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毕业设计（论文） 中文题目：地铁信号ATP系统功能分析 学 院： 专 业： 姓 名： 学 号： 指导教师： 年 　月 　 日 北京交通大学 毕业设计(论文)成绩评议 年级 层次 专业 姓名 题目 指 导 教 师 评 阅 意 见 成绩评定： 指导教师： 年 月 日 评 阅 教 师 意 见 评阅教师： 年 月 日 答 辩 小 组 意 见 答辩小组负责人： 年 月 日 北京交通大学 毕业设计(论文)任务书 本任务书下达给： 级 科 专业学生 设计（论文）题目： 一、设计（论述）内容： ATP是保证行车安全、防止列车进入前方列车占用区段和防止超速运行的设备。ATP负责全部的列车运行保护，是列车安全运行的保障。 论文主要针对ATP的功能进行分析：包括速度限制的接收和解码、超速防护、车门管理、自动和手动模式的运行、司机人机接口、车辆方向保证等。 二、基本要求： 完整的论文一篇，遵照学校的毕业论文格式。内容详实，观点鲜明，论述准确。 论文的主要内容包括摘要、关键词、正文、结论、参考文献、致谢等部分。对ATP的功能在分析的基础上进一步提出自己的认识以及其改进的方向。 三、重点研究的问题： 论文的重点在于ATP主要的功能——车载功能的分析。在此基础上，提出自己的认识和论点，以及其改进的方向。 四、主要技术指标： 以地铁的ATP系统为论述对象进行分析。 五、其他要说明的问题 注意结合当前设备的情况，提出下一步地铁ATP设备发展的方向。 下达任务日期： 年 月 日 要求完成日期： 年 月 日 答辩日期： 年 月 日 指导教师： 开 题 报 告 题 目：地铁信号ATP系统功能分析 报告人：吴惠婷 年 月 日 一、文献综述 随着列车运行的速度和密度的不断提高，世界各国都在发展各自的列车运行控制系统。国内各大城市轨道交通网络运营长度也越来越长，而采用列车自动控制（ATC）系统已成为城市轨道交通的共同选择。 列车自动防护（ATP）系统是ATC的重要组成部分，是保证地铁列车运行安全、提高行车效率的重要设备。 本课题的重点：通过ATP轨旁设备与ATP车载设备的组成结构及相互作用来分析ATP的各项功能。 本课题的难点：由于ATP系统与各个系统相互作用来保证列车安全运行，所涉及到的设备很多，在编写的过程中知识点就很多。 本课题的特色：城市轨道交通运行密度高、站间距短，列车运行速度相对不太高，利用连续式列车自动控制系统，可使同一方向行驶的两列车在极短的间隔时间内运行，并可根据线路特性和列车参数连续计算沿线的制动曲线，以保持最小安全距离，从而大大提高了运营的效率。 目前，轨道交通建设飞速发展，我国的城市轨道交通建设存在着一个巨大且长期发展的市场，列车运行控制系统是保证城市轨道交通列车和乘客安全，实现列车快速、高密度、有序运行的关键系统。其核心的列车自动控制系统 三、研究方案： 本文从城市轨道交通列车自动防护（ATP）系统的技术发展过程及趋势出发，重点研究南京地铁ATP系统的主要技术条件、结构、功能和原理，较为详细地阐述了利用连续式列车自动控制系统所实现的连续式列车自动防护的机理和各功能模块的集成技术。 四、进度计划： 3月1日—3月31日 分析题目，查阅资料，学习与该课题相关的知识，做好前期准备工作。 4月1日—4月10日 整理思路，绘制框架，列出大纲。 4月11日—5月10日 综合资料及个人所学，撰写毕业论文并征求导师意见，修改毕业论文，进行毕业论文的评议。 五、指导教师意见： 指导教师： 年 月 日 中 期 报 告 题目：地铁信号ATP系统功能分析 报告人：吴惠婷 总体设计 本次论文的总要方向是简单介绍列车自动防护系统(ATP)的组成，功能，以及在实际中的一些运用情况，其中涉及到列车自动控制系统(ATC)和 列车自动驾驶系统的(ATO),列车自动监督系统(ATS)的一些相关内容，其实还以南京地铁为例，介绍了南京地铁ATP的部分组成情况，其中包括车载部分和轨旁部分，并分析了有关的简单故障的现象和，处理的方法，针对这些情况发生地一些日常的维护方法与手段。 二、框架（框图） 列车自动控制系统ATC包括三个子系统： 列车自动监督