印尼汽车市场分析报告28页.pptxVIP

印尼汽车市场分析报告;一、印尼汽车市场概况 1.国家基本信息;2. 行政区划及基本信息：分为3特区（大雅加达首都特区、日惹特区、亚齐特区）和30个省，共计33一级地方行政区；二级行政区有349县，91市。全国共有3,844个乡，65,852村 、镇。 ;省名 ;省名 ;印尼运输介绍： 陆运：总长约6500公里，其中爪哇岛5000公里，以客运为主；苏门答腊岛1300公里，以货运为主。公路总长35.59万公里。 海运：各类港口总数634个，其中国营港口335个，主要国际港口有雅加达的丹戎不碌国际港、三宝垄、泗水的丹戎佩拉和棉兰的勿老湾。 空运：发展迅速。鹰记航空公司为全国最大的航空公司，其次为鸽记航空公司、辛巴迪航空公司，均经营国内国际航线。全国有179个民用机场，6个可起降宽体客机。雅加达附近的苏加诺-哈达机场为国内最大机场。1999年国内客运量704.6万人次，货运量16.1万吨，国际客运量392.4万人次，货运量16.56万吨。。 ;丹戎不碌IDTPR：雅加达外港，位于该国中部爪哇岛的西北，港市之东北，临爪哇海。西距巽他海峡70海里，距新加坡港523海里，东距苏腊巴亚(泗水港)392海里，至龙目海峡622海里，至乌戒潘港775海里，经巽他海峡至西澳大利亚的弗里曼特港1750海里，至南非德班港4500海里。港区东西伸展，码头在挖入陆岸的港池岸。主港区有3座南北向港池。 三宝垄IDSEM：印度尼西亚商港。位于爪哇岛北海岸中段，港口之北，临爪哇海。东距丹戎佩拉(泗水)港193海里，西距丹戎不碌(雅加达)港236海里，至新加坡港682海里，北距香港1857海里。港区处在陆岸凹入的水域内，外有北伸的西－东向防波堤和西北－东南向的北防波堤掩护，船舶由西进港。港内现有西北伸的大突提，沿边和东北岸计有码头线总长2141米，但目前沿边水深都还较浅，仅1.5－4.1米。 泗水IDSUR ：爪洼岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。装卸效率：每工班每小时散货为20吨，包装货为27吨，杂货为20吨，机器和钢材为8吨。大船锚地水深为22m。主要出口货物为糖、棉花、咖啡、橡胶、椰子、皮革、油类、木薯粉及胡椒等，进口货物主要有电气设备、玻璃器皿、纺织??、化工产品、陶瓷器、机械设备、煤及水泥等。 勿拉湾IDBLN：印度尼西亚商港。位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。顶角区码头为海军占用。顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。 ;4、经济情况 ;*2009 年预测数据;★ 东盟创始国之一，东盟的全称是“东南亚国家联盟”（英文名称为Association of Southeast Asian Nations，简称ASEAN），成立于1967年。 ) ★ 1962年加入石油输出国组织，2008年9月正式推出该组织（印度尼西亚退出后，油组正式成员国有12个，分别是阿尔及利亚、阿联酋、卡塔尔、科威特、利比亚、尼日利亚、沙地阿拉伯、伊拉克、伊朗、委内瑞拉、安哥拉和厄瓜多尔）。 ★ 亚太经济合作组织 简称APEC（亚太地区最具影响的经济合作官方论坛，成立于1989年现有21个成员:中国、澳大利亚、文莱、加拿大、智利、中国香港、印度尼西亚、日本、韩国、墨西哥、马来西亚、新西兰、巴布亚新几内亚、秘鲁、菲律宾、俄罗斯、新加坡、中国台湾、泰国、美国、越南） ★ 世界贸易组织 (WTO) （1995年1月1日加入） ;二、印尼汽车产业情况;A、阿斯特拉(Astra)集团： 印尼第一大汽车生产制造商，除了代理并组装丰田、大发(Daihatsu)、五十铃、日产柴(Nissan Diesel)、宝马和标致 6个品牌的汽车，还有一个实力强大的配件生产事业部，包括大量公司，生产各种各样的汽车配件。拥有冲压、发动机、铸造和装配工厂。生产的配件包括离合器、制动器、散热器、点火线圈、火花塞、电池、气缸体、变速器和垫圈等，它们既作为原装件供应组装厂也供应替代市场。 除了汽车组装和制造业务以外，阿斯特拉集团还和通用电气金融公司(GE Capital)于1988年共同建立了汽车融资公司---阿斯特拉信贷公司(ACC)。ACC一直在全国23个城市为购买阿斯特拉集团生产的新车以及非阿斯特拉生产的旧车提供融资。