沥青施工方案18.docVIP

北京经济技术开发区12平方公里项目市政工程 博兴十一路（兴海路~黄亦路） 路面施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 北京政平建设工程有限公司 博兴十一路（兴海路~黄亦路）项目部 2011年8月25日 一、编制依据 《博兴十一路（兴海路—黄亦路）道路工程施工图设计》 《北京市城市道路工程施工技术规程》 （DBJ01-45-2000）《市政道路工程质量检验评定标准》 （CJJ1-90）《公路沥青路面施工技术规范》 （JTG F40-2004） 参见附件：人员组织机构框图及人员配备情况一览表 四、施工方案 1、施工工艺流程 测量放线→洒布乳液、碎石→摊铺→压实。 2、施工方法 1）本方案确定采用双基准线控制法，即沿路幅两侧设两条控制线控制高程，两侧的线用钢丝绳张拉布设，高程点纵向间距为10米，弯道处加密至5米，从而保证摊铺机正常通过。 2）洒布封层时应对路缘石等附属工程采用铺盖塑料薄膜适当加以保护以防污染。在洒布前一定将基层表面的松散材料及尘土清扫干净。采用压力喷洒机按设计用量喷洒，采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。石屑粒径应符合设计要求，撒料后及时扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠也不露出沥青的标准，当局部撒有缺料时，人工适当找补，局部集料过多时，应将多余集料扫出。 3）洒布乳化沥青及粒径为5-10mm石屑，乳液用量为1kg/m2，石屑用量为3m3/1000m2。在沥青面层之间应喷洒乳化沥青粘层，沥青用量为0.5kg/m2。 4）摊铺机作业时，由专人指挥料车，料车缓慢行驶，严禁撞击摊铺机，料车倒车派专人指挥停在摊铺机0.5-1米处，挂空挡，踩牢刹车，靠摊铺机推动前进。施工过程中摊铺机不得随意变速﹑停机，保持摊铺的连续性和匀速性。 5）沥青混合料到场温度不低于120-150℃，摊铺温度不低于110-130℃，但不超过160℃。摊铺前对每车料均进行检验，发现糊料、花白料以及油料温度异常等不合格材料，坚决废弃。 6）摊铺机起步后，技术人员要立即检测高程、横坡和厚度，并及时进行调试，摊铺机的摊铺速度要控制在每分钟2-4m，摊铺速度保持均匀，不得随意改变。 7）摊铺过程中，要恰当掌握摊铺速度，尽量减少停机次数，以提高平整度。施工过程中，因各种原因造成停机时间超过1小时以上，组织摊铺机抬板清理，从而形成一道横接缝。 8）要及时进行路面质量检查，对表面不平整﹑局部混合料明显离析和新铺面有明显的拖痕的情况，应及时地组织人员进行筛小料处理，如无特殊情况，应尽量减少人员上路面的次数。 9）摊铺作业时，料车司机要踩牢刹车，并随时观察料车情况，防止料车遗料，要设专人负责摊铺机前面遗料的清除。 10）随时检查摊铺厚度，发现问题及时调整，并控制好摊铺速度。 11）碾压顺序按初压﹑复压和终压三步进行： ①初压：压路机静压一遍，进行时要紧跟在摊铺机之后进行，初压应留出适当距离，且不宜过长，碾压带要形成阶梯形，油温控制在110℃-140℃，碾压速度为3-4公里/小时。初压后检查平整度和横坡，如发现问题，及时调度压路机横向或斜向45°碾压。 ②、复压：在初压后进行加振碾压两遍，碾压速度为5-6公里/小时，温度控制在110℃-130℃左右，最后用胶轮压路机揉压一遍。 ③、终压：在复压之后，采用双钢轮振动压路机DD-130静压，相临碾压带宽度重叠30cm，碾压速度为5-7公里/小时，到最后感光阶段碾压速度可以适当加快，直至消除轮迹，终压完成时的温度为90℃左右。 12）设操作手扶小型振动碾，负责处理碾压边角和出入口，设专人负责机前两边端料、负责机后平边、负责油面找补。 五、质量保证措施 1、质量目标设计 分项工程全部符合交通部JTG F80/1-2004的合格标准。 2、质检标准 沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目 项次 检查项目 规定值或允许误差 检测方法和频率 权值 高速公路 一级公路 其他公路 1△ 压实度（%） 试验室标准密度的96%（*98%） 最大理论密度的92%（*94%） 试验段密度的98%（*99%） 按附录B检查，每200m测1处 3 2 平整度 σ（mm） 1.2 2.5 平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或σ 2 IRI（m/km） 2.0 4.2 最大间隙h（mm） —— 5 3m直尺：每200m测2处×10尺 2 3 弯沉