2011-路基土石方工程施工.pptVIP

第一章 轮胎压路机简介　　 轮胎压路机是利用光面充气轮胎来压实的机械。 轮胎压路机的特点: 1、由于胶轮的弹性所产生的揉搓作用和在同一地点作用时间长，使轮胎压路机压实均匀，压实效果好。 2、另外轮胎压路机还可增减配重，改变轮胎充气压力。 3、但轮胎压路机结构复杂，调整困难，制造与使用成本高。 轮胎压路机是由：内燃机、传动系统、操纵系统和行走部分等组成。 轮胎压路机还装有：洒水装置和轮胎气压调整装置两种设备。 洒水装置是由气油机带动水泵工作的。滚压路面时，可向前后轮面洒水，防止结合料粘附在胎面上。由于水箱容积较大，加水后还可充当配重。 轮胎气压调整装置作用是根据工作的需要，及时调整轮胎气压，以获得不同的接地压力。 返回 （1）塑料板排水法的施工工艺为： 平整原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂。 （2）施工方法： 施工方法常采用有心轴的插入法。 心轴有圆形、多边形等多种形式, 用钢制成,中间留有可使塑板材通过的孔洞。 第三节 软湿地基及特殊路基施工 四、排水固结法 3、塑料板排水法 第三节 软湿地基及特殊路基施工 四、排水固结法 3、塑料板排水法 五、其它特殊地区的路基施工 1、水稻田及多雨潮湿地区施工 水稻田地区路堤施工包括：排水、原地面处理、路堤填筑、边坡处理及排水系统处理等。 第三节 软湿地基及特殊路基施工 五、其他特殊地区的路基施工 1、水稻田及多雨区施工 （1）排水： 施工前应沿公路用地两侧筑埂,在埂内挖纵、横排水沟。 排水沟构造： a、沟底应保持不小于0.5%的坡度并接通出水口。 b、沟深应保证能及时排地面水以疏干表土,一般为0.5~1.0m。 第三节 软湿地基及特殊路基施工 五、其他特殊地区的路基施工 1、水稻田及多雨区施工 （2）原地面处理： a、地表疏干后,地基土含水量接近最佳含水量时,应清除表层不良土层,经碾压后在上面填筑路堤。 b、当地面不能疏干,含水量过大无法压实时,应挖去湿土,换填好土或砂砾,然后压实。也可在湿土中掺石灰或粉煤灰以吸收多余水分以便碾压密实。 c、原地面为淤泥时,对二级以下公路可抛填砂砾碎石、片石等压、挤淤泥,经碾压稳定后再填路堤。 第三节 软湿地基及特殊路基施工 五、其他特殊地区的路基施工 1、水稻田及多雨区施工 （3）路堤填筑： 水稻田及多雨潮湿地区路堤填筑施工方法与一般路基填筑基本相同。 但应注意的是: 为防止由于地下水毛细管作用侵人填土而恶化填土性质,宜在原地表土和填土之间加一层砂(或碎石)垫层,以利于排水。 （4）边坡处理： 水稻田及多雨潮湿地区地区的路堤边坡,宜作护墙式浆砌边坡;当土质和气候适宜时,填方边坡也可采用种植草皮、灌木等植物防护。 第三节 软湿地基及特殊路基施工 五、其他特殊地区的路基施工 1、水稻田及多雨区施工 （5）排水系统处理： a、为避免路基以外的水侵蚀路基, 可在路基边坡坡脚利用1~3m宽的公路用地修成护道, 其高度不应低于附近水田田埂的高度。 b、如要求路面水不直接流入稻田,则应在路堤坡脚的护道外修筑纵向排水沟,把水引入涵洞。 c、同时,在纵面排水沟的外侧还应修筑土堤,防止稻田水流入排水沟。 第三节 软湿地基及特殊路基施工 五、其他特殊地区的路基施工 1、水稻田及多雨区施工 2、黄土地区路基施工 黄土是一种特殊的粘性土,主要分布在昆仑山、秦岭、山东半岛以北的干旱和半干旱地区。其中以黄土高原的黄土沉积最为典型。 黄土地区的路堤填筑与一般地区路堤基本相同。但由于黄土地区的地形及黄土的特殊工程性质,跨越黄土冲沟的方法,除高填土外,还有土桥及填式路堤等特殊路堤。 NEXT 第三节 软湿地基及特殊路基施工 五、其他特殊地区的路基施工 2、黄土地区路基施工 第三节 软湿地基及特殊路基施工 五、其他特殊地区的路基施工 2、黄土地区路基施工 （1）土桥的填筑： 土桥是黄土地区跨越冲沟的一种特殊高填土路堤。 按土桥所在位置可分为：崾岘土桥、跨越冲沟土桥和半土桥三种。 崾岘土桥：设置在山脊分水岭处的高路堤； 跨越冲沟土桥：跨越山谷，沟谷有水流通过的高路堤。 第三节 软湿地基及特殊路基施工 五、其他特殊地区的路基施工 2、黄土地区路基施工 （2）土桥在设计、施工中应注意的问题： a、位置的选择要合理：