第2章节现代运输设施设备与组织技术幻灯片.pptVIP

（2）集装箱的分类 2）按结构分类 整体式集装箱为整体的刚性结构，一般具有完整的箱壁、箱顶和箱底。 框架式集装箱一般呈框架结构，没有壁板和顶板，如某些台式集装箱，有时甚至连底板也没有，如汽车集装箱。 罐体式集装箱外部为刚型框架，内有罐体，适合于装运液体、气体和粉状固体货物。 * （2）集装箱的分类 2）按结构分类 折叠式集装箱的特点是主要部件能折叠或分解，再次使用时，可以方便地组合起来。 软式集装箱是指使用橡胶或其他复合材料制成的有弹性的集装箱，空状态时体积不大，自重系数也较小。 还有一些其他的集装箱分类方法，比如按使用材料分为钢质集装箱、铝质集装箱、玻璃钢集装箱等，按额定重量分为大型集装箱、中型集装箱和小型集装箱等。 * 2.6.2 集装箱运输的优越性 ①提高货物运输质量； ②节省货物运输包装材料； ③提高装卸作业效率； ④简化货运作业手续； ⑤便于实行多式联运； ⑥减少运营费用，降低运输成本； ⑦便于自动化管理。 * 2.6.3 集装箱运输组织 （1）集装箱货物的装箱方式 （2）集装箱货交接方式 （3）集装箱货物的交接地点 （4）集装箱货运出口程序 （5）集装箱货运进口程序 * （1）集装箱货物的装箱方式 根据集装箱货物装箱数量和方式分为整箱和拼箱两种。 整箱是指托运人自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。这种方式通常在货主有足够货源装载一个或数个整箱时采用。 拼箱是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货物后，根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货集中到一定数量，拼装入箱。这种方式在货主托运的货物数量不足装满整箱时采用。 * （2）集装箱货交接方式 1)整箱交、整箱接。 2)拼箱交、拆箱接。 3)整箱交、拆箱接。 4)拼箱交、整箱接。 * （3）集装箱货物的交接地点 c 1）“门到门”交接方式。 2）“门到场”交接方式。 3）“门到站”交接方式。 4）“场到门”交接方式。 5）“场到场”交接方式。 6）“场到站”交接方式。 7）“站到门”交接方式。 8）“站到场”交接方式。 9）“站到站”交接方式。 * （4）集装箱货运出口程序 1)订舱。出口公司根据贸易合同装运期事先向船公司(或其代理)办理订舱手续。 2)装货单。船公司确认订舱后，签发装货单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。 3)发送空箱。整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。拼箱货运所需的空箱，一般由货运站领取。 4)拼箱货装箱。集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发场站货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。 * （4）集装箱货运出口程序 5)整箱货装箱。发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆场。集装箱堆场根据订舱单、装箱单验收并签发场站货物收据。 6)集装箱货运交接。上述(4)和(5)签发的场站收据是发货人交货和船公司收货的凭证。 7)换取提单。发货人凭场站收据向船公司(或代理)换取提单，然后向银行结汇。如果信用证规定需要装船提单，则应在集装箱装船后，才能换取装船提单。 8)装船。集装箱堆场根据船舶积载计划，进行装船。 * （5）集装箱货运进口程序 1)按货运单证安排工作。凭出口港寄来的有关货运单证着手安排工作。 2)分发单证。将单证分别送代理，集装箱货运站和集装箱堆场。 3)发出到货通知。通知收货人有关船舶到港时间，便于准备接货，并于船舶到港以后，发出到货通知。 4)换取提货单。收货人按到货通知持正本提单向船公司(或代理)换取提货单。 * （5）集装箱货运进口程序 5)签发提货单。船公司(代理)核对正本提单无讹后，即签发提货单。 6)提货。收货人凭提货单连同进口许可证至集装箱堆场办理提箱或提货手续。 7)整箱交。集装箱堆场根据提货单交收货人集装箱并与货方代表办理设备交接单手续。 8)拼箱交。集装箱货运站凭提货单交货。 * 2.6.4 多式联运 （1）多式联运的概念与特征 （2）多式联运组织方法 （3）国际多式联运 * （1）多式联运的概念与特征 1）多式联运的概念 是指根据单一的联合运输合同，使用两种或两种以上的运输方式，由联运经营人组织将货物从指定地点运至交付地点的全程连续运输。多式联运是一种新的符合综合物流思想的运输组织形式。 2）多式联运的特征 ①简化货运手续，大大方便货主 ②提高货运质量，缩短运输时间 ③降低运输成本，节省各种支出 ④提高运输管理水平，实现运输合理化 * （2）多式联运组织方法 1）协作式多式联运组织方法 协作式多式联运的组织者是在各级政府主管部门协调下，由参加多式联运的各种方式运输企业和中转港站共同组成的联运办公室，货物全程运输计划由该机构制定。这种多式联运的组织体