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规划设计指引 《规划设计指引》为甲方对项目规划设计的基本要求以及地块分析与细则说明，设计方应当对规划设计指引中提出的基本要求严格遵守，对细则说明予以必要关注。 基本要求 规划 开发分期：分三期开发 产品形式 层数：以五层的多层住宅为主，有部分三层，层高3m为宜； 间距：不小于1：1 结构形式：砖混； 朝向：不允许出现东西向住宅 交通 主入口在火炬二路与高新七路的交界处。 停车方式：不考虑地下、半地下停车，考虑自行车、摩托车不少于1：1的停放比率； 人车关系：不考虑人车完全分流，但在小区道路、组团道路设计足够宽度的人行道；住宅院落道路可以禁止机动车通行，院落道路采用人车混行方式时，应进行适当的交通安全设计。 考虑明确的道路分级，住宅不允许直接与一级或二级道路直接相连。 火炬二路不允许道路停车，可做港湾停车。 公建及配套 会所、超市、菜市场、九年制学校（中小学），于沿高新七路地块布置； 学校（中小学）可对小区以外市民服务，于二期工程考虑建设；幼儿园可对小区以外市民服务，在一期工程中不予?考虑建设，规划上考虑对外服务和独立管理。 景观 现状的改造与利用： 与景观设计结合，保留部分树木，保留并改造利用现有荷塘，改造时需考虑节约成本； 首期 一期销售厅须安排在永久建筑中，并考虑销售通道的顺畅、便捷； 二、对地块分析与细则说明 1．交通： 主要市区人流：由火炬大道和北京东路前往基地，汇集在火炬二路与高新七路交口。 高新区政府，计划通3条公交线路于我项目基地处为始发站，但汽车总站不设置在基地出入口，规划设计应当充分考虑公交始发站的候车位置的规划与景观性标志性设计。 主要出入口： 火炬一路规划为20米宽城市支路，预计在12月份开始修建，竣工日期未定。前往基地的人流最终将汇集在火炬二路与高新七路交口。建议主入口放在该位置。建议公始发站设置在主入口附近，并注意考虑主入口与公交始发站的关系，以及标志性形象设计。 拟规划的火炬一路以南的商业中心、文化广场以及步行街建成后将成为该区域主要配套，有必要在此方向开设步行出入口。但是火炬一路以南项目开工计划遥遥无期，难以与我项目同步进行。 建议在火炬一路设置步行出入口，待商业中心成熟后，开放步行出口，并向被延伸景观带，形成人流气氛向内吸引的形态。 交通系统与分期管理： 交通系统处理应当以控制车辆为重点，应当注意控制车行出入口的数量和人行出入口服务范围与服务半径，围墙的设置线应在图中明确标出。 火炬二路定位： 火炬二路作为小区主要出入口接驳路和通向湖滨的道路，具有交通与景观两大功能，且为湖滨景观的延续，要求能够将人的活动和对湖景的心理期盼从主入口引向湖滨，绿化强度由西至东逐渐加强。 火炬二路大体可分为三段：在高新七路的起始点，应当具有公交转换、人员聚集与疏散以及小区标志性作用，用以吸引来自火炬大道人流的注意力，聚集该方向人流；火炬二路的西2/3段，应当同时具有机动车交通和景观引道的作用；火炬二路的东1/3段，应当以景观为主，甚至可以适当考虑为步行景观道路或者人车混行景观道路，景观绿化强度逐渐与湖滨强度融合；在西2/3与东1/3段交接处，应做适当处理，可考虑放置小广场，小公建等标志设施。 2．景观价值分析： 要求景观价值高的区域作与景观有关的视线分析。 大堤黄海高程20.19~20.4米，火炬二路标高约1.75~18米，地块需回填至火炬二路标高。在与基地最西侧外测量，拟火炬二路标高为±0.000，在5.450米标高刚好看见湖面，在8.750米可以看见大面积湖面。 ３．公共建筑配套： 公共建筑作为0.5期建设项目，为我项目形象性建筑，需与住宅项目脱开单独设置。 位置设置在：沿高新七路。火炬一路与火炬二路之间设置商业设施及适当的景观设施，跨火炬二路以北设置会所，与公共建筑共同营造入口形象。该地块与住宅用地脱开，其用地尺寸以及用地形态应提前考虑明确表示。 设置目的1：在于占据东西向不有利朝向，使住宅更多退让主要干道——高新七路不利地段。 设置目的2：销售卖场设置在商业结合主入口、公交始发站、形成热烈的商业气氛。尤其强调做出首期开盘时的欢乐热烈、人气旺盛的节日场面以烘托销售气氛，对火炬大道人流构成强有力的吸引。 形式： 形成商业内外街。外街沿高新七路结合人行道、公交始发站做成狭长休闲步行广场，营造节日气氛；内街因靠近住宅项目，宜营造出亲切、舒适宁静的休闲尺度小街空间，为居民日常购物回家的林荫道。 ４．景观分析与要求： 基地内部： 要求保留基地内部成年树木与部分荷塘，并结合之进行规划设计与景观设计 火炬二路路基与排水设施已经铺设完成，应我司要求暂时停工，依照规划埋设管线后结合景观设计再行施工。 对成本进行控制（含建设、维护费用） 景观设计应当充分考虑居民活动的参与性 基地外部景观：