轴承基础知识（二）.pptxVIP

讲师：彭春晓; 滑动轴承 定义：工作时轴承和轴颈的支承面间形成直接或间接滑动摩擦的轴承。 特点：1）寿命长，工作转速极高的轴承。 2）轴的支承位置及回转精度高的轴承。 3）特别重型的轴承。 4）能承受巨大冲击和振动载荷的轴承。 5）轴承径向空间尺寸受到限制。 6）在特殊条件下（如水或腐蚀性介质中）工作的轴承。 7）因装配原因而必须做成剖分式轴承（如曲轴的轴承）。 ;组成： 滑动轴承一般由轴承座、轴瓦、润滑装置和密封装置等部分组成。 分类： 1）根据承受载荷的方向不同：径向轴承和推力轴承。 2）根据轴颈和轴瓦间的摩擦状态：液体摩擦滑动轴承和非液体摩擦滑动轴承。 3）根据工作时相对运动表面间油膜形成原理不同：液体动压滑动轴承（动压轴承）和液体静压滑动轴承（静压轴承）。 4）根据轴组件及轴承装拆的需要：整体式和剖分式。 ; ; ;滑动轴承材料选用要求： 1）具有足够的抗冲击、抗压、抗疲劳强度 2）具有良好的减摩擦性、耐磨性和磨合性；材料的摩擦阻力小，抗粘着磨损和磨粒磨损的性能好。 3）具有良好的顺应性和嵌藏性；具有补偿对中误差和其他几何误差及容纳污物和尘粒的能力。 4）具有良好的工艺性、导热性和耐腐蚀性。 常用轴承材料： 1）金属材料，如轴承合金、铜合金、铝基合金和铸铁 2）多孔质金属材料，粉末冶金材料 3）非金属材料，塑料、橡胶和碳石墨 ;轴承合金又称为巴氏合金或白合金，是由锡、铅、锑、铜等组成的合金。分为锡基轴承合金和铅基轴承合金两大类，它们分别以锡或铅作为基体，其内含有锑锡（SbSn)或铜锡（CuSn)的硬晶粒。硬晶粒起抗磨作用，软基体则增加材料的嵌入性。 锡基轴承合金的热膨胀性比铅基轴承合金好，所以前者更适合于高速轴承，但价格比较贵。锡基轴承合金主要用于高、中速和重载下工作的重要场合，如汽轮机、内燃机中的滑动轴承。 铅基轴承合金较脆，不宜用于承受显著的冲击载荷，常用于中速、中载的场合。 注：轴承合金常用作轴承衬材料。 ;铜合金是铜与锡、铅、锌或铝的合金，是传统的轴承材料，具有广泛的应用。铜合金可分为青铜和黄铜两类，其中青铜最为常用。 青铜的强度高，承载能力大，耐磨性与导热性能都由于轴承合金。青铜有锡青铜、铅青铜和铝青铜等几种，其中锡青铜的减摩擦性和耐摩擦性最好，应用较广。但锡青铜比轴承合金硬度高，摩擦顺应性及嵌入性差，适用于重载及中速场合。铅青铜抗黏附性能强，适用于高速、重载场合。铝青铜的强度及硬度较高，抗胶合能力较差，适用于低速、重载场合。 注：铜合金是传统的轴瓦材料。 铸铁：有普通的灰铸铁、球墨铸铁等。铸铁轴瓦的主要优点是价廉，常用于轻载、低速场合。 ;多孔质金属材料是粉末冶金法（经制粉、成形、烧结等工艺）做成的轴承，具有多孔性组织，孔隙内可以储存润滑油，常称为含油轴承。工作时，轴瓦温度升高，由于油的膨胀系数比金属大，因而自动进入滑动表面以润滑轴承。不工作时，因毛细管的作用，油便被吸回到轴承内部，故含油轴承加一次油可以使用较长时间，常用于加油不方便的场合。在不重要的或低速轻载的轴承中，也常采用灰铸铁或耐磨铸铁作为轴瓦材料。 注：粉末合金材料常用于制作轴套。 ; 我们活力健康、持续创新、服务卓越，致力成为Vitasoy标杆工程团队; ; 我们活力健康、持续创新、服务卓越，致力成为Vitasoy标杆工程团队; ; ; ; ; ; ;谢谢