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基于台架试验的扭转梁后桥刚度研究
(Modern Manufacturing Engineering) 2012 10 汽车制造技术 现代制造工程 年第 期 基于台架试验的扭转梁后桥刚度研究 1 1 1 2 2 2 ， ， ， ， ， 李军 郑松林 冯金芝 金晓春 林阳 张启涛 (1 ， 200093 ; 上海理工大学机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室 上海 2 ， 200 122) 上海汇众汽车制造有限公司 上海 : 。 AP35 摘要 扭转梁后桥的线刚度和角刚度是影响汽车平顺性和操纵稳定性的两个重要因素 以某轿车扭转梁后桥 为 ， ， ， 。 例 在台架试验基础上 采用数学建模法分析扭转梁后桥的角刚度 为类似产品的改进设计提供参考 : ; ; ; 关键词 扭转梁后桥 线刚度 角刚度 台架试验 中图分类号:U467 文献标志码:A 文章编号:167 1—3133 (2012)10—0057—03 Study of stiffness of twist beam rear axle based on bench test Li Jun1 ，Zheng Songlin1 ，Feng Jinzhi1 ，Jin Xiaochun2 ，Lin Yang2 ，Zhang Qitao2 (1 Machinery Industry Key Laboratory for Mechanical Strength ＆ Reliability Evaluation of Auto Chassis Components ，Univ． of Shanghai for Science and Technology ，Shanghai 200093 ，China ; 2 Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing Co． Ltd．，Shanghai 200 122 ，China) Abstract :The linear stiffness and angle stiffness are two important factors influencing the vehicle ride and handling stability． Based on the example of a vehicle twist beam rear axle (AP35 )，the angle stiffness was analyzed using mathematical method ， which provides reference for the improvement design of similar products． Key words :twist beam rear axle ;linear stiffness ;angle stiffness ;bench test 0 引言 AP35 、
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