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高速公路路面施工技术精品

五、沥青路面施工质量控制标准 (二)、施工质量控制标准 1、混合料的配合比控制:  *合格线:    沥青用量:±0.3%     矿料级配:±2%、±5%、±6%  *警戒线:    沥青用量:±0.2%     矿料级配:±1.5%、±4%、±5% 2、出料温度控制: 混合料的出料温度不得超过185℃,否则做离弃处理。改性沥青应适当增加拌和时间,而不是简单提高拌和温度! * 五、沥青路面施工质量控制标准 配合比偏离标准值后的处理办法: 1)当关键筛孔的通过率及沥青用量偏差如下: 0.075mm ≥±1.5% ≤2.36mm ≥±4.0% ≥4.75mm ≥±5.0% 沥青用量 ≥±0.20% 时, 应及时分析查找原因,将偏差及时纠正,必要时应停工整改。 * 五、沥青路面施工质量控制标准 2)当关键筛孔的通过率及沥青用量偏差如下: 0.075mm ≥±2.0% ≤2.36mm ≥±5.0% ≥4.75mm ≥±6.0% 沥青用量 ≥±0.30%,应立即进行停工整改,查明原因及应返工的范围及长度,及时作返工处理,经监理同意方可继续施工。 * 五、沥青路面施工质量控制标准 3)当关键筛孔的通过率及沥青用量偏差如下: 0.075mm ≥±2.5% ≤2.36mm ≥±6.0% ≥4.75mm ≥±7.0% 沥青用量 ≥±0.35%,应将当天施工沥青面层全部无条件做返工处理,并停工查找原因,直至所采取的措施能确保混合料的配合比得以有效控制,经业主同意方可继续施工。 * 五、沥青路面施工质量控制标准 3、沥青路面的压实度  *欠压: 接近质量标准的下限时就要采取措施加以调整碾压工艺,防止出现压实度不足的情况。     当压实度小于极值时,就成为不合格工程,应进行返工处理。  *超压:     发现石料的棱角有明显压碎现象即为超压,将会影响路面的耐久性,应及时调整碾压工艺,避免在低温下高强度振动碾压。 * 五、沥青路面施工质量控制标准 (三)、施工质量控制方法 1、沥青混合料的抽提与击实试验    与生产配合比进行对照,并与计算机打印结果进行校核。 2、芯样检查    是否有压实度不足或超压现象。混合料是否形成骨架,是否有离析,有无石料棱角压碎现象。 根据新规范提到的压实度动态控制,省高指制定了压实度检验动态控制的办法。   * 五、沥青路面施工质量控制标准 3、压实度的动态控制 3.1 质量控制稳定的定义    当沥青路面的施工质量持续稳定,则可按《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中11.4.7的有关规定进入压实度取芯检验的动态控制。质量的持续稳定是指: 1)抽提结果显示,沥青混合料的级配及用油量保持稳定; 2)从已施工路段显示,无明显的拉条和离析现象; 3)从取芯检验显示,压实度没有出现离散太大或不合格现象。 * 五、沥青路面施工质量控制标准 3.2 控制分级   压实度取芯检验以三个试件为一组,取芯频率分为四个等级(以标准四车道的单幅延长米计):A级每3000m取一组,B级每1000m取一组,C级每500m取一组,D级每200m取一组。取芯的位置应在出发前抽取随机数进行确定,不得在现场临时确定。 3.3 升级条件   当所有试验检测的结果显示其管理措施严格有效、施工质量稳定,压实度持续五个正常工作日稳定并符合要求时,钻孔取芯的控制可提升一级。但应经监理工程师和业主认可,最高的等级为A级。 * 五、沥青路面施工质量控制标准 3.4 降级条件    当中心试验室抽检结果显示其材料、配合比或压实度任何一项有不合格的现象时,则取芯的控制等级将下降一级。一个合同段在同一层施工过程中若出现三次抽检不合格现象,则该层的压实度取芯不再实行动态控制,全部按D级频率控制。施工过程中钻孔的试件应编号贴上标签予以保存,以备工程交工验收时使用。 * 五、沥青路面施工质量控制标准 4、混合料的目测 沥青膜是否有光泽,有无花料现象,粗细集料的比例是否有反常现象等。 5、拌和楼的打印资料检查    有无配合比离散较大的现象,是否与抽提结果一致。 6、统计资料的相互对照检查    对所用的沥青量、当天所拌制的混合料总量、所铺的面积是否吻合等进行核对。 * 路面的水损害 * 路面的水损害 * 桥面薄层贴补 * 桥面薄层贴补 * * * * 沥青路面混合料抽提试验统计 (沥青用量,有系统偏差) * 沥青路面混合料抽提试验统计 (沥青用量,控制较好) * 沥青路面混合料抽提试验统计 (矿粉用量,两端控制较差) * 沥青路面混合料抽提试验统计 (上面层粗骨料用

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