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天河区地下停车场经营分析
广州天河甲级写字楼物业
地下停车场经营分析
内容框架
1 天河区甲级写字楼停车场介绍
2 经营收益费用表及说明
3 停车场经营方式
4 甲级写字楼停车场经营建议
2
天河区甲级写字楼停车场类型
类型 形式 优缺点 经营成本 认可度
自走式平面 地面临时 停车方便,建造成本、运营费用 较低 较高
停车场 低,但土地利用率低。
自走式立体 多层停车场及配 土地利用率相对高,多层停车场 钢砼建造成本约1500-2000元 一般
停车场 建地下闸口收费 四层以上进出时间长。 /m2 ,月运营费用300元/位。
(含地下) 停车场
机械式停车 智能仓储式车库 土地利用率高,存取车1-2分钟/ 建造成本约5万元/个,运营费 一般
场 (地下、半地下、次,但运营成本较高。 用170元/个•月,其中维护费
地上) 100元个•月。
电梯式停车塔 高密度停车,耗电低,存取车1- 建造成本8-11万元/个,运营 较好
(地上) 2分钟/次,但建造和维护成本高。费用220元/个•月,其中维护
费170元个•月。
升降横移式(地 多为临时性质,存取车慢,1-3 建造成本3.2万元/个,运营费 一般
上) 分钟/次。 用120元/个•月。
钢砼停车场 地上多层、地下 车位提高80%,存取车时间约1- 建造成本5万元/个 (加装费 较好
加装机械停 车库 2分钟/次。 1.8万元/个),运营费用120
车位 元/个•月。
3
供给:
1、天河区甲级写字楼2010年10月前落成共26座,加上2011年新落成富力盈信大厦和汇美大厦,
车位供给约16500,总建面积2050300,100平方米配套约0.8个车位(去掉综合体项目公用车场
部分,纯写字楼项目21个,100平方米配套约0.677个车位);
2、境外测量师根据中国人口、经济发展状况和汽车业的发展等情况,对内地甲级写字楼车位
拟定标准是个0.6个/100平方米。
3、目前天河区甲级写字楼车位供给略高于行业标准的主要原因是珠江新城地区写字楼车位配
天河区甲级写字楼停车位供求
置标准高,该地区合景国际金融广场、富力中心、富力盈泰广场、保利中心、广州远洋大厦、
富力盈信大厦、汇美大廈七座珠江新城写字楼测算结果是0.85个/100平方米);
需求:
1、根据广州市停车场行业协会统计,广州实际“上街”机动车已超过200万辆的广州,其中小
汽车约占60%,超过100万辆如果按照国际上通行的标准,一辆汽车要有1.4个停车位,广州车
位标准需求应为280万,广州车位市场长期面对供小于求局面。
2、目前天河区甲级写字楼停车场分为一类区域(火车站商圈和天河北商圈)和二类区域(珠
江新城),一类区域车位使用率明显高于二类地区,粤海天河城大厦停车场日均流量3500
(800车位),富力中心基本一半车位空置。 4
天河区甲级写字楼停车场情况列
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