技术标标书.docVIP

技术文件 （一）技术响应文件 根据招标文件及昆钢四座桥梁加固维修设计图纸等相关文件，我单位将根据招标方所提加固维修项目做以下响应： 沙河桥重桥： （1）、原桥面铺装已经部分破损，对其进行破除，并重新做桥面铺装；按照原有泄水管型号对损坏的进行修补；破除原有伸缩缝装置，安装新的伸缩缝。 （2）、针对梁体产生的破损和裂缝现象进行处理，梁体混凝土破损、露筋的使用环氧砂浆进行修补；裂缝处根据裂缝宽度不同分别进行密封胶密封和化学灌浆的方法处理；梁底及两侧采用贴碳纤维布加固，并涂CPC防碳化涂料。 沙河桥轻桥： （1）、原桥面铺装已经部分破损，对其进行破除，并重新做桥面铺装；人行道板及扶手立柱产生的裂缝，根据裂缝宽度分别进行密封胶密封和化学灌浆处理，破损严重，有露筋和混凝土脱落的采用环氧砂浆修补；疏通堵塞的泄水孔。 （2）、梁体产生的裂缝，根据裂缝宽度分别进行密封胶密封和化学灌浆处理；梁体破损严重，有露筋和混凝土脱落的采用环氧砂浆修补；梁底通长方向采用贴钢板进行加固；横隔板采用粘钢加固。 （3）、桥台等下部结构产生的裂缝，根据裂缝宽度分别进行密封胶密封和化学灌浆处理；破损严重，有露筋和混凝土脱落的采用环氧砂浆修补。 钢云路拱桥： （1）、原桥面铺装已经部分破损，对其进行破除，并重新做桥面铺装；人行道板及扶手立柱产生的裂缝，根据裂缝宽度分别进行密封胶密封和化学灌浆处理，破损严重，有露筋和混凝土脱落的采用环氧砂浆修补；疏通堵塞的泄水孔。 （2）、拱桥主拱肋采用包钢加固，并新增横向联系钢梁增加桥梁横向刚度；拱波上的裂缝根据宽度分别进行密封胶密封和化学灌浆处理。 进厂路立交桥： （1）、对原桥面铺装进行修补；对伸缩缝损坏的进行修补；疏通泄水孔；修复破损的人行道板。 （2）、钢筋混凝土梁梁体裂缝根据裂缝宽度分别采用密封胶密封及化学灌浆处理；梁体露筋及混凝土脱落等缺陷用环氧砂浆修补；0—11#及13—18#梁底沿桥轴线方向粘贴碳纤维布，支座两侧1m范围内横向贴碳纤维布。 （3）、桥墩、台裂缝根据裂缝宽度分别采用密封胶密封及化学灌浆处理；露筋及混凝土脱落等缺陷用环氧砂浆修补。 （二） 施工组织方案 第一章、工程概述 一、工程概况 昆钢四座桥梁（沙河桥重桥、沙河桥轻桥、钢云路拱桥、进厂立交桥）是昆明钢铁公司的四个主要交通道路桥梁。四座桥梁中沙河重桥、沙河轻桥为简支T形梁，分别为6.7m×3和独跨20m。钢云路拱桥为上承式双曲拱桥，净跨30m。进厂立交桥为连续梁桥，共18跨5×20m+6×20m+2×40m+5×20m，其中跨径20m的梁为钢筋混凝土连续箱梁，跨径40m的梁为预应力混凝土连续箱梁。 由于自桥梁修建至今，已经使用近20年，四座桥梁都已出现不同程度的外观缺陷和桥梁病害情况。 其中主要病害有：桥面铺装层破损、开裂；扶手、人行道板多处破损；泄水孔堵塞；梁体出现受力裂缝；部分大桥下部结构混凝土开裂、露筋；部分支座变形严重等。 二、工程内容 昆钢沙河桥重桥加固处理内容： （1）、重新做桥面铺装；人行道扶手修复；重做泄水孔；更换伸缩缝。 （2）、梁体裂纹进行密封胶密封和化学灌浆处理；梁体露筋及混凝土脱落等缺陷用环氧砂浆修补；所有梁底及两侧贴碳纤维布加固；涂CPC防碳化涂料。 昆钢沙河桥轻桥加固处理内容： （1）、重新做桥面铺装；人行道板、扶手立柱裂缝进行密封、灌浆处理；露筋及混凝土脱落等缺陷用环氧砂浆修补；疏通泄水孔。 （2）、梁体裂缝采用密封胶密封及化学灌浆处理；梁体露筋及混凝土脱落等缺陷用环氧砂浆修补；梁底通长采用外贴钢板加固；横隔板粘钢加固。 （3）、大桥下部结构裂缝采用密封胶密封和化学灌浆处理；露筋及混凝土脱落的缺陷用环氧砂浆进行修补。 钢云路拱桥加固处理内容： （1）、重新做桥面铺装；人行道板、扶手立柱裂缝进行密封、灌浆处理；露筋及混凝土脱落等缺陷用环氧砂浆修补。 （2）、主拱肋进行包钢加固处理；增加横向钢梁，横向连系梁包钢处理；拱波只做裂缝处理。 （3）、桥面露筋、混凝土脱落的缺陷用环氧砂浆进行修补。 昆钢进厂道路立交桥加固处理内容： （1）、钢筋混凝土梁梁体裂缝采用密封胶密封及化学灌浆处理；梁体露筋及混凝土脱落等缺陷用环氧砂浆修补；0—11#及13—18#梁底沿桥轴线方向粘贴碳纤维布，支座两侧1m范围内横向贴碳纤维布。 （2）、桥墩、台裂缝采用密封胶密封及化学灌浆处理；露筋及混凝土脱落等缺陷用环氧砂浆修补。 （3）、修复桥面板；修复破损的伸缩缝；疏通泄水孔；修复人行道板。 三、施工总体目标 1、工期目标 严格按照业主规定的施工工期安排施工计划，力争提前完工。并随时响应业主对工期的调整，并确保如期完成。 2、质量目标 贯彻执行国家和省、部委发布的施工规范，严格按设计图纸及项目施工有关文件、技术规范等要求施工，保证施工中消灭质量通病，杜绝技术责