【2018年必威体育精装版整理】拉森钢板桩施工的方案.docVIP

`目 录 第一章 工程概况=============================================================2 第二章 支护、支撑系统及土方开挖的结构设计======== =========================3 第三章 基坑支护施工工艺及施工程序=========================================6 第四章 基坑开挖及排水=====================================================10 第五章 资源配置计划======================================================11 第六章 安全文明施工措施===================================================12 第七章 应急救援预案=======================================================15 第一章 工程概况 一、工程概述 工程名称：南通乐活邻里中心项目 建设地点：南通市竹行镇 建设单位：南通邻里投资发展有限公司 施工内容：坡道基坑支护、土方开挖、施工排水 二、工程地质和水文地质 （一）工程地质 拟建场地土层特性自上而下分别描述如下： ①1杂填土：杂色，松散，以砂性土为主，夹砖石、砼块等建筑垃圾。杂填土主要分布于场地东侧堆土区，现状标高4.0~8.5米，具体范围详见“建筑物及勘探点平面布置图”，压缩性不均，工程特性极差。 ①2素（回）填土：灰色，松散，主要由砂性土及粘性土组成，局部夹砖石、砼块，底部夹有淤质土。层顶标高1.93~3.42m，层厚1.40~4.10m，该层暗沟部位有分布，压缩性不均，强度低，工程特性极差。 ①3素填土：灰、灰黄色，松软，以粘性土为主，夹少量植物根茎。层顶标高1.89~3.15m，层厚0.20~2.20m，该层普遍分布（暗塘、暗沟部位除外），压缩性不均，强度低，工程特性差。 ②粉土夹粉质粘土：灰~灰黄色，稍密，很湿，具层理，含铁锰质氧化斑点及云母碎片。层顶标高1.56~2.78m，层厚0.50~1.80m，该层场地内普遍分布，系中等压缩性，中低强度土层，工程特性一般。 ③1粉砂夹粉土：灰色，稍密，饱和，夹粉质粘土薄层，具层理，含云母碎片。层顶标高-0.87~1.71m，层厚1.20~3.90m，该层场地内普遍分布，土质欠均匀，系中等压缩性，中等强度土层，工程特性中等。 ③2粉土夹粉质粘土：灰色，稍密，很湿，具层理，含云母碎片。层顶标高-2.75~-1.63m，层厚0.30~1.20m，该层场地内普遍分布，系中等压缩性，中等强度土层，工程特性中等。 ④粉砂：灰色，中密，饱和，夹粉土及粉质粘土薄层，矿物成份以石英、长石为主，云母次之。层顶标高-3.35~-2.09m，层厚2.60~4.00m，该层场地内普遍分布，系中等压缩性，中等强度土层，工程特性中等。 ⑤粉砂夹粉土：灰色，稍~中密，饱和，夹薄层粉质粘土，矿物成份以石英、长石为主，云母次之。层顶标高-6.75~-5.63m，层厚6.00~10.30m，该层场地内普遍分布，系中等压缩性，中等强度土层，工程特性中等。 ⑥粉砂：灰色，中密，饱和，夹粉土及粉质粘土薄层，矿物成份以石英、长石为主，云母次之。层顶标高-16.11~-12.25m，层厚4.50~8.00m，该层场地内普遍分布，系中等压缩性，中等强度土层，工程特性中等。 ⑦1粉粘夹淤质粉粘：灰色，软~流塑，具层理，夹少量薄层粉土。层顶标高-21.02~-19.66m，层厚2.50~5.40m，该层场地内普遍分布，系中高压缩性，低强度土层，工程特性较差。 ⑦2粉质粘土：灰色，软塑，夹少量薄层粉土。层顶标高-26.11~-22.61m，层厚3.20~7.50m，该层场地内普遍分布，系中高压缩性，中低强度土层，工程特性一般。 ⑧1粉土夹粉质粘土：灰色，稍密，很湿，含云母碎片，具层理。层顶标高-30.21~-28.42m，层厚2.10~4.90m，该层场地内普遍分布，系中等压缩性，中低强度土层，工程特性一般。 ⑧2粉质粘土：灰色，软塑，具层理，夹少量薄层粉土。层顶标高-34.58~-31.71m，层厚5.70~9.60m，该层场地内普遍分布，系中高压缩性，中低强度土层，工程特性一般。 三、施工场地条件 汽车坡道位于振兴东路侧，离路边只有3米左右。并且在汽车坡道侧有已穿供电局电缆的电缆管井，及支路未穿电缆的电缆管井。 若直接挖土势必对振兴东路及供电局已穿电缆的电缆井及电缆破坏，故需要进行拉森钢板桩做止水帷幕及维护。 第二章 支护、支撑系统及土方开挖的结构设计 一、支