12实体墩台作业指导书OK.docVIP

中 铁 十 七 局 集 团 大 西 铁 路 客 运 专 线 指 挥 部 　　　　ZT17DX.GC.ZYZD.(2010).12 实体墩台作业指导书 编制人： 审核人： 批准人： 2010-04-15发布 　　　　 2010-04-25实施 大西客专桥梁工程 实体墩台作业指导书 1、适用范围 适用大西客专线桥梁实体墩施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清技术问题，熟悉规范和技术标准。学习施工安全保证措施，应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 3.1墩台施工前，应将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋。 3.2墩台身采用的钢模板及支架应有足够的强度、刚度与稳定性。 3.3墩台身钢筋加工安装、砼的施工、养护和拆模等应符合相关技术标准和铁道部颁发的有关客运专线铁路高性能砼技术条件的相关规定。接地钢筋的安装应符合设计要求。 3.4砼采用砼拌合站集中拌合。 3.5施工前进行砼的配比试验，确定满足设计要求的配比。 3.6砼的浇筑必须振捣密实。 4、墩台施工程序与工艺流程 4.1施工程序 实体墩墩身较低，钢筋绑扎好后，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。 墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。 4.2墩台工艺流程图 图1 墩台工艺流程图 5.施工要求 5.1施工准备 对钢筋工、模板工、混凝土工和试验人员进行岗前培训。 对模板、钢筋进行检查，其技术条件应符合设计要求和相关规范标准。钢筋使用前应对钢筋做试验。 5.2钢筋，模板要求 （1）桥梁墩台钢筋由加工场统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。 钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。钢筋加工时应采用采用闪光对焊或电弧连接，并以闪光对焊为主；以承受静力荷载为主的直径为28-32mm带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接；现场钢筋连接也可采用螺丝套筒连接。 （2）模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。 6.施工工艺 6.1测量放样 用全站仪在基础顶面测定中线、水平，标出墩台顶面位置。 6.2安装钢筋 墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，每㎡不少于4个垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。其中垫块不得使用砂浆垫块，垫块的强度、密实度不应低于本体砼的设计强度和密实度。为保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块。以增加混凝土表面的美观性。 6.3模板安装 把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，开焊处要补焊磨光，上紧扣件。 模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。 在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。 6.4混凝土浇注 6.4.1混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。 6.4.2砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼离析。 6.4.3浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。 6.4.4浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。 6.4.5砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。 6.4.6混凝土的浇筑连