清镇城北新区二号路初步设计毕业设计中期报告.docVIP

开题报告预定内容及进度安排 1.熟悉毕业设计任务，收集资料，道路等级，主要技术指标确定 （第3-5周） 2.道路平面、纵断面、横断面的设计 （第5-7周） 3.路基设计 （第7-8周） 4.路面设计 （第9-10周） 5排水设计 （第10-11周） 6交通工程设施设计 （第11-12周） 7附属设施设计 （第12周） 8.施工组织设计 （第13周） 9．主要工程数量计算与概算编制 （第13-15周） 10文件检查、编写总说明、装订 （第15周） 11.答辩 （第16周） 2.目前进度与成果 2.1目前进度 本设计严格按照开题答辩拟定的内容及进度安排进行，至今已完成道路平面、纵断面、横断面的设计以及路基路面设计，与进度安排完全一致。 2.2目前成果 2.2.1选线部分 如图： 拟定红黄蓝三条线，并比较他们的修建成本、占地面积、工程数量、线路长度等，选定一条相对最合理的线路 1.修建成本：由于三条道路中黄线所属区域地势起伏较大，若选择此条线进行修筑，秀进行大量大的填挖方及各种防护处理，且设计难度较大，部分地区自然地形根本无法满足设计需要，只能进行大量挖隧道或者架桥处理，并且当地自然灾害频发，不宜对自然地形地貌进行较大改动，修建成本自然较高，故而此条线不合适。 蓝线所在区域工厂较多，且大多数是沙场，石材厂等，一方面以此条线路修建征地成本较大，另一方面沙场石场有大量大型运料车辆进出，对道路使用寿命影响巨大，同时增加了每年的养护费和损耗，故而此条线路也不适合修筑。 红线附近区域地势相对较平坦，几乎不需要进行架桥或者挖隧道处理，无大型货车路过，沿线除少量农田外均为难开发地段，不需支付或只需少量支付征地费用，对于防护设施只需简单设计即可，故而修建成本是最低点的。 2.其他 项目 线路 占地面积 工程数量 线路长度 沟通村镇 黄 多 多 长 6个 红 少 少 短 8个 蓝 多 多 长 7个 线路长度，沟通村镇数量：有图可得 工程数量：根据线路长度及地形情况，地势较平坦的红色线路在线路填挖方量，防护工程数量，标志标线，照明设施数量等均少于其他两条线路 占地面积：线路越短，地势越平坦，则占地面积越少。 综上所述，选择红色线路（中间的）进行设计及修建。 2.2.2平纵横部分 此部分全以鸿业市政道路软件进行设计，对设计成果以图片展示 1 平面裁图 平面裁图是设计完成之后对总的路线进行等长度分段，然后分段装在图框中 2纵断绘制图 纵断绘制图是对总的纵断面进行拉坡设计，并显示道路纵断线形。 3纵断面图 纵断面图：取纵断面的其中一段，对自然标高，填挖方高度等进行详细介绍 4横断布置图 5横断面图 6平曲线表 7竖曲线表 8.土方总量计算表 9.占地面积表 10逐桩坐标表 11总里程及断链桩号表 12.边坡工程统计量表 2.2.3路基设计部分 1路基设计原则： （1）路基设计遵循“安全、环保、舒适、和谐”的理念，力求把各类路基结构与整条高速公路有机统一在一起。 （2）路基设计严格按照环境保护的要求执行，避免引发地质灾害，减少生态环境的影响。 （3）路基设计结合路线设计力求避免高路堤和深路堑。 （4）路基防护设计遵循“安全、生态、景观、和谐”的原则，尽可能采用草、灌混播的植草生态防护形式。 （5）高速公路的排水自成体系，并与当地的泄洪、灌溉系统有机的结合；在水源保护区路段，充分考虑到环保的需要，路面水不得排入水源保护区内，路面水、坡