我国道路交通安全法第七十六条修订三人谈杨立新.docVIP

PAGE PAGE 1 我国《道路交通安全法》第七十六条修订三人谈 ——“民商法前沿”系列讲座现场实录第316期 杨立新 中国人民大学法学院 教授 , 张新宝 中国人民大学法学院教授 , 姚辉 中国人民大学法学院 教授 上传时间:2008-8-21 内容提要: 2008年2月25日18：30，在明德法学楼601徐建国国际报告厅举行了中国人民大学法学院第312期民商法前沿论坛讲座。我院博士研究生导师、中国法学会民法学研究会副会长、中国人民大学民商事法律科学研究中心主任杨立新教授，我院博士研究生导师、中国法学会民法学研究会常务理事兼秘书长张新宝教授，以及我院博士研究生导师、中国人民大学法学院民法教研室主任姚辉教授进行了题为“我国《道路交通安全法》第七十六条修订三人谈”的精彩对话。中国人民大学法学院博士研究生、山东师范大学政法学院副教授吴春岐主持了论坛。 首先，杨立新教授就第76条的修改背景提出了几个问题。杨立新教授认为在原第76条中没有规定过失相抵，同时在减轻机动车责任方面，减轻幅度有些过宽，机动车与非机动车、行人之间关系共有三个方面，整体适用无过失责任并不周延。张新宝教授提出关于第76条的批评主要来自于汽车运输行业和保险行业。张教授认为国务院无权提请修改第76条，而且第76条的修改并不完善，有些应该改的地方没有改。 其次，杨立新教授就第76条的进展提出了自己的看法。杨立新教授认为新第76条的归责原则现在是过错推定原则，同时规定了过失相抵，而且在条文中规定了“机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任”，显示出了立法的进步。张新宝教授认为“机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任”可以在司法中解决，没有必要修改。对于第76条的归责原则，张新宝教授提出了自己不同的看法，他认为应该是无过错原则。姚辉教授认为每个人可能对条文本身有不同的解读，关键问题在于本条的司法审判实践问题，尤其是如何把握“减轻”。 随后，教授们提出了新76条的缺点。杨立新教授认为第76条并没有区分机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的3种具体情况，而且认为第76条的3个“过错”本身含义不同，同时第76条第2款第2项中的“故意碰撞”一词使用不准确，缩小了应有的范围。张新宝教授和姚辉教授对于杨立新教授提出的3个缺点表示了完全赞同。 最后，三位教授就如何对待第76条的缺点提出了各自的见解。杨立新教授认为应该区分适用侵权行为的归责原则，同时对于第76条第2款第2项中的“故意碰撞”一词应做扩张解释，在规定“机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任”时，应该同时规定“不低于百分之五”。张新宝教授认为保险费用的降低，赔偿费用的提高是一个进步。姚辉教授指出了现实中处理交通事故先保险后责任的现象。 三位教授语言幽默风趣，睿智深刻，视角新颖独到、资料翔实丰富、分析鞭辟入里、深入浅出，赢得了全场同学的一致好评。最后三位教授还就同学们的提问，与大家做了进一步的交流。讲座在同学们的阵阵热烈掌声中圆满结束。（李天帅） 主讲人:杨立新 中国人民大学法学院教授、博士研究生导师 中国法学会民法学研究会副会长 中国人民大学民商事法律科学研究中心主任 张新宝 中国人民大学法学院教授、博士研究生导师 中国法学会民法学研究会秘书长 姚 辉 中国人民大学法学院教授、博士研究生导师 中国人民大学法学院民商法教研室主任 主持人：吴春岐 山东师范大学政法学院副教授 中国人民大学法学院博士研究生 时 间：2月25日（周一）18：30 地 点：中国人民大学明德法学楼601徐建国际报告厅 主持人：尊敬的各位老师，各位同学，大家晚上好，今天是我们本学期“民商法前沿”论坛的第一讲，非常荣幸邀请到杨立新老师、张新宝老师、姚辉老师到我们“民商法前沿”论坛做客。 今天报告的主题是“我国《道路交通安全法》第七十六条修订三人谈”，我手上拿的这本书是杨立新老师、张新宝老师、姚辉老师三人合著的《侵权法三人谈》，很多同学可能都看到这本书了，里面的内容是非常深入，又是非常活泼的。今天我们就借鉴这种形式开辟了一个“锵锵三人行”的论坛，关于具体内容以及各位老师的介绍我就不再多占用大家的时间了，从座无虚席的盛况来看，大家一定期待已久了，下面我们就开始今天的演讲！（掌声） 杨立新老师：我先说一个开场白，我们三位是我们人民大学法学院民法教研室的三套马车，我是基地这一套马车；张新宝老师的民法学研究会的马车；姚辉老师是我们的领导，是我们民法教研室的主任。但