三跨变截面连续梁桥计算书(省交院).docVIP

xx河大桥 计 算 书 计算： 审核： xx省交通科学研究院股份有限公司 2010.3 目录 目录 - 2 - 1 概况 - 3 - 2采用的标准及依据 - 4 - 3 结构验算 - 6 - 3.1主桥上部结构 - 6 - 3.1.1 计算条件 - 6 - 3.1.1.1 计算模型 - 6 - 3.1.1.2 材料强度及计算参数 - 6 - 3.1.1.3 施工阶段 - 6 - 3.1.1.4 计算荷载 - 7 - 3.1.2 验算结果 - 8 - 3.2 引桥预制小箱梁验算 - 12 - 3.2.1.1 计算模型 - 12 - 3.2.1.2 材料强度及计算参数 - 12 - 3.2.1.3 施工阶段 - 12 - 3.2.1.4 计算荷载 - 13 - 3.2.2 验算结果 - 14 - 3.3 过渡墩盖梁验算 - 17 - 3.3.1 计算说明 - 17 - 3.3.2 活荷载横向布置 - 18 - 3.3.3 计算参数 - 18 - 3.3.3 施工阶段 - 18 - 3.3.4验算结果 - 19 - 4 附录 - 23 - 4.1主桥上部结构承载能力验算表格 - 23 - 4.2引桥上部结构承载能力验算表格 - 29 - 1 概况 xx河大桥平面位于直线上,纵断面位于R=10000m、T=280m、E=3.92m、i1=2.8%、i2=-2.8%的凸形竖曲线上，变坡点桩号为K12+953.00，变坡点高程18.70m。桥孔布置10×30+(54+90+54)+11×30m，主桥采用三跨变截面连续梁，按照部分预应力砼A类构件设计，引桥采用装配式部分预应力混凝土组合箱梁，桥梁全长833.7m，桥梁净宽为2×净-12.50m，设计荷载等级为：公路-Ⅰ级。 主桥上部结构连续箱梁采用单箱单室截面。主跨90m,边跨54m，中支点梁高5.3m，跨中支点梁高2.5m，梁底面以1.8次抛物线变化。箱梁横断面悬臂长3.5m，悬臂端部厚0.18m，悬臂根部厚0.7m，箱梁底宽6.75m，腹板厚0.55～0.8m，顶板厚0.28m，底板厚0.3～0.75m。横隔梁分别设在中支点和边支点处，厚度分别为1.5m、0.3m。桥面横坡由腹板变高度形成。 引桥上部结构30m装配式预应力砼连续箱梁，预制梁高1.6m，横桥向由四片梁组成，四片梁单独预制、简支安装，现浇连续接头，先简支后结构连续。 2采用的标准及依据 部颁《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003)； 部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)； 部颁《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)； 部颁《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007)； 部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)； 部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)； 国颁《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ 114-2003)； 部颁《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01－2008)； 部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)； 部颁《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) 部颁《公路交通安全设施施工规范》(JTG F71-2006) 部颁《公路工程水文勘察设计规范》(JTG C30-2002)； 部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)； 国颁《内河通航标准》(GB 50139-2004)； 部颁《内河航道维护技术规范》(JTJ 287-2005)； 部颁《内河航道与港口水文规范》(JTJ 214-2000)； 国颁《内河助航标志》(GB 5863-93)； 国颁《防洪标准》(GB 50201-94)； 《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》； 《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》； 国颁《道路工程制图标准》(GB 50162-92)； 国颁《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003）。 3 结构验算 3.1主桥上部结构 3.1.1 计算条件 3.1.1.1 计算模型 主桥上部结构采用桥梁博士V3.0平面杆系有限元程序进行验算，计算模型如图1-1、2所示，全桥共划分71个节点，70个单元。 图1-1 主桥计算模型 图1-2计算模型中钢束图 3.1.1.2 材料强度及计算参数 主桥上部结构混凝土采用C50，钢绞线采用钢绞线。混凝土参数取值详见表1-1 表1-1 混凝土参数 强度等级 抗压强度设计值(N/mm2) 抗拉强度设计值(N/mm2) 抗压强度标准值(N/mm2) 抗拉强度标准值(N/mm2) 线膨胀系数 （x10-5) 容重 （kN/m3） 抗压弹性模量Ec(x104MPa) C50 22.4 1.83