市政道路路基排水施工技术要点技术路基排水技术要领施工要点市政道路排水.docVIP

市政道路路基排水施工技术要点 　　摘要：路基的强度与稳定性在很大程度上会受到水的影响，水对路基的危害主要表现为通过冲刷和渗透降低路基的稳定性，甚至引起膨胀、冻胀、翻浆边坡滑坍等现象。因此做好市政道路路基排水施工对保障市政道路的质量具有重要意义。本文即详细阐述了市政道路路基地面和地下排水施工技术的要点。 　　关键词：市政道路；路基排水；地面；地下；渗沟 　　中图分类号：S276 文献标识码：A 　　引言 　　具体说来，路基排水设施可以分为路基地面排水设施以及路基地下排水设施两大类。地下排水设施主要有明沟与排水槽、暗沟、渗井和渗沟等。地面排水设施主要有边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等，在施工中应该综合考虑各种可能进入路基的水流，附近的排水工程等，以确定排水设施的排水能力。 　　 　　一、市政道路路基地面排水施工技术要点 　　 （一）边沟 　　边沟也就是在路基两边设置的水沟，挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟。边沟一般设置在路堑的路肩外侧后者路基的坡脚外侧，其目的在于汇集和排除路面、路肩以及挖方边坡上流水，防止积水渗入路基，因此边沟地基应坚密压实。边沟断面形式及尺寸应根据地形地质条件、边坡高度及汇水面积等确定。边沟的纵坡（出水口附近除外）一般与路线纵坡一致，并不宜小于 0.3%。困难情况下，可减小至 0.1%。为了充分发挥边沟的作用，减少边沟内 　　的积水，一般在隔 300～500m 处应该设排水涵，将边沟内的水引出。 　　 （二）截水沟 　　截水沟设置在挖方路基边坡坡顶部，其目的在于拦截山坡上方流向路基的地面水，以确保路基不受流水冲刷。针对一般土质，截水沟的边缘和挖方路基坡顶之间的距离应该不小于 5 米，以维持边坡的稳定性。如果截水沟的长度大于 500 米，应改在合适的地点设出水口，将水引至自然沟中或桥涵进水口。截水沟的出水口必须牢固，在多雨地区还可以根据需要设置排水沟、跌水或急流槽。此外，还应该注意截水沟的出水口和其他排水设施之间的衔接应该顺畅。 　　 （三）排水沟 　　排水沟指的是将边沟、截水沟和路基附近汇集的水引向路基以外的水沟。排水沟的横断面一般采用梯形，尺寸大小应经过水力水文计算选定。排水沟的设置和路堤坡脚的距离应该不小于2m。排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于 10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过 500m2，其目的是将水流从路基排至路基范围以外的低洼处。为了防止水的冲刷和渗漏，截水沟应进行加固防护和防渗处理。 　　 （四） 跌水与急流槽 　　跌水与急流槽是路基地面排水沟渠的特殊形式。跌水是阶梯形的排水设施，每级高度不小于 0.2m，不大于 2.0m,水流以瀑布的形式通过,利用台阶跌水消能。跌水用于陡坡地段，沟底总坡度可以达到45 度。急流槽适用于坡度更陡的地带，是具有很陡纵坡的水槽。急流槽包括进口、主槽和出口三个部分，用片石、混凝土建造,其作用与跌水相同，他们的共同特点是水流不离槽底。 　　二、市政道路路基地下排水施工技术要点 　　拦截、汇积和排除地下水，或降低地下水位，使路基免遭破坏的结构物，称为地下排水设施。公路上常用的地下排水设施有明沟与排水槽、暗沟、渗井和渗沟等。 　　 （一）明沟与排水槽 　　当地下水位高，潜水层埋藏不深时，可采用明沟或排水槽截流排除(浅层)地下水及降低地下水位，也可兼排地面水。明沟或排水槽必须深入到潜水层，且不宜在寒冷地区采用。明沟断面一般采用梯形，边坡采用 1：1.0～1：1.5。明沟边坡一般应以干砌片石加固，并设反滤层以使水流渗入明沟，明沟纵坡宜适当加大，以保证水流及时排出。排水槽一般为矩形，可用混凝土、干砌或浆砌片石筑成，槽底纵坡不应小于 3％。当用混凝土或浆砌时，应视地下水流量及槽深设置一排或多排渗水孔，外侧填以粗颗粒透水材料，沿沟槽每隔 10～15m，或当沟槽通过软硬岩层分界处时，应留伸缩缝和沉降缝。 　　 （二）暗沟 　　暗沟是引导地下水流的沟渠，其目的是拦截或降低地下水。通过沟内分层填实的不同粒径的颗粒材料，利用其透水性，将路基范围内的泉眼或渗沟汇积的水流排到路基范围以外。暗沟的断面形式一般为矩形，亦可成上宽下窄的梯形。底宽为0.3～0.5m，高度为 1.0～1.5m。填石渗沟通常为矩形或梯形，在其底部和中部用较大的碎石或卵石（粒径 30～50mm），在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约 150mm），填较细颗粒粒径的粒料（中砂、粗砂、砾石），作为反滤层；逐层的粒径比例大致按 4∶1 递减，砂石料颗粒粒径小于 0.15mm 的含量不应大于 5%。 　　路基两侧边沟下设置的暗沟，用以拦截流向路基的层间水，同时可以降低地下水位，防止毛细水上升至路基工作