4.2蓄能器.pptVIP

* 4.2 蓄能器 4.2.1 蓄能器的作用 （1）作辅助动力源 在间歇工作或周期性动作中，蓄能器可以把泵输出的多余压力油储存起来。当系统需要时，由蓄能器释放出来。这样可以减少液压泵的额定流量，从而减小电机功率消耗。 蓄能器能吸收系统压力突变时的冲击，也能吸收液压泵工作时的流量脉动所引起的压力脉动。 （2）系统保压或作紧急动力源 对于执行元件长时间不动作，而要保持恒定压力的系统，可用蓄能器来补偿泄漏，从而使压力恒定。对某些系统要求当泵发生故障或停电时，执行元件应继续完成必要的动作时，需要有适当容量的蓄能器作紧急动力源。 （3）吸收系统脉动，缓和液压冲击 4.2.2蓄能器的结构形式 图4.6蓄能器的结构形式 活塞式蓄能器中的气体和油液由活塞隔开。活塞1的上部为压缩空气，活塞1随下部压力油的储存和释放而在缸筒2内来回滑动。这种蓄能器活塞有一定的惯性，和O形密封圈存在较大的摩擦力，所以反应不够灵敏。 图4.7活塞式蓄能器 （1）活塞式蓄能器 皮囊式蓄能器中气体和油液用皮囊隔开。皮囊用耐油橡胶制成，内充入惰性气体，壳体下端的提升阀能防止皮囊膨胀挤出油口。 图4.8皮囊式蓄能器 壳体 皮囊 充气阀 提升阀 （2）皮囊式蓄能器 图4.8 气囊式蓄能器 l——充气阀 2——气囊；3——壳体； 4——菌形阀；5——放气螺塞； 6——油口 重力式蓄能器主要用冶金等大型液压系统的恒压供 油，其缺点是反应慢，结构庞大，现在已很少使用。 （3）薄膜式蓄能器 （4）弹簧式蓄能器 （5）重力式蓄能器 4.2.3 蓄能器的容量计算 容量是选用蓄能器的依据，其大小视用途而异。现以 皮囊式蓄能器为例加以说明。 4.2.3.1作辅助动力源时的容量计算 当蓄能器作动力源时，蓄能器储存和释放的压力油容量和皮囊中气体体积的变化量相等，而气体状态的变化遵守玻义耳定律，即 （4.1） — 皮囊的充气压力 — 皮囊充气体积，此时皮囊充满壳体内腔，故亦即蓄能器容量 — 系统最高工作压力，即泵对蓄能器充油结束时的压力 — 皮囊被压缩后相应于时的气体体积 — 系统最低工作压力，即蓄能器向系统供油结束时的压力 — 气体膨胀后相应于时的气体体积 式中： *