[建筑]大沙沟墩柱模板验算书.docVIP

中铁十三局神华准池铁路工程 墩柱模板设计说明书 一、适用范围 本图适用于中铁十三局神华准池铁路工程墩身模板. 二、设计依据 《钢结构设计规范》(GBJ 17)； （二）《建筑工程模板施工手册》，杨嗣信，中国建筑出版社； （三）《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001）； (四）《建筑结构荷载规范》（GBJ9-87）； (五）《混凝土结构工程及验收规范》（GBJ5024-92）； （六）《预应力混凝土梁 圆端形实体桥墩直、曲线L=32m+32m简支梁桥墩结构图》。 三、设计原则 （一）施工概况 ①采用泵车匀速浇筑； ②设混凝土浇筑速度≤3m/h; ③设混凝土坍落度50~90mm，则取1.0； ④混凝土施工温度取15℃（按春季施工温度考虑），由此得混凝土初凝时间t0=200/(15+15)=6.67h； ⑤混凝土重力密度取25 KN/m3； ⑥混凝土一次性浇注最大高度H=6m； （二）模板概况 ①模板所用材料材质均为Q235钢，拉杆使用φ25圆钢； ②外模面板使用用δ6mm钢板制作，竖向使用[10#加强，背楞[12#加强。内模面板使用用δ5mm钢板制作，竖向使用[10#加强，背楞[10#加强，由于内模纵向加支撑，故不验算内模的受力。 ③模板按2。0m一节配置，配调节块，可满足所需高度，每节采用￠20螺栓连接。 ④主要对面板强度及挠度、竖肋强度及挠度、背楞强度及挠度、拉杆抗拉强度进行验算。 四、结构验算 （一）模板侧压力计算 侧模所受砼侧压力位： F1= -----------① F1= -----------② ——外加剂影响修正系数，不掺外加剂取1.0，掺外加剂取1.2； ——砼坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时取0.85，50~90mm时取1.0，110~150mm时取1.15 F1=0.22×25 KN/m3×6.67h×1×1× m/h =63.54KN/㎡-----------① F2=25 KN/m3×6m=150KN/㎡ -----------② 根据《模板施工手册》规定取其中较小值，即取①：F1=63.54KN/㎡。 由振捣产生的荷载F按6KN/㎡计算，倾倒混凝土时产生的水平荷载值F按2KN/㎡计算（振捣产生的荷载与倾倒混凝土冲击荷载不同时计算），恒载分项系数取1.2，活载分项系数取1.4，折减调整系数取0.85，则 混凝土侧压力设计值为：F2=63.54KN/㎡×1.2×0.85=64.81 KN/㎡ 振捣力 F3=6 KN/㎡×1.4×0.85=7.14KN/㎡。 总荷载 F=F2+F3 =64.81KN/㎡+7.14 KN/㎡=71.95KN/㎡=0.07195N/mm2 （二）强度及挠度验算 按面板为两边简支、两边固定验算面板最大正应力，跨度为： 横向肋间距Lx=300mm 竖向背楞间距Ly=700mm 板厚h=6mm 面板的强度验算： 取1mm宽的板条为计算单元， q=0.07195 N/mm2×1 mm=0.07195 N /mm 由于Lx/Ly≈0.5,则取最大弯曲系数为约为-0.0843，挠度计算系数Kf=0.00261 面板所受弯矩最大值： Mmax=·q·Lx2=0.0843×0.07195N /mm×（300 mm）2 =545.88N·mm 截面抵抗矩： Wx=×1 mm×（6 mm）2=6.0㎜3 面板所受最大正应力为： δmax===90.98N/㎜2＜[δ]=215N/㎜2 γn------截面塑性发展系数，1.0； [δ]------许用应力，N/㎜2，Q235钢板许用应力为215N/㎜2。 所以面板强度符合设计要求。 面板挠度 Vmax=, 取F=0.07195N/㎜2 β0== =4.07×106N·㎜ E-------钢板弹性模量，2.06×105 N/㎜2 ； h-------高度（板厚度），mm； γ------钢板泊松系数，0.3； 则Vmax=0.00261×=0.26㎜ Vmax=0.26㎜＜300/500=0.6㎜ 所以面板的挠度满足设计要求。 经计算验证5mm厚面板的挠度为0.64mm,大于6mm,所以面板必须用6mm厚钢板设计。 竖肋的验算：以背楞为支点 a.竖肋的荷载为; q=F·Lx=0.07195N/㎜2×300mm=21.59N/㎜ b.竖肋强度的验算： 竖肋设计为10#槽钢 截面抵抗矩 Wx=39.7×103㎜3 截面惯性矩 Ix=198×104㎜4 竖肋所受正应力为： δmax===67.96N/㎜2＜[δ]=215 N/㎜2 γx----