电力机车总体题库().docVIP

一、判断题（共598道） 1.配合件的过盈量及配合尺寸较小时，一般采用热胀冷缩法装配。 ( × ) 2.配合件的过盈量及配合尺寸较大时，常用温差法装配。 ( ) 3.滚动轴承优点很多，无论在什么情况下，使用滚动轴承比使用滑动轴承好。 ( × ) 4.高速旋转的滑动轴承比滚动轴承使用寿命长，旋转精度高。 ( ) 5.利用油的黏性和轴颈的高速旋转，使轴颈与轴承完全被油膜隔开，即为液体静压润滑。 ( × ) 6.电力机车的牵引力小于运行阻力时，机车进行加速度运行。 ( × ) 7.滚动轴承与轴及轴承座孔配合的松紧程度，由滚动轴承的尺寸公差来保证。 ( × ) 8.在配合件采用相同基本偏差的情况下．滚动轴承内孔与轴配合较紧。 ( ) 9.滚动轴承的装配方法，应根据轴承结构及轴承部件的配合性质来定。 ( ) 10.当滚动轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合时，应把轴承同时压在轴上和壳体孔中。 ( ) 11.滚动轴承的游隙是指轴承两套圈同时沿径向或轴向的最大活动量。 ( × ) 12.滚动轴承的游隙在轴承工作时，会因内、外圈的温升而增大。 ( × ) 13.预紧指在安装轴承时，用某种方法产生并保持一轴向力，以消除轴承中的游隙。( ) 14.电力机车双侧齿轮传动，一般用斜齿轮，不用直齿轮。 ( ) 15.SS6型电力机车轮轴与电机抱轴箱之间采用滚动轴承，滚动轴承摩擦系数小。 ( ) 16.低牵引点的转向架能大大减少轴重转移。 ( ) 17.如果牵引电机的驱动力超过了轮轨间的黏着力将发生空转。 ( ) 18.称重调簧的目的是为了充分发挥机车的牵引力。 ( ) 19.韶山３型、韶山４型电力机车轴箱内滚动轴承的安装相同，型号一样。 ( ) 20.韶山3型电力机车轮对自由横动量为1.5mm—14mm—1.5mm。 ( ) 21.韶山３型、韶山４型电力机车制动都是采用单侧制动。 ( × ) 22.当小齿轮加热套深度过小时，造成小齿轮松脱、弛缓。 ( ) 23.小齿轮加热温度过高造成表面氧化，齿内组织变化出现热脆性。 ( × ) 24.轴与小齿轮接触面积小于75％时，小齿轮易松脱、弛缓。 ( ) 25.韶山３型、韶山４型电力机车采用的是电机全悬挂装置。 ( × ) 26.横向油压减振器主要减弱机车的点头和蛇行运动。 ( × ) 27.轴承内套和防尘圈应同时加热组装，加热温度相等。 ( × ) 28.电力机车轮对电机组装中，齿轮箱内的油越多越好。 ( × ) 29.电力机车的弹性悬挂普遍采用两系悬挂。 ( ) 30.韶山3型电力机车的牵引电机的悬挂方式是架悬式的全悬挂方式。 ( × ) 31.韶山8型电力机车的牵引电机的悬挂方式是轴悬式的半悬挂方式。 ( × ) 32.电力机车的速度越高．要求轴重越轻。 ( ) 33.我国电力机车，轴重限制在23t以下。 ( ) 34.电力机车轮对的轮心与车轴的过盈量越大越好。 ( × ) 35.电力机车油压减振器，当振动强烈时，减振能力相应增强；当振动减弱时，减振能力相应减弱。 ( ) 36.电力机车牵引电机悬挂方式有抱轴式(即半悬挂)和架悬式(即全悬挂)两种