建设项目风险管理（本科用）.pptVIP

建设项目风险管理Project Risk Management 主讲人：蒋根谋 Tel:7046057(O) 答疑时间：周三晚7：30～9：30 地点：9－408 L1 绪论 一、本课程的研究内容和研究对象 研究对象：建设（工程）项目 研究内容：建设项目的风险管理，包 建设项目风险的识别、分析评价、决策、风险管理等。 RISK MANAGEMENT 二、本课程主要内容： L1 绪论 L2 风险管理概述 L3 建设项目风险的识别 L4 建设项目风险分析与评估 L5 风险决策 L6 建设项目风险管理 L7 工程保险 三、本课程的学习要求 1、由于风险管理是工程管理领域的一门新兴交叉学科，要求大家必须课堂听讲； 2、多看相关资料和书籍，特别是工程项目管理和项目风险管理的案例； 3、由于风险管理涉及的知识面广，要求有相关工程技术和经济管理知识的背景； 4、通过学习，有实际操作的能力。 案例一 成都“楼歪歪”事件 事情的起因是，7月中旬的一场大雨后，“校园春天”小区原本距离就很近的6栋、7栋两栋楼房发生倾斜，呈20度夹角靠在了一起——被网友称为“楼歪歪”。 原因分析： “校园春天”的业主把楼房倾斜的原因归结于在小区旁正在施工的“德馨苑”小区，业主们认为，德馨苑小区开挖地基后，楼房才发生了问题。 德馨苑小区开发商委托的鉴定机构给出的鉴定报告却认为，楼房倾斜主要是没有按照设计和规范设置排水沟，加上暴雨导致地面积水，引起地基土软化，最后导致建筑物基础沉降。也就是说，鉴定报告认为楼房倾斜主要是“校园春天”自己的原因。 真正的原因是什么？ 案例二：上海“楼脆脆” －闵行“莲花河畔景苑” 原因：1、上海地区地基一般承载力8t/m2，如果有淤泥、古河道（该处就是）一般承载力5t/m2。而紧贴7号楼北侧，在短期内堆土过高，最高处达10米左右，约7000m3，测量自重11 t/m2 5t/m2。从而较大产生側向推力约700t。 2、与此同时，紧邻大楼南侧的地下车库基坑正在开挖，开挖深度4.6米，房屋两侧的堆土高差14.6m，加剧了大楼两侧的压力差使土体产生水平位移，过大的水平力超过了桩基的抗侧能力，导致房屋倾倒。 3、钢筋混凝土管桩PHC桩承受侧向水平力 5t/m2。 4、前两天的连续大雨，加大了土体自重，同时，降低了土体的抗滑移能力。 原因： 5、南侧的地下车库基坑施工顺序错误，应该是先建车库，后建房，但目前几乎所有的开发商都是后建车库。 6、管理方面：堆土问题是上海地区施工的基本常识问题，也是严重的问题。业主缺乏专业知识，监理、施工单位（也是业主的子公司）无责任心、无知。施工不规范、安全管理不到位、监理不到位。 7、政府监管方面：上海市政府规定：投资3000万以上建筑物归市质量监督管理站管理，但认识也颁发了归属地监管的文件，即归区质量监督管理站管理，相互矛盾。形成了都不管的局面。 原因： 8、PHC管桩本身质量没有问题，但其抗侧向力差。问题是：设计本身就存在缺陷呢？如果“规范要求”本身就不规范呢？设计单位是杭州某知名设计院，这家设计院的一位专家提出一套“桩土共同作用力”的新理论，部分颠覆了以往要求在土质松软地区建房大量打桩的国际通行规范。由于这个规范的提出和实践，大量降低了地基成本，而造起来的楼似乎也没有倒掉，这样的设计理念受到了很多开发商的欢迎，审图主管部门未测试未论证也没有指出可能的安全隐患。通俗讲，就是设计的桩数太少，降低了抗水平力的能力。 小节 真正的风险管理实践是需要丰富的工程技术知识、风险管理知识及工程经验的结合。 四、本课程成绩的考核 该课程为必修课； 成绩有三部分组成： 1、平时作业 15％ 2、考勤及平时表现 15％ 3、考试 五、风险管理的重要性 “福兮祸所倚”。《现代汉语词典》中，风险的释意为“可能发生的危险”。 风险管理是一门新兴的、发展十分迅速的管理技术学科，涉及概率统计、技术经济、财务管理、保险以及管理学等学科，其应用领域和范围十分广泛。 研究风险是为了控制风险，减少损失。 工程项目的建设伴随着风险。 风险管理中的“冰山现象”。 英国健康与安全风险行政管理部门1993年的一份研究表明：健康与安全风险所隐含的真实成本可能达到项目施工现场直接成本的11倍。 六、风险管理与项目管理 风险管理是项目管理的一部分，但经过多年的发展，目前风险管理已经形成自己的理论基础和知识体系。 风险管理和项目管理的目标是一致的（成本、质量、进度、安全、环境保护）。 风险管理侧重于工程项目建设工程中各种可能的不确定性事件（风险