汽车防撞系统研究.pdfVIP

维普资讯 电子发烧友 电子技术论坛 交 通 管 理 汽车 霪 系统研究 ■ 马 义 德 李 柏 年 申 建 星 着世界汽车工业的发 置。它安装在汽车上，能探测接近 雷达和电容)不像光学技术，他们在 随展，汽车数量逐年增 车辆的行人、车辆或周围障碍物， 不利的环境下运行得好。虽然成本 加，然而与汽车有关的交通事故， 能向驾驶员及乘员提前发出即将发 相对高，但FMCW雷达作为大范 却对人们的生命财产构成了日益严 生撞车危险的信号，促使驾驶员采 围测距的最好技术，它也可在中小 重的威胁。人们对提高汽车行驶安 取应急措施来应付特殊险情，避免 范围内使用，是一种相对灵活的技 全性问题十分重视。为了保证高速 损失。 术。 公路上急速行驶汽车的安全，迫切 下面简要介绍不同类型测距技 防撞系统测距技术 需要防止交通事故的发生。对于公 术的工作原理以及主要优、缺点。 路交通事故的分析表明，超过65％ 测距技术是防撞系统的根本， 匿嚣瑟露蜀量超声波测距是利 的车辆事故属于追尾相撞，80％以 可分为三种类型。 用声波传播反射特性来工作的，通 上的车祸是由于驾驶员反应不及时 层露蕊 (超声波)比较适合 过测得发射超声波与接受超声波的 所引起的。据德国Daimleg--Benz 小范围距离探测，能以相对低的费 时间间隔而获得发射器与探测物之 公司对汽车事故研究表明，如果汽 用提供高识别率。 间的距离(s)。 车驾驶员能提前0．5秒意识到危险 髓量圆 (被动红外线，激光 s=(vt／2)，式中，v一超声波 并采取措施，60％追尾撞车事故可 雷达和视频成像系统)他们都有对 速度，t一时间。 以避免；如果汽车驾驶员能提前1 外部环境敏感的缺点。被动红外线 超声波测距技术原理简单，制 秒意识到危险并采取措施，90％的 和视频不能给物体距离一个直接的 作方便，成本低。但其作为高速行 追尾撞车事故可以防止。 测量。激光雷达尽管它的成本高， 驶车辆上的测距传感仪不可取，主 汽车防撞系统是一种可向驾驶 但它是这些技术中最有用的。 要有两个方面的原因：一是超声波 员预先发出视听告警信号的探测装 囵圆 (FMCWN~，脉冲 的速度，对温度的变化非常敏感。 20041缘台1l癜《审营公 安呈》145 维普资讯 交 通 管 理电子发烧友 电子技术论坛 在不同的温度下，声速是不同的， 测距离受恶劣大气影响．红外线损 透泥土和飞溅物，并且窄波束和宽 在一30℃～30℃变化为3 l 3～349 失较大。