机械设计课程设计(非机类).pptVIP

带式运输机传动装置的设计： 按照给定的原始设计数据，选择适当的传动方案，设计减速器。（手册286、287页） 1. 减速器装配图一张(A1图纸)； 2. 设计说明书一份。 设计任务： 1. 传动方案的确定(手册185页，190-194页)； 2. 选定电动机的型号(手册187页，5页表1-7) ； 3. 计算总传动比，合理分配各级传动比； (手册188页，表13-2) 4. 计算传动装置的运动和动力参数。 (手册196-197页) 传动装置的总体设计： 带式运输机传动方案： 滚筒 输送带 一级圆柱齿轮减速器 带传动 电动机 F v 高速轴 低速轴 联轴器 设计步骤： 1. 设计准备：了解设计任务书、原始数据、工作条件及设计要求，明确设计任务；通过查阅有关的设计资料，达到对设计对象的性能、机构和工艺有比较全面的认识和了解；复习有关零件的设计步骤；准备好设计所需的资料、绘图用具和图纸等。 2. 运动参数的计算： 1）选择电动机的类型(Y系列三相异步电动机),确定其额定功率和转速，以及有关的安装和外形尺寸；(手册167页表12-1，168页表12-3) 2）总传动比的计算及分配：i = i带? i齿 = nm / nw （ i带 i齿 ） 3）计算各轴转速、功率和转矩，列表备查。 (手册196-197页) 3. 传动零件的设计计算：先箱外后箱内 1）V带传动的设计计算：参阅教材。 注意：小带轮的半径要小于电动机的中心高，小带轮的轮毂孔要与电动机的输出轴相匹配(手册198页)，大带轮的半径要小于减速器的中心高H(齿轮传动设计后验证）。198页 带传动设计后要重新计算带传动的实际传动比和大带轮的转速，并根据带传动的实际传动比对减速器的传动比和输入转矩进行修正。 2）箱内传动零件的设计：斜齿圆柱齿轮传动的设计计算（确定齿数、模数、螺旋角等）参阅教材。由设计结果计算有关的几何尺寸：分度圆直径，齿顶圆、齿根圆直径，中心距等； 3）联轴器的选择：根据计算所得低速轴的传递转矩选定联轴器的具体型号(TC = KA T)，并记下联轴器轮毂孔的直径范围、半联轴器的轮毂孔长度及有关的安装尺寸。(手册93页，97页） δ H1 = 30 ~ 50 mm H = (da2/2) + (30 ~ 50 ) +δ+ (3 ~ 5)mm 减速器中心高的确定： 减速器装配草图的绘制： 1. 初估轴的直径：d ≥ C?(P/n)1/3mm,参阅教材; 2. 初选滚动轴承的型号：3类、6类或7类轴承，确定轴承的组合形式（两端固定），选择轴承的润滑和密封方式； (当传动零件分度圆周速度v 2~3 m/s 时，一般采用稀油润滑；当v ≤ 2 m/s 时，采用脂润滑) 3. 进行轴的结构设计，确定轴的直径、长度、支点跨距等尺寸； 4. 根据齿轮的受力分析，作出轴的受力简图，并进行轴的强度校核、键联接的挤压强度校核、滚动轴承的疲劳寿命校核； 5. 设计和绘制箱体及其附件的机构； 注意： 轴的结构设计时各轴段的长度根据安装要求设计得到后进行与圆整，以进行轴的强度校核；有配合要求的轴段直径圆整为标准尺寸；与标准零件配合部分的轴段长度和直径要根据标准零件尺寸设计。 1)根据齿轮中心距及几何尺寸画出齿轮传动的轮廓； 2)画出箱体内壁线； 3)根据所选轴承型号及其润滑方式画出轴承端面线；（轴承前面根据要求也许需安装挡油盘） 轴的结构设计：(手册204-210页) 4)根据轴承座联接螺栓直径及其扳手空间计算轴承座宽度L=δ+C1+C2+(5~10)mm；（从箱体内壁到轴承座凸台端面的长度） δ=0.025a+1≥8mm（a为齿轮传动的中心距） 螺栓直径d=0.75×(0.036a+12) 5)小轴伸出端根据带轮安装空间要求确定轴承盖端面到大带轮端面的长度B； 6)与大带轮装配部分长度L带轮由大带轮的轮毂长度确定； 7)大轴伸出端根据联轴器安装空间要求确定轴承盖端面到定位轴肩的长度B1； 8)与联轴器装配部分的长度L联轴根据联轴器的轮毂长度确定，该轴段的直径根据联轴器型号查取。 L≥ 15~20mm 手册210页图16-18 减速器大齿轮轴的结构： 1 2 3 4 5 6 联轴器 粘圈 轴承盖 轴承盖 轴 箱体 齿轮 平键 轴承 垫圈 套筒 减速器装配图的完成： 1. 标注主要的尺寸和配合； 2. 编写技术要求； 3. 对零件进行编号； 4. 编制零件明细表和标题栏; 5. 检查装配图。