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QD32/10t-22.5m双梁桥式起重机设计计算说明书 编制： 审核： 批准： 日期：QD32/10t-22.5m双主梁门机主梁强度及刚度计算 主梁截面及截面特性 截面特性计算结果: 截面面积: A= 21280.0 截面形心距: x= 245.0 y= 245.0 截面弯心距: ex= 245.0 ey= 245.0 截面惯性距: Ix=1095862144.0 Iy= 749869504.0 图一 截面抗弯系数: 截面抗弯系数(上右点及下右点): Wx1= 4231128.0 Wy1= 2726798.3 Wx2= 4231128.0 Wy2= 2726798.3 中性轴以上截面对中性轴静面矩: Sx= 2300550.0 形心矩: x= 245.0 y=245.0 自由扭转惯性矩: In=104651673.0 2、主梁强度计算 a、由集中和均布载荷引起的主梁最大弯矩计算： 主要参数：跨度S=22.5m，额定载荷Q=320000N 小车重G=107770N，主梁及轨道、栏杆自重均布载荷q=96858N L=22.5m b=3.22m b1=1.42m P1=116.170KN P2=108.760KN 图二 跨中满载起吊时主梁弯矩最大，为Mmax=，主梁由集中和均布载荷在跨中产生的最大应力值为： σ=Mmax/Wx1=200413.125/4231128=47MPa b、大车紧急制动产生的应力 查起重机设计手册，取制动时间2s，加速度0.25m/s2 主梁均布载荷q=96858N，主梁均布载荷惯性力F1=qa/g=2421.45N 小车惯性力：F2=(G+Q)a/(9.8×2)=5347.125N 大车紧急制动产生的主梁弯矩为：M大= F1 S2/8+ F2S/4=183309.96N.m 大车紧急制动产生的主梁应力为：σ2= M大/ Wy1=4.3MPa 所以，主梁的最大应力为： σMAX=σ1+σ2=47+4.3=51.3Mpa[σ]=235/1.5=156 Mpa 故，主梁强度满足要求。 3、主梁静刚度计算 小车满载在跨中时，主梁下挠度最大，值为： f=[( Q+G)S3/2]/48EI=22.1mm[f]=22500/800=28.125mm 所以，主梁的静挠度在国家标准规定的许用值范围内，刚度满足设计规范要求。 端梁强度计算 1、端梁截面及特性 截面特性计算结果: 截面面积: A=20544.0 截面形心距: x=155.0 y= 392.0 截面弯心距: ex=155.0 ey=392.0 截面惯性距: Ix= 1897091072.0 Iy=483858432.0 截面抗弯系数: 截面抗弯系数(上右点及下右点): 图三 Wx1=4742727.5 Wy1= 1935433.8 Wx2=4742727.5 Wy2= 1935433.8 中性轴以上截面对中性轴静面矩: Sx= 2813313.0 形心矩: x= 155.0 y= 382.0 自由扭转惯性矩: In= 914327104.0 2、端梁强度计算 下横梁平面图如下： 图四 下横梁弯矩简图如下： 图五 上图中，L1=L2=1.15m，L=4.8m 小车满载在主梁一端工作时，端梁受力最大，此时端梁上的压应力F1=F2= 其中S1=2.14m 产生的弯矩为：M下=F1L1=324232.6x1.15=372867.5Nm 产生的应力为： σ= 所以，端梁设计满足强度要求。 起升机构设计计算 1、主起升机构设计计算 1）、选择电机 计算电机静功率 式中，Q、V——为起升载荷及起升速度，其中Q=（32+0.872）X104N