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水泥再生试验段小结
水泥再生试验段小结
一.概况
此次试验段起始位置K581+980—581+660,长度为320m。其中包含了三种不同含灰量的实验:第一段K581+980—581+875,长105m,计算4%含灰量水泥用量7.629t,实际用灰量为7.69t,实际比计算多0.061t;第二段K581+875—581+770,长105m,计算4.5%含灰量水泥用量为8.644t,实际用量为8.445t,实际比计算水泥用量少0.199t;第三段K581+770—581+660,长110m,计算5%含灰量水泥用量为10.118t,实际用量为10.346t,实际比计算水泥用量多出0.0.228t。
二.计算含灰量(外参法以5%为例)
混合料密度(试验得出)ρ=2.08,含灰量5%,计算每平米的水泥用量m:
m=(2.08t/m3*1㎡*20cm)*5%/(1-5%)=0.0218947t=21.9kg
宽4.2m,长100m水泥用量为21.9kg/㎡*4.2m*100m=9198kg=9.198t
三.施工
1.准备阶段
施工之前,负责人应该熟悉施工路段内的通道 桥梁等结构物的结构形式和位置桩号,检查即将施工段内是否有电缆 电线等通信通电装置;
负责人计划好施工相关程序及方法步骤,计算好所需添加剂等材料的用量;
清理表面浮土 杂物等,在进行施工路段画上明显的标线控制每幅宽度;
对个别病害严重处进行处理,保证施工段的路面平整;
检查w4200及相关机械的操作性能是否完好,机械就位。
2.洒布水泥
用水泥洒布车进行水泥撒布时,必须注意车上电子数据与实际洒布量的差别,进行洒布时需不断的调试以求最接近数据。如洒布4%含灰量时,计算宽4.2m每延米水泥用量为72.66kg,计划两个洒布口进行洒灰,一个口的出灰量应该为36.33kg;开始的时候根据经验每个口的量调节至41,洒布至20米处,发现水泥洒布量不足,调节每口出灰量为42,洒布20m用出灰总量计算每延米出灰量比计算稍微大一点,考虑到实际操作时水泥有一定的散失,剩下60m以此标准进行洒布。洒布含灰量为4.5%时,开两个口进行洒布,每个口的洒布量为41.16kg,根据第一段42-36.33=5.67开始段落将撒布车定为41.16+7=48.16,实际调节数值为48,进行20m时检查实际用量比计算用量微少,调节每口出灰量为49,进行第二阶段洒布,最后105m洒布量比计算少199kg。
3.铣刨拌合
拌合时随时检查含水量 铣刨厚度 宽度 虚铺厚度 行走速度,专人随时测量铣刨深度并做相应记录,专人随时检查摊铺面,出现离析或者不平整现象及时进行修补;如出现含水量较大的地方,及时挖除换填新料;停机起步时,出现坑洼及搅拌不匀处,用人工进行搅拌并换填整平。
4.碾压
碾压时从边缘向中央分隔带方向进行,重叠宽度为1/3-1/2轴,压路机过去回来算一遍,振动压路机采用高频低幅
初压先用单杠振3625进行平压一遍,复压用3625强震三遍,速度保持在1.5—1.7km/h之内,以保证底部2/3厚的压实度;弱震一遍,速度控制在2.0—2.5km/h之间;终压用胶轮压路机进行6-8遍的碾压,保证表面平整度和面部的压实度,终压时观察表面干湿情况,表面干燥时应该洒水进行碾压。
5.养生
终压结束以后,一般情况下有水泥浆压出,表面平整,待试验进行完毕后进行洒水养护开始,洒水后接着覆盖塑料薄膜进行养生。每天根据现场表面干湿的实际情况来调节洒水量与每天的洒水次数,养生期内保证湿度在95%以上。养生期最少保证七天,养护结束后,去除塑料薄膜,喷洒水泥浆进行下一道工序作业。
6.问题及措施
1).水泥撒布,一是电子表数据与实际出灰量不一致,反复调节找出对应值。二是出灰口出灰量到一定程度后增加不大。最后一段洒布时,两个口出灰,一个口的出灰量应为45.99kg,我们先调节至50进行洒布,洒布量与48时相差不大,所以我们进行了二次洒布以达到计算量。
2).开始施工时,忙中有点乱,忘记了还有初压 复压和终压的牌子摆放。以后施工前先安排民工一人把牌子拿好,开始施工时提醒碾压工程人员及时摆放牌子。
3).忽略了中央分隔带边角不平整处,应该有一民工在4200前将其边角浮土清除并整平。W4200运行时,可以将中分带那侧挡板稍微抬起一点,保证部分新料流到4200不能摊铺的边角处;碾压时此处可以先平压一遍,最后碾压结束时,使其保证与大面平整同时保证一定的压实度;
4).个别路段出现含水量不均匀现象,部分小段出现含水量过大现象。原因又下:一是因为此段水稳层强度较大,导致机械行走速度骤减,但是此时给水量没有立即变化;二是因为此段粗粒径集料过多,细集料偏少,导致表面眼观含水量大;个别较大的地方用人工铲除,换填新的拌合料。
5).个别地方铣刨深度不足,即原定20cm实际操作中多处
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