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预应力混凝土T梁的预制过程控制方法 　　摘要：随着社会经济的不断发展和进步，由于预应力混凝土T梁有着结构简单、自重轻、跨度大、安装方便等特点，其在我国高等公路建设中被广泛地使用，普通的钢筋混凝土桥梁自重大且材料消耗多，在荷载的作用之下桥梁很容易出现裂缝，对桥梁结构的安全造成了严重地威胁。所以跨度较大的桥梁通常要使用预应力混凝土T梁，本文对于预应力混凝土T梁的预制过程控制方法做出了一些分析。 　　关键词：预应力, 混凝土T梁,控制方法 　　中图分类号：TU757.1 文献标识码：A 文章编号： 　　Abstract: With the economic and social development and progress, because of prestressed concrete beam has simple structure, T light weight, span, installation is convenient wait for a characteristic, the higher in highway construction in our country are widely used, common reinforced concrete bridge from significant and material consumption, in the role of the load under the bridge is so easy to crack, the safety of the bridge structure caused serious threat. So large span bridge usually use prestressed concrete T beam, this paper for prestressed concrete beam prefabrication process control T method to make some analysis. 　　Key Words: prestressed concrete, concrete T beam, control methods 　　 　　 近几年我国公路桥梁建设的速度不断加快，在进行桥梁建设的时候难免会出现一些失误和偏差，这样就给桥梁埋下了一定的安全隐患，从而对人们的生命财产安全造成了一定的威胁，所以对预应力混凝土T梁的预制过程进行有效地控制是十分重要的，所以预制预应力混凝土T梁的时候一定要做好严格地控制和监督。 　　预应力混凝土T梁的预制过程 　　 1、场地选择。在预制梁场的两侧均是填方路基段的时候，在选定好场地之后，首先使用石灰线划出路基边线的范围，为了保证路基的压实度，防止预制台座发生下沉，在预制场地内的路基每填筑两米高的时候就要进行一次强夯操作，一直到设计路基的上路床为止。之后再填筑厚度为八十厘米的碎石直到预设的标准高度，使用强夯机进行夯实和整平，在整平之后，用混凝土进行场地硬化。在场地内要设置排水系统，在四周挖掘排水沟，场地内排出的水聚集后排入到水沟。 　　 2、模板的设计。为了使模板制作的质量得到保证，几何尺寸符合设计要求，应由专业的模板厂家来加工制作，并且要派遣相关的技术人员去生产厂家进行监督。要使用钢板制作模板面板，用槽钢进行加固处理。为了使钢板保持足够的强度和刚度，便于安装和拆卸，每节模板的长度定位三米比较适合，两节钢板之间要使用螺栓进行连接固定。为了确保混凝土T梁的预制符合检验评定标准，所以规定模板的平整度的误差要控制在两毫米之内，棱角的线条必须保持顺直。端模上的预应力钢筋孔洞位置，锚下垫板的位置和倾斜角度符合验收规范的精度要求。振捣混凝土一定要密实，特别是在波纹管的两侧以及马蹄部位，因此在模板外侧上下两排要安装附着式高频振动器，梅花型布置，其间距大约为七十厘米。 　　 3、钢筋的安装。在安装之前要核对好钢筋的数量、品种、尺寸和直径。要准确的下料，其误差要控制在十毫米之内。在预制平台上按照一比一的比例放样，根据线弯制钢筋，对各部位的尺寸要抽样检查，超出误差范围的要及时地进行修改。直径小于两厘米的钢筋要使用闪光对焊，受力钢筋要使用搭接焊。在底模检查合格之后，在底模面要刷上脱模剂。把制好的钢筋按照模板上划线的位置来安置钢筋和通长主筋。绑扎好钢筋骨架之后要认真检查钢号、数量、直径、间距以及波纹管定位架的位置，骨架的交点位置要采用八字绑扎方法，骨架的绑扎要十分牢固，不能出现松动的迹象。 　　 4、波纹管的制作与安装。制作波纹管要由生产厂家的技术工人到现场来加工制作，其长度要按照梁长决定，通常为七到十二米。在安装波纹管之前要使用