温、绵雨、雪凝等自然灾害。年平均气温11℃～15℃、无霜期250天、年平均降雨量1000—1500mm，但降雨量地区分配不均。每年5月～10月为雨季，占全年降雨量的80%左右。平均相对湿度为84%。由于该区域地形起伏大，高差悬殊，垂直温差大，加之降雨量及蒸发大，山间沟谷易形成浓雾。冬季在地势较陡的山坡，细雨天易形成凌冻。 本道路工程所经区域属长江流域赤水河水系，河流属山区雨源型溪沟。该区域受地貌的影响，其水文特征为地表河谷深切、河床狭窄、落差大、水流急、水流量季节性变化显著，雨季水流量大，冲沟暴涨爆落，旱季则多断流。本合同段地表水系不发育，多呈水渠、水塘分布；地下水较发育，地下水类型主要为碳酸盐岩溶水、基岩裂隙水和松散堆积层孔隙水三大类： ① 松散层类空隙水：含水层岩性厚度变化大，地下水位季节性变化大； ② 基岩裂隙水：水位水量变化多与大气降雨同步变化，雨季随降雨量大可增大数十倍或百倍，枯水季节干枯； ③ 碳酸盐岩岩溶水：水动力复杂，动态极不稳定。沿断层、褶曲核部或顺层发育的水平岩溶管道，如暗河、伏流，大的连通性好的溶隙径流，以大的溶洞泉向河流沟谷排泄。 该地区