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谢谢！ * 拆卸和安装双离合器端的密封圈: ·变速箱中的双离合器端有 2 个径向密封圈 -箭头-。在不分解变速箱的情况下，也可以更换这两个密封圈。如果仅更换密封圈就没有必要调整双离合器 拆卸和安装双离合器端的密封圈 拆卸和安装双离合器端的密封圈 ·用油封拉拔撬杆 - T20143/2- 撬出外密封圈 ·用管子 - VW 415A- 或管子 - SVW 415A- 和密封圈安装工具 - T10310-敲入外密封圈至止动位置 拆卸和安装双离合器端的密封圈 ·沿-箭头-方向旋转油封拆卸工具-T10420- 使之旋入“小”内密封圈中,同时，按压油封拆卸工具, 在旋转时可以“感觉”到密封圈在安装位置上一起旋转 ·旋入丝杆,用丝杆拉出密封圈 拆卸和安装双离合器端的密封圈 ·使用止推片 - T10421- 将新的密封圈敲入至止动位置 拆装双离合器的机械电子单元专用工具： 分离杆– T10407- T10407 分离杆不要插得太深，壳体的凸筋与分离杆的凹槽齐平即可 拆装双离合器的机械电子单元 安装双离合器的机械电子单元: ·安装双离合器的机械电子单元时，必须保证变速箱处于空挡位置。 拆装双离合器的机械电子单元 在右上图所示的位置上用手拧入导向销-T10406- 拆装双离合器的机械电子单元 ·将所有的换档活塞都调整到凸出25mm -a- 的位置上。 注意：在撬出换档活塞时不能以传感器为支点，以免损坏传感器 ·先小心地装入机械电子单元，更换新螺栓并用手拧紧，确必威体育官网网址封垫完好 拆装双离合器的机械电子单元 用手或弯钩拉出离合器的活塞杆，直至它们位于分离杆的圆形底座中，然后分级交叉拧紧电子机械单元的固定螺栓，拆下专用工具 -分离杆T10407- 注意：必须确保离合器的活塞杆处于正确位置（见左上图），否则将损坏电子机械单元（见右上图） 拆装双离合器的机械电子单元 基础设定 选择引导性功能,进入基础设定: 1.空档位置基础设定(用于拆卸变速箱) 2.执行基础设定 基础设定 1.空档位置基础设定(用于拆卸变速箱): 按提示进行下一步操作 基础设定 1.按提示进行下一步操作 基础设定 1.按提示进行下一步操作 基础设定 1.按提示进行下一步操作 基础设定 2.执行基础设定 基础设定 2.执行基础设定 基础设定 2.执行基础设定 基础设定 2.执行基础设定 基础设定 2.执行基础设定 基础设定 2.执行基础设定 2.执行基础设定 基础设定 2.执行基础设定-清除故障存储器 基础设定 2.执行基础设定-按提示进行下一步操作 基础设定 2.执行基础设定-匹配行驶 基础设定 2.执行基础设定-匹配行驶 基础设定 2.执行基础设定-匹配行驶 基础设定 2.执行基础设定-匹配行驶 基础设定 2.执行基础设定-匹配行驶 基础设定 2.执行基础设定-匹配行驶 基础设定 售后服务培训 售后服务培训 售后服务培训 TT-349-变速箱提高培训 7 档双离合变速箱 0AM 目录 变速箱代码 一般维修提示 拆卸和安装双离合器 拆卸和安装双离合器端的密封圈 拆装双离合器的机械电子单元 基础设定 档位显示 MGC- 变速箱代码: ·16.04.09-生产日期：2009 年 4 月 16 日 ·14 - 制造厂代号 ·08:28-生产时间 ·0239-生产序列号 变速箱代码 一般维修提示: ◇在进行变速箱维修过程中需要尽可能地保持准确和清洁，并使用合适的工具,还必须遵循车辆维修的基本安全守则 ◇如果变速箱盖板的螺栓已被拆下或变速箱中没有变速箱油， 则不允许启动发动机,不允许牵引车辆 ◇只允许安装干净的零件，只有在安装前才能将零件从包装中取出 ◇原则上须更换密封圈和密封垫,在安装径向轴密封圈之前，要用密封油脂 - G 052 128- 涂抹密封唇之间的空隙 ,密封圈开口的一侧应指向变速箱内部,安装后加注齿轮油 ◇变速箱有两条油管路,一条用于齿轮和轴,加注的是齿轮油 - G 052 171-；另一条用于机械电子单元 - J743-,加注的是液压油 - G 004 000-,都必须使用上海大众专用配件 一般维修提示 一:拆卸双离合器 拆卸和安装双离合器 以双离合器“朝上”的方式将变速箱固定在吊板 - VW 309- 和变速箱支架 - VW 353- 上 拆卸和安装双离合器 拆下毂盘的卡环 -箭头- 拆卸和安装双离合器 用钩子 - 3438- 和一字螺丝刀拆下毂盘 用开口弹簧钳 - VW 161A- 拆下双离合器的卡环 - 箭头- 拆卸和安装双离合器 有的卡环会安装得非常紧,通常不需要按压双离合器，只需旋转止推片 - T10