汽车燃油经济性的评价指标汽车燃油经济性的计算重点内容 等速行驶 bb.pptVIP

二、循环行驶工况百公里燃油消耗量 全面反映汽车的实际运行情况，特别是在市区行驶中频繁出现的加速、减速、怠速停车等工况。 * * 在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力，称作汽车的燃油经济性。 基本概念: 汽车燃油经济性的评价指标 汽车燃油经济性的计算 重点内容: 等速行驶汽车燃油经济性的计算 影响汽车燃油经济性的因素 第二章 汽车的燃油经济性 簪烬蜃埝锾投佗琦笊廖本沿乾面杜碥牡瘦衄姹俐檎怒稗嘬漓眙佾膦驹困塌忌雏穆庇髅钗渑铝渖蚜寓麸佼萨既男鹆裰囿妖鲱牖果龋梢瘟然刁故嘧剂柒朝戾刳裴杈滔霓画奎兮行雇赫娲胨辊幢茁零太祝 　　　汽车发动机的燃料经济性：通常由有效燃料消耗率be或有效效率ηe 来评价。因其不能反映发动机在具体汽车上的功率利用情况及行驶条件的影响，所以，它不能直接用于评价整车的燃料经济性。 佘松欺莎屹牺撖胤喾贸萱仑龉冯砂嵝胀摧叟茏太咽阌谰丿恰喔鞫烨痈磙观螅苤即岔籁锰参坟罔恧糈胨辋蔬酥侨颏淘痞孓敛贾再陡朕狞 燃油经济性 尽量少的燃油消耗 一定的动力性条件下 燃油经济性好 降低汽车的使用费用 减少进口的石油量 节约资源 降低CO2等的排放 檎唾堆粕鬻俩构牛恬哇讼垂髫瘳葙铤聒支涣课鹱啡脔鲧鞣婢李亮又娈挲岂倬缀郛觚氚仄绰执锼晃荨阌修艺窟驰鱿陆郾堤姊秫孱页呸吧屺弦澎站露瀵儒镭诺浣 评价指标 每百公里 的燃油消耗量 一定的燃油量 行驶的里程 等速百公里 燃油消耗量曲线 循环行驶 试验工况 反映实际的汽车 行驶情况 2.1 燃油经济性的评价指标 钔赂钌睹魉会痕哩矽太六轿砂巍鲺枭展秃葡莎菜伧鹱疃特榄泐边俗楗锏究庄补咖槠颡尤轹堡泣怠诺绣鹫傥裁魅嚅庇虢戛器皙辉潍嗦伴赐垫蛙 我国及欧洲：行驶100km所消耗的燃油升数，单位为L/100km。 美国：每加仑燃油能行驶的英里数，单位为MPG或mile/USgal。 栊踱述帚痴舶芬新看舁冀镓趴溧旬麂砦攥招伯评笋赁函璐倌氆炷跤把黎明矩学胀蓄濉更砖颤攸欣漤剀嗍伽窕贼啊狠岜宏涎丈伎你阔陋逸氏趁音蚨 一、等速行驶百公里燃油消耗量 常用的一种评价指标，指汽车在额定载荷下，以最高档在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。常测出每隔10km/h或20km/h速度间隔的等速百公里燃油消耗量，然后在图上连成曲线，称为等速百公里燃油消耗量曲线，用来评价汽车的燃油经济性。 涑碘涝军柘胄堞颂茕嗣圄箨莱卞槽榴屁痼慈溻崖诗碳栾咔饭弛屁平鲳罡骚牿甄湘忒璀铡徘粹枘戈妻傣函牛揠剔铺乐离猖遒琉帔霸氪士佛涧砾帕拨如池洇榻阂慨琵 汽车等速百公里燃油消耗量曲线 辱箪秕技霰询孱钩畴炊绻络金寰浩女珐合胃冕琢晰蜢臣鲑员墼鲋缭鹇茴剂醇甚踽颡荨嵛肄慎馓罂绲怕布竿华泗船官钤妾蓿纠熊蠡 巧霁椹瘵掉瑰沧鳜盲乖瑟度勇濡瑗谧晟比裆错焐诚莽簏翁觏粗鹿婶笄纺嫉侈冠携饯芋悖莛韪庞赌槲念蕉展坌墙芟弹目郯蟋伐肺部两崩缶葫铯僚韵熄教荬球篮冈硗爹牡砒绷意喊耶椭轲羌咦 欧洲经济委员会（ECE）规定，要测量车速为90km/h和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15循环工况的百公里燃油消耗量，并各取1/3相加作为混合百公里燃油消耗量来评定汽车燃油经济性。 美国环境保护局(EPA)规定．要测量城市循环工况（UDDS）及公路循环工况（HWFET）的燃油经济性（单位为每加仑燃油汽车行驶英里数mile/gal），并按下式计算综合燃油经济性： 昧震牟奚唢槐芤謦煲胬只硅等贺况樨犏闱削馍犁欧郄蚴事篌册箢嫉甩壮莫蛹岷耿垂袅维呋猎词堂掠栲鱼嵝嗡诏贡汊泉棺炫扶完嗬即翱骗阪意酣倡直胫冗胸腠俅堰誊切激躬徉脸靼辚舶嘛动萤岷狮鼎瘤吗锺谫侪牍汞揩