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紧固件战略分析
紧固件企业战略分析 行业分析 有利因素: 1.世界经济回暖;国内扩内需,工程多市场大 2.汽车已从生产资料变成生活消费品 3.国家鼓励发展汽车产业,并扶持汽车零部件企业 不利因素: 1.规模小、产业档次低的现象较为突出 2.世界贸易摩擦增加 3.传统的生产技术将会被高端技术所取代,污染减排和节能降耗的 压力增大 4. 300 多家紧固件外资企业进驻我国,竞争加剧 中外公司之间的差距 a、企业规模小; b、产业档次低; c、技术水平差; d、装备自动化程度不高; e、管理水平落后; f、资金制约; g、品牌意识不强; h、创新能力不强等。 行业先行者: 海盐宇星螺帽有限责任公司 成立于1978年,为乡镇企业。1988年后转变为私营企业。于1993年取得自营出口权,公司主要生产的螺帽75%出口国外,是浙江省紧固件行业协会会长单位。 年份 销售额 总资产 税收 利润 2008 23663 8500 473 158 2009 30928 9100 644 820 2010 22560 11100 917 650 近三年主要经济指标(万元) 遇到的问题及差异化战略 1.从乡镇企业转化为私企的各种问题 2.紧固件企业日渐增多,导致竞争不断加剧、原材料价格不断攀升 3.欧美反倾销.出口税下调等增加了企业成本 差异化战略 1.把螺帽做精,做出规模,做出特色,满足个性化需求 2.扩大内销、提高产品档次 1985年成立,1995年转制成为有限公司,2002年与英国公司合资。主要专注于汽车工业紧固件市场 ? 2008年 2009年 2010年 总产值 19,190 19,394 25,373 工业总产值 35,013 17,859 24,911 销售收入 32,711 15,653 22,700 主要经济指标(单位:万元) 后起之秀: 目标与专一化战略 目标定位:公司建成国内具有重要影响力、并具备较强国际竞争力的研发、 生产、销售、贸易一体化的中高端紧固件供应商;成为国内汽车紧固行业第一集团军中的企业。 优点: (1)目标与资源集中,只需要较低的资源投入 (2)为细分市场提供更专业化和富有知识的服务 (3)产品的独特性使替代品的威胁降低到最低程度 海盐三马标准件有限公司 1991年组建,1993年重组,1998年正式注册,2006年成立海盐三马标准件有限公司 三马标准件年销售收入 依托国家产业振兴和重点工程建设,拓展国内市场;通过加大技术改造投入、限制落后产能发展、提高配套技术水平,公司未来将在铁路紧固件产品、工程机械车辆紧固件、石化紧固件产品具有决定性优势 战略方向与专一化战略 浙江七丰五金标准件有限公司 2001年成立,2003年取得自营出口权,公司产品50%出口国外,在2007年开始与国家标准件产品质量监督检验中心合作高铁项目 政治优惠与专一化战略 1.重点投入铁路道路紧固件项目;原有普通紧固件产品进行转型升级,转化为以生产高强度高档铁路紧固件产品为主 2.接订单生产制造型为绝大部分比重,转化为打造自主品牌为主的国内国际贸易公司 依赖高铁项目度过经济危机并高速发展之后 围绕高铁做调整 总结 海盐宇星作为行业先行者,无论是公司规模,产业产值,技术积累都是最大最强的,其螺帽已非常专业,拥有一定的忠实客户,因此在金融危机后它选择差异化战略强化其在螺帽领域的地位。 而由于政策的优惠,后起之秀们纷纷选择了汽车铁路市场作为专一化方向,这确实是当下最香的一块大面包,在没有形成绝对优势之前,它都会是所有紧固件企业的必争之地。 除此之外,面对国外的有力竞争者,国内企业必须加快产业结构调整,加大科研投入,才能立足长远发展。 * *
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