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非道路III阶段介绍

《非道路移动机械用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》(III阶段) 工作进展情况介绍 常州 2011年1月 标准编制组 济南汽车检测中心 刘顺利 目录 项目背景 欧洲标准简介 美国标准简介 国标新标准简介 未来推进计划及讨论点 项目背景 任务来源:根据国家环境保护总局环办[2006]371号文,由济南汽车检测中心负责制订“非道路移动机械用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法 (III阶段) ” 。 项目背景 工作情况: (1)任务下达后,标准编制单位迅速成立标准编制组,落实人员及分工。 (2)收集国内、ISO、欧盟及EPA相关非道路移动机械用压燃式发动机排放标准。 (3)对国内有代表性的非道路移动机械用压燃式发动机企业进行调研。 (4)对国内外部分企业、部分机型进行排放数据摸底。 (5)向国内外相关企业的专家咨询。 (6)听取国内外部分专家对起草非道路移动机械用排放标准的意见。 (7)起草“开题论证报告”。 (8)起草“征求意见稿”。 欧洲标准简介 发展历程: 1998年2月27日,第一个欧洲非道路用发动机(NRMM)排放法规以立法形式通过,即Directive97/68/EC。该法规分为两个阶段:第一阶段(StageⅠ)于1999年实施;第二阶段(StageⅡ)于2001~2004年执行,法规的实施时间因发动机功率输出大小不同而不同。在2000年12月18日,欧洲委员会对Directive97/68/EC提出了修正案,将功率小于19kW的非道路用汽油发动机纳入其中。在2002年12月27日对Directive97/68/EC进行第三次修订为Directive2004/26/EC。控制范围增加了内河船、机车、轮轨用发动机,提出了IIIA、IIIB、IV阶段的要求。 欧洲标准简介 适用范围: 功率大于19kW小于560kW的非道路用压燃式发动机及功率小于560kW的铁路机车、轮轨及内河船机。 欧洲标准简介 限值及实施时间 欧洲标准简介 试验循环:非恒速柴油机使用八工况循环 欧洲标准简介 试验循环:恒速柴油机使用五工况循环 欧洲标准简介 耐久性要求 欧洲标准简介 认证用燃油参数 美国标准简介 发展历程: 1990年,EPA开始着手研究和限制非道路用柴油机的尾气排放,1996年,EPA和美国加州空气资源委员会(CARB)联合签署了一个适用于非道路用柴油机的原则意向书(SOP)。签署该意向书的发动机制造商有:卡特彼勒、康明斯、道依茨、五十铃等。1998年8月27日,EPA签署了最终法规以明确原来SOP所规定的非道路用柴油机排放标准,即40 CFR PART89。 美国标准简介 适用范围:功率小于560kW的非道路压燃式发动机及功率小于37kW船用发动机。 III阶段取消了对于小于37kW的非道路用压燃式发动机的控制。 美国标准简介 限制及实施时间 美国标准简介 试验循环:除去欧标的八工况、五工况外,美标中对于额定净功率小于19kW、在非恒定转速下工作的柴油机,也可以使用六工况循环。 美国标准简介 耐久性要求: 美国标准简介 燃油参数: 国标新标准简介 适用范围: (1)本标准适用于(包括但不限于)非道路移动机械装用 的额定净功率不超过560 kW,在非恒定转速下工作的柴油机,如:工业钻探设备、工程机械、农用机械、装卸机械等。 (2)本标准适用于(包括但不限于)非道路移动机械装用的额定净功率不超过560 kW,在恒定转速下工作的柴油机。如:空气压缩机、发电机组等。 (3)本标准不适用于出口的非道路移动机械用柴油机。 (4)在道路上用于载人(货)的车辆装用的第二台柴油机 国标新标准简介 试验循环:采用GB20891-2007《非道路移动机械用压燃式发动机排气污染物排放限制及测量方法》中规定的三种试验循环。 国标新标准简介 排放限值 国标新标准简介 实施时间 国标新标准简介 耐久性要求: 国标新标准简介 认证用燃油参数: 未来推进计划及讨论点 1、进一步研究37kW以下柴油机的控制策略。 2、完善耐久性技术要求。 3、进一步完善征求意见稿。 谢谢! 济南汽车检测中心 刘顺利 * 8,000 37 kW 5,000 ? 37 kW (not constant speed engines) 3,000 ? 37 kW (constant speed engines) Useful Life (hours) EDP [Emissions Durability Period] Category [power band] D445–9

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