船舶管系知识第七章节课件幻灯片.pptVIP

三、喷油及封口 1．喷油前检查管子内部是否有油漆，如有 应清除； 2．喷油应从管子二端喷入，确保管子内表 面有足够的防锈油。 3．喷油后，用塑料盖及盲法兰封堵，用盲 法兰封堵的，须加装与法兰规格相配的垫片， 安装并拧紧螺栓、螺母。螺栓、螺母的数量与 法兰孔相同。 ⑵ 装配步骤 ① 在管子上先装配一只法兰。对于弯管，先装法 兰的管段必须是无复板的管段。 ② 找出复板基准线。基准线应与管子法兰螺孔位 置有明显的对应关系，例如对应于基准线或基准线的 平行线，法兰螺孔是双孔或单孔。这样有利于管子的 定位，下图是复板基准线示意图。 ③ 将复板在平台上点焊。复板必须与平台垂直， 复板的基准线与平台垂直或平行，用角尺检查复板与 平台的垂直度，用重垂或水平尺检查复板基准线的位 置。 ④ 将装配好一只法兰的管段伸进复板孔，将复板 的一个面作为基准面，根据基准面、基准线和管子零 件图上提供的复板在管段位置、直管段的法兰螺孔位 置、弯管段的管段位置，将管段准确定位，然后进行 第一点定位焊。 ⑤ 用直角尺检查直复板式贯通件管子与复板的 垂直度，对于斜复板式贯通件，应对倾斜方向用硬纸做成角度模板，再进行检查，对于另外二个方向，仍用直角尺检查 。 ⑥ 角度检查合格后， 继续进行定位焊。 ⑦ 装配另一只法兰。 七、紫铜管校管 1、紫铜管附件 ⑴ 法兰 常用紫铜管法兰有以下四种： ① 船用焊接铜环松套法兰； ② 船用焊接铜法兰； ③ 船用铜管折边松套钢法兰； ④ 承插式焊接松套法兰。 ⑵ 弯头 紫铜管的弯管除了可以用弯管机弯制 外，还可以使用标准弯头。 ⑶ 三通接头 对于通径不大于100的紫铜管的支管，通常使 用三通接头，三通接头可分为同径三通和异径三通；通径为125及125以上的，可采用焊接支管。 ⑷ 异径接头 管子的变径通过异 径接头来实现，通常 管子开了支管才需变 径，因此异径接头常 与三通连用，异径接 头及异径接头与三通 连用型式 如下图。 2、校管的一般要求 ⑴ 管子端部应平齐，毛口应用锉刀去除。 ⑵ 管子表面应清洁，焊接部位的氧化层、油污 须擦净，并用砂纸磨出金属光泽。 ⑶ 管子伸入承插式焊接松套法兰、三通、异径 接头的尺寸，在零件图上注明的应按图施工，在零 件图上未注明或无零件图的情况下，对有承插限位 的应尽量靠近限位，间隙不大于 1mm，对无承插限 位的（如异径接头小端），应伸到附件直段部和变 径部交界处，伸入的尺寸不小于管子壁厚的5倍。 ⑷ 管子和附件之间的间隙应均匀。 八、铝黄铜管、铜镍铁合金管校管 1、常用附件 常用附件有法兰、三通接头、异径接头和标准 弯头，法兰由松套法兰和内法兰二部分组成，除松 套法兰的材质为钢外，其余附件材质与管子相配， 通常附件及焊丝由供应商提供。 2、校管的一般要求 ⑴ 管子附件与管子的连 接型式为对接式，坡口要求 见图。 ⑵ 管子端面应平整，且 垂直度误差不大于0.5mm， 必要时用锉刀锉平。 ⑶ 管子及弯头切割后，按坡口要求加工好坡 口。加工的方法最好采用机械（车床、镗床）加 工，无合适的机械设备时，用手工锉出。 ⑷ 装配前，对焊缝二边30mm范围内做好清洁 工作，去除管子内外表面的氧化物、油和水。清 洁工作的方法为： ① 用砂纸、铜丝刷、不锈钢丝刷和清洁的回 丝布擦洗； ② 用丙酮擦洗； ③ 用风动工具装布抛头抛光，此方法最有效。 3、装配 ⑴ 法兰装配 将松套钢法兰套入管子， 有内倒角面对准内法兰，管 子与内法兰保持同轴线，按 装配坡口要求控制好间隙， 第一点定位焊，用法兰定规 检查管子与内法兰的垂直， 然后继续进行定位焊。 ⑵ 三通、弯头、异径接头装配 ① 管子与三通、弯头、异径接头保持同轴线对准，不能 有高低差，并按坡口要求控制好间隙，然后进行第一点定位 焊。对中时，可采用工夹具将需对中的二部分夹紧，工夹具 上留有点焊用的空隙 。 ②用角度尺、直尺检查各管段之间的夹角或直线度。 ③继续进行定位焊。 4、焊接前的准备工作 采用氩弧焊工艺，焊接前做好以下工作： ⑴ 清除定位焊产生的氧化物。 ⑵ 用封板将管子所有端头封堵，封板中有一只 安装氩气接头，封板中橡胶封板的直径比管子内径 大3mm左右。 ⑶ 除需焊接的一条焊缝外，其余焊缝用胶带包 住，为防止胶带上的粘合剂涂上管子影响焊接，第 一层胶带反贴，即无粘合剂一面向着管子，再用第 二层胶带包复。 九、 校 管 几 何 尺 寸