某高速公路路基爆破专项方案.docVIP

目 录 一、工程概况 1 (一)工程简介 1 （二）地形地质概况 1 二、爆破设计 1 （一）设计原则及方案选择 1 （二）爆破参数选择与药量计算 2 （三）装填及起爆网路设计 4 （四）爆破安全距离计算 5 （五）安全技术与防护措施 6 三、施工组织设计 8 （一）施工方案 8 （二）施工安全措施 9 （三）文明施工措施 9 四、安全警戒方案 10 （一）组织机构 10 （二）警戒范围 11 （三）警戒人员 11 （四）安全警戒措施 11 （五）爆破时间 11 （六）爆破信号规定 11 (七)爆破警报规定 12 (八)爆破后检查、处理 12 (九)盲炮处理 12 (十)预防事故的措施 14 （十一）事故处理预案 15 附件一 漳州瑞通建筑工程有限公司简介 16 石方爆破施工专项方案 一、工程概况 (一)工程简介 某高速公路X合同段线路位于XX县境内，起点桩号K41＋900位于XX县小溪镇岭后村西侧，向南西延伸，设岭后隧道及平和互通，经溪洲村、美厝村、五村、斜坑村、后壁溪，设坂仔大桥跨越南胜溪，终点桩号K52＋191.512位于XX县坂仔镇下楼村南侧，路线全长10.292公里。本段按双向四车道高速公路建设标准，设计时速100km/h，路基宽度26m。工程内容主要包括路基、桥梁、涵洞、隧道、边坡绿化等应与路基土建工程同步实施或图纸明示的交通安全设施和机电工程的预留预埋工程等土建项目。主要工程项目包括路基土石方、通道、涵洞、坂仔大桥、五村中桥、岭后隧道及平和互通等。 由于施工中遇到岩石需要爆破，特委托漳州瑞通建筑工程有限公司对我标段路基土建工程石方进行爆破作业。为了保证顺利施工和施工安全，特编制本爆破专项方案。 （二）地形地质概况 全线爆区岩石为全风化凝灰岩、沙砾状强风化花岗岩、碎块状强风化花岗岩、微风化花岗岩、玄武岩等岩石组成。 二、爆破设计 （一）设计原则及方案选择 为确保工程工期、保证质量，根据中华人民共和国《爆破安全规程》（GB 6722—2003）规定，确定石方爆破设计原则为： 1、为便于爆破安全的控制，该工程石方爆破一律使爆破方法进行。孤石和大块岩石用浅眼控制爆破破碎。 2、石方自。 3、深孔台阶爆破的钻孔直径d =10mm；大块岩石二次破碎控制爆破钻孔直径选用d=4mm。 4、爆破的最小抵抗线方向尽量。 5、石方爆破开始前，应对周围的建构筑物进行一次详细调查登记，并依据其结构特征和国家标准给出各自的爆破震动安全允许值。爆破进行过程中，为确保周围建筑物的安全和临近单位的生产、生活的正常进行，应对施工现场、周围建筑物等实施爆破震动监测，以便及时调整爆破参数，确保建筑物的爆破震动安全。 6、严格安全防护措施，以防止飞石、崩石和滚石造成的损害。建筑物距爆区100m范围内，实施精确控制爆破和覆盖防护。 7、 8、每次爆破时必须实施严格的安全警戒。 9、1、深孔台阶控制爆破参数深孔布放，型，底盘抵抗线 W =（30～35）d m 钻孔超深 h =（0.25～0.35）W m 炮孔深度 L = H+h m 堵塞长度 l′=（0.8～1.5）W m 孔间距 a=（1～1.25）W m 排间距 b=W m 单孔药量 Q=q·a·b·H或Q=q·W·a·H kg按上述公式计算得到的不同台阶高度时钻孔直径d =10mm的爆破参数值列于下表。 深孔台阶控制爆破参数（d =10mm） H （m） W （m） h （m） a （m） b （m） L （m） l (m) Q (kg) 8 4.5 1.1 5.5 4.5 9.1 4.0～5.0 9 4.5 1.1 5.5 4.5 10.1 4.0～5.0 10 4.5 1.1 5.5 4.5 11.1 4.0～5.0 q=0.30 kg/m3 2、爆破参数 钻孔直径d = 42mm，单位炸药消耗量控制在0.1kg/ m3左右，钻孔深度L=2/3·H，最小抵抗线W =1/2·B。爆破参数见下表 大块岩石二次破碎爆破参数（d =42mm） H (m) B (m) W (m) V (m3) L (m) a (m) n (个) Q (kg) 0.9 0.7 0.35 0.6 0.50 1 0.06 1.0 1.0 0.50 1.4 0.60 0.5 2 0.08 1.5 1.0 0.50 2.2 0.90 0.5 2 0.1 注：表中n代表炮眼个数，H代表高度，B代表厚度。、爆破参数 不同孔深L的爆破参数（d =42mm） L (m) W (m) h (m) a (m) b (m) L