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圆柱墩施工方案图片 圆柱墩施工方案 广安市岳池（九龙）至华蓥（阳和）干线公路联网 畅通工程清溪口-铜堡段及蓥城连接线 兔儿寨大桥圆柱墩施工方案 一、 编制依据、原则 1、 编制依据 (1) 广安市岳池县（九龙）至华蓥（阳和）干线公路工程两阶段施工图设 计 (2) 本工程招标文件明确的设计、施工规范、规程、质量验评标准及办 法。 (3) 《公路桥涵施工技术规范》（JTGF10-2006） (4) 《公路工程质量检验评定标准》（土建工程)（JTGF80/1-2004） (5) 《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81_01-2004） (6) 其他相关规范和标准 (7) 现场实际情况 2、 编制原则 (1) 严格遵守业主对工期的要求，施工进度安排注意各专业间的协调和配 合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，在工期安排上尽可能提前完 成。 (2) 正确选用施工方法，合理安排施工程序和顺序，科学组织、均衡生产， 做到布局合理、突出重点、分区分段、全面展开、平行流水作业。 (3) 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进，科学合理，经济适用，积极 采用新技术，新材料，新工艺，新设备。 (4) 结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施，减少各种临时工程； 尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输 周转工作量。 (5) 精心组织，文明施工，充分考虑环境保护要求。 (6) 严格执行国家或交通部颁发的现行规范、规程及验收标准。 二、 工程概况 本桥最大桥高约18m。全桥工设置4联，将采用1×20m预应力砼简支带翼小箱梁+1 ×40预应力砼简支T梁+4×20预应力砼简支带翼小箱梁+5×20预应力砼简支带翼小箱梁，桥面连续，全桥长246m，其中第二跨为规划中的广安绕城高速预留通道，采用1-40m梁，0号台、1号桥墩采用50伸缩缝，2号桥墩、11好桥台采用80伸缩缝、6号桥墩采用160型伸缩缝。结合桥位处地形情况，下部结构采用分幅式钢筋砼圆柱墩、桩基础；两岸桥台采用在桩柱式桥台、桩基础。全桥桩基按端承桩设计，应保证桩基的有效嵌岩深度符合设计图中的要求，施工时可根据开挖后的世纪地质情况酌情调整基底高程。 三、 圆柱墩身施工 (1) 圆柱墩结构概述 圆柱式桥墩直径有?1.2m、?1.4m、?1.6m三种，墩高8.284～23.518m,采用定型钢模施工。 (2) 施工工艺 在墩柱施工前，凿除地系梁与墩身结合部位表层砂浆，并冲洗干净，定出墩身位置，整修好连接钢筋。 a) 施工放样 首先根据全线测量控制网，精确测量放出圆桩墩身的平面位置，并用红油漆明显标示，施工过程中利用控制点通过引线和卷尺对墩身模板进行校核，吊垂线检测墩身中心，辅缆风绳校正。 b) 脚手架搭设 脚手架采用?48×3.5mm钢管搭设，所用钢管和扣件必须符合国家标准，严禁采用严重锈蚀、弯曲变形或有裂纹的钢管及脆裂、变形、滑丝的扣件。施工前清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理，脚手架立杆的底脚应垂直稳放在砼垫块或砼硬化地基上，并设纵、横向扫地杆，搭设脚手架时竖向钢管水平间距按1m设置，水平钢管的竖向间距按1.5m设置，各竖向钢管采用对接接长，用对接扣件锁紧，并确保立杆同横杆、斜杆的连接接头锁紧。所搭设的脚手架在满足刚度、强度和稳定性要求的情况下尽量方便施工操作。使用过程中应定期对脚手架进行检查，严禁乱堆乱放，应及时清理各层堆积的杂物。脚手架搭设及人梯示意图见附图。 c) 钢筋加工及安装 不同批次、规格的钢筋应挂牌分区堆放，场地四周要有排水措施，避免钢筋锈蚀和污染。施工前接长已在地系梁砼内预埋好的竖向主钢筋，按图纸要求绑扎箍筋及其他钢筋。下料前应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对，对钢筋进行调直、除锈处理。钢筋在下料切断前，应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算，并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。在成批进行钢筋弯曲操作前，应做各种类型弯曲钢筋段的样板，试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符，经过调整后作为标准件再进行批量生产。 墩柱钢筋在钢筋生产区下料，现场绑扎机械连接成型，利用吊车吊装到位，搭设钢管脚手架为施工操作平台，拼装机械连接好后张拉上口缆风绳。 钢筋笼安装完成后，报监理工程师检查验收，合格后方可进行下道工序。 d) 模板制作及安装 圆柱墩身模板由专业厂家加工而成，采用定型钢模板，模板由厚6mm的钢板卷制而成，分两个半圆形结构加工，每节高度为3-4.5m，法兰丝接。为提高混凝土的外观质量，模板在现场试拼装，清除铁锈，用手持电砂轮将错台打平。模板每次安装前必须用电动钢丝刷打磨表面锈迹，达到光滑、明亮无污垢后，刷脱模剂，拼缝处夹薄橡胶带，并用腻子刮平。已经涂抹脱模剂的模板应尽快使用，长时间没使用的模板应清