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第三节 主要专用船的特殊船体结构特点 本节内容: 油船、集装箱船、散货船、矿砂船的结构特点 本节重点: 1.货油舱的布置与结构特点 2.集装箱船的结构形式与特点 3.散装船与矿砂船的结构异同 一、杂货船(General cargo ship)结构特点 1.二层货舱船,设双层底; 2.配有克令吊等装卸设备; 3.有些设有贵重舱、冷藏舱、深舱等特殊货舱; 4.适货性强,但装卸效率较低。 一、杂货船(General cargo ship)结构特点 1.二层货舱船,设双层底; 2.配有克令吊等装卸设备; 3.有些设有贵重舱、冷藏舱、深舱等特殊货舱; 4.适货性强,但装卸效率较低。 二、集装箱船container ship结构特点 1.尾机型或中后机型船 2.单甲板,宽舱口, 舱口与货舱同宽 3.舱内设有箱格导轨, 舱面配有专用系固 设备 4.双层壳船体结构, 设有大容量压载水 舱 三、散装谷物专用船的结构特点 1.单层甲板,设置双层底 2.设置顶边水舱和底边水舱 3.舱口围较高 四、矿石专运船结构特点 1.货容系数较小,船上通常不设装卸设备; 2.设有较高的双层底和大容量的翼侧水舱; 3.货舱的横舱壁数少 4.舱壁设计成斜面形状大容量的翼侧水舱; 5.船上通常不设装卸设备; 6.尾机型单层甲板船 五、油轮的结构特点 1.尾机型船; 2.货油舱与其他舱舱室间设有隔离舱 ; 不少于0.76米 3.多数油轮货舱内设有纵隔壁; 4.货舱口较小,货舱上部设置膨胀舱口 5.设有专用压载水舱 6.属最小干舷船; 7.甲板上设有人行步桥 8.甲板上设有各种管系。 第四节 船舶管系 本节内容: 舱底水管系、压载管系、空气管、测量管、甲板排水管系及通风管系 本节重点: 各种管系的布置、作用与基本要求 一.概述: 组件:管、泵、阀、仪表与附件; 分类:舱底水管系,压载管系、消防管系,通风管系,货油管系,甲板水管系,日用水管系,甲板排水管系。 管系的布置形式: 集中、独立、分组、环形集中布置形式 独立式的设备多、重量大、造价高、占地多,但损坏时对全船的危害性小;集中形式则相反;分组布置则介于两者之间。对于双层底内的压载水舱,都是采用集中布置形式。 二、舱底水管系 又称污水管系。布置在双层底中,与机舱相连接。 1 作用 2 组成及各部分布置要求 污水沟和污水井 吸口与过滤器 舱底水泵 舱底水管 泥箱 油水分离器 三、压载水管系 1 作用 2 组成及各部分布置要求 压载舱 吸口 压载水管 调拨阀箱 空气管与测量管 1 空气管: 2 测量管 四 通风管系 1 作用 2 方式 自然通风、机械通风、空调 3 通风筒形式 烟斗式、排风筒式、鹅颈式、蘑菇形 4 通风管系的布置要求 5 通风管系使用注意事项 五 消防管系 消防管系:是指船舶按规范规定设置的各种固定式灭火系统。 水灭火系统 气体灭火系统 泡沫灭火系统 水雾灭火系统 自动喷水系统 惰性气体保护系统 六 日用水管系 日用水管系:用于供应船舶管理和船员生活用水。 日用淡水系统 日用热水系统 饮用水系统 供水方法:1 重力水柜 2 压力水柜 3 循环泵 七 甲板排水管系 甲板排水管系: 用于排除甲板或地 板积水的系统。 八 卫生排泄系统 卫生排泄系统:是船上冲洗卫生设备的系统。 必须 经粪便处理系统处理后才能排放出海,以免造成海洋环境污染。 * * * 双层底结构示意图 横骨架式双层底结构 纵骨架式双层底结构 1. 纵向构件 1)中桁材 2)旁桁材 3)纵骨 4)箱形中桁材 2. 横向构件 1)水密肋板结构: 2)实肋板 3)组合肋板 4)轻型肋板 舭肘板 位置: 用于船底与舷侧骨架的过渡连接作用: 是保证横向强度与舭部局部强度设置要求: 每处肋位设置; 厚度与实肋板相同; 减轻孔开口在任何地方的板宽均 应不小于舭肘板宽度的1/3 折边宽度应为板厚度的10倍 3. 内底板与内底边板 横骨架式双层底结构的组成 船底板 纵向构件: 中桁材 旁桁材 横向构件: 实肋板 水密肋板 组合肋板与轻型肋板 舭肘板 内底板与内底边板 纵骨架式双层底结构的组成 纵向构件:中桁材、旁桁材、船底纵骨、内底纵骨 横向构件:实肋板、水密
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