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有源传感器的检测诊断方法 供电端子 搭铁端子 信号端子 传感器 电脑 传感器 电脑 电压表 + - 传感器 电脑 电压表 + - 电压表 + - 无源传感器的检测诊断方法 搭铁端子 信号端子 传感器 电脑 传感器 电脑 电压表 + - 电压表 + - 主传感器 执行 元件 执行元件 电控单元 空气流量信号 曲轴位置信号 节气门开度信号 如何正确理解和掌握各元件的功能 学术功能：以节气门位置传感器的功能为例：将节气门的位置转变为电信号送给电脑 修车(也称检测)功能 修车功能举例说明 反应发动机的怠速状态 反应车辆的加、减速状态 减速断油控制 反应发动机的负荷状态 进行自动变速器的换档控制 怠速故障检测 基础条件 彻底清洗 前提条件 检测节气门位置 传感器怠速信号 检测空调开关、 必要条件 动力转向开关及 档位开关信号 正确调整 按维修手册调整 拓展思维 空气流量传感器 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 测量进入气缸的进气量 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 真空软管 EGR阀 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 进气 燃油蒸气 油箱 活性炭罐 EVAP控制阀 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 电控单元 空气流量传感器 空气滤清器 积碳 空气滤清器脏堵 排气管脏堵 GG 主传感器 执行 元件 执行元件 电控单元 辅助传感器 传感器特性变化，也称传感器失准 数据流分析方法 1.数值分析法 2.对比分析法 3.成组分析法 1.利用数据流进行检测诊断 发动机转速: 3000 3000 3000 自动变速器输入轴转速: 3000 3000 2300 自动变速器输出轴转速: 3000 2300 2300 2.利用拔传感器导线插头的方法进行检测诊断 将怀疑有故障的传感器的导线插头拔下，如果车辆的故障有所好转，则说明该传感器存在特性变化故障，如果车辆故障没有变化或故障状况恶化，则说明，该传感器良好。 主传感器 执行 元件 执行元件 电控单元 辅助传感器 反馈传感器 氧传感器 爆震传感器 EGR阀位置传感器 主传感器 执行 元件 执行元件 电控单元 辅助传感器 反馈传感器 其他电脑 串行数据线路 汽车微机局域网络控制系统 CAN-BUS多路信息传输系统 南京 无锡 苏州 上海 南京 无锡 苏州 上海 CAN-HIGH CAN-LOW 李东江 地址： 210001南京市大光路117号香格里拉花园3幢402室 E-mail: ldjauto@126.com ldjauto126@ ldjauto@ 联系电话：013809031422 谢 谢 * 电控汽车故障检测诊断思维方式 东方天威汽车维修工程师俱乐部专家委员会副主任委员 李东江 ldjauto@163.com ldjauto@126.com 现代汽车维修面临的问题 第一个问题是:知道与不知道的问题 知道了就会,不知道就不会,没有诀窍和水平之分 第二个问题是:想到与想不到的问题 想到就会,想不到就不会,完全取决于维修人员分析问题的能力 骑驴说驴 有关“定义问题”的问题 nb 现代汽车的思维方式 一旦思维长了翅膀………… 8减6等于2，试问8加6是否等于2？ 早晨8点前的6个小时是凌晨2点，8-6=2 早晨8点再过6个小时是下午2点，8+6=2 没有做不到的只有想不到的 如果连想都想不到，要想做到比登天还难 转换思维 拓展思维AB 桌球理论 因果关系A ……………… GG 走出误区 正确理解一个东西比什么都重要： 比如故障代码的理解 标准数据的理解 配件没有新旧之分，只有好坏之分 记号对是正时对的前提，但是记号对正时不一定对 但是要想正时对，记号必须对 机械正时和电子正时的问题 汽车检测诊断新理念 一个字调 一个字 怠速不好怎么办？ 自动变速器换档不好怎么办？ 经验修车根据以往的维修检测经验就下结论。 再有经验的师傅 也无法用手捏在传感器的导线上报出导线中的电压、电流、频率等是多少 科学修车： 利用各种检测仪器对车辆进行检测，根据检测结果进行分析，确定正确合理的维护、维修项目。 用