京沪高铁管理办法要点.docVIP

京沪高铁管理办法要点 1、组织机构：总指（技术质量部）→总监（外方质量代表）→监理组→监理组长→专业工程师及监理员； 2、监理职责：“五控制、两管理、一监督、一协调”，即：质量、安全、进度、投资、环保，合同和信息管理，文明施工达标监督，以及各方关系的协调，协助建设单位进行相关工作。 3、监理规划和实施细则的编制： a、监理规划按监理标段编制，在进场21日内编制完成，经项目总监批准后实施，并在第一次工地例会前7天内分别报指挥部和总指核备。 b、监理细则以监理规划为依据，按工程专业类别或工序类别为单元分别编写，在开工前7天内编制完成，经总监或授权监理组长批准后实施，其中关键工程或工序的实施细则应报指挥部核备。 4、监理和施工用表管理： a、监理用表TA、TB、TC类和监理日志，以及施工过程用表均按《京沪高速铁路监理和施工用表》规定格式执行，并按规定程序签认和分发。 b、如需要补充或修改用表，属于竣工文件规定的项目用表，则由监理单位提前14天提出用表格式，由指挥部初审，报总指会同指挥部、监理和施工等单位进行审定后，在开工前印发各单位执行。属于不需要进入竣工文件的现场记录表格，由监理单位提出，报指挥部批准实施。 5、日常工作管理： a、制定工作管理制度，建立质量保证体系，明确和落实质量责任； b、监理人员在施工现场进行监理活动时，必须统一着装并佩戴明显的标志（如安全帽、工作服、胸卡等）； c、监理人员应自觉遵守职业道德，严格履行合同中规定的责任和义务，做到严格自律，秉公办事。 6、内部技术交底和业务学习： a、每项分部工程开工前，以监理组为单位，由监理组长或专业监理工程师主持，向组内监理人员进行监理技术交底，其内容包括设计图纸、施工方案、监理细则、验收标准、内业资料等，并形成交底记录； b、每个监理组每月应至少进行一次集体业务学习，主要内容应包括技术标准、四新技术和新规定的学习，以及监理经验和存在问题的交流等，并形成学习记录。 7、监理日记（志）签认： 监理人员应每天记录各自当天的监理工作情况，形成每个人的监理日记；监理项目部和监理组应分别指派专人记录本管段内每天的主要监理工作实施情况，形成监理项目部和监理组的监理日志。对监理日记（志）工作实现分级检查签认制度，保证监理日记（志）记录真实、全面、及时。 a、总指对监理项目部、监理组的监理日志每季度不少于一次检查并签认，对总监、监理组长的监理日记每季度不少于一次检查并签认，对监理人员的监理日记每季度抽查一次且抽查人员不少于2％并签认。 b、指挥部对监理项目部、监理组的监理日志每月不少于一次检查并签认，对总监、副总监、监理组长的监理日记每月不少于一次检查并签认，对监理人员的监理日记每月抽查一次且抽查人员不少于5％并签认。 c、总监对监理项目部、各监理组的监理日志每月不少于一次全部检查并签认，对副总监、监理组长的监理日记每月不少于一次全部检查并签认；对监理人员的监理日记每月抽查一次且抽查人员不少于10％并签认。 d、副总监对分管的监理组的监理日志每月不少于一次全部检查并签认，对监理组长的监理日记每月不少于一次检查并签认；对监理人员的监理日记每月检查一次且抽查人员不少于20％并签认。 e、监理组长对本监理组的监理日志每月不少于一次检查并签认，对监理人员的监理日记每月抽查一次且抽查人员不少于50％并签认。 f、专业监理工程师对管辖监理员的监理日记每月至少全部检查两次并签认。 8、施工图纸的核对：在开工前对施工图纸设计文件进行现场核对，未进行现场核不准开工a、工地例会应坚持务实、简短原则按时召开，切实解决监理过程中的问题。 b、每个指挥部管段内的监理工地例会分监理项目部工地例会、监理组工地例会，分别由总监或组长组织。其中第一次监理项目部工地例会应在工程开工之前的适当时间，以建设指挥部管段为单元组织召开，由指挥部组织，总指派员参加。 c、监理项目部工地例会每月召开一次，管段内各参建单位主要人员均应参加。监理项目部下属各监理组的工地例会每月召开一次，管内各施工单位主要人员均应参加。如参建任何一方认为必要或出现亟待解决的重大问题时，应召开监理专题会议研究处理。 d、工地例会召开前，各单位要将本单位的情况或问题进行汇总，形成书面汇报材料。如果主持单位有特别要求时，应提前通知相关单位准备相应材料。 e、各单位汇报材料要言简意赅、以数据为依据，避免长篇大论，并做到： ●概要本期内的主要情况和重要事件； ●说明上期例会或过程中发现问题的处理和落实情况； ●指出目前存在的问题及对策。 10、监理月报： a、监理单位每月的监理工作要形成《监理月报》（格式参见附件4），分别报送指挥部和总指。《监理月报》要做到格式、字体、排版要整齐美观，内容全面但文字要言简意赅，用图表或数据表述。 b、报告时间和上报份数：上月26日至