运输支架安全技术措施.pptVIP

盘区队 刘强强 运输支架安全技术措施 1、根据矿生产计划安排，我队负责2-1204工作面43架支架（型号为ZY4600/18/37）、转载机、破碎机等其他大型设备的运输工作（其中9架支架从右翼轨道巷倒），为保证我队运输任务安全顺利进行，特制定如下安全技术措施。 2、作业路线：十采区风门处-----十采区轨道巷-----十二采区轨道巷外围-----十二采区轨道巷-----十二采区左翼轨道巷巷口-----十二采区左翼轨道巷车场。 安全技术措施： 1、支撑顶梁装车使用15T平板车，支架主体装车必须使用30T平板车，并且使支架主体前部与平板车一头的螺丝眼相对应；运输支架时，先运输支撑顶梁，再运输主体。 2、运输支架期间每班必须有队干现场跟班，发现问题及时处理，保证当班运输任务安全顺利进行。 3、运输支架前必须对十采区轨道巷、十二采区轨道巷、十二采区左翼轨道巷，巷道高度、宽度、顶板及煤帮支护等进行检查验收。保证支架与装好车后高度不超过2.3m。不合适的地方提前处理，否则严禁进行运输。 4、每班运输支架前必须由跟班维护工，检查运输线路内轨道的完好情况，保证轨道不悬空，道基严实，道夹板、鱼尾板等齐全完好。轨道质量不符和标准要求时，必须及时处理，否则严禁运输支架。 5、每班运输支架前，必须由当班带班队干对运输中所涉及的绞车进行检查，出现绞车钢丝绳打结，断丝，磨损超限，制动装置不灵，声光信号模糊不清等现象时必须进行处理，处理合格验收后方可开车运输。 6、在十采区风门处，必须对平板车质量及装车质量进行检查。支架装车不偏，不歪。四条固定螺栓齐全有效，支架与平板车固定成一个整体，必须加挂保险绳，保险绳必须与平板车连接可靠。发现不合格的及时协调相关单位处理，运输前确保完好后方可开车。 7、一部液压绞车运输支架时，使用180大链、180连接环与支架联接。一部车场下放支架时，使用25绞车配10T滑轮将支架放下变坡点，严禁钢丝绳出现余绳下放。二部梭车、十二采区梭车运输支架时，均采用拉杆配40大链、40连接环联接。连接环采用Φ20的螺丝，插销采用Φ32圆钢制作，规格为长210mm(净长)。由当班副队长检查连接情况，合格后方可向绞车司机发送开车信号。在使用梭车运输过程中，只准2人跟车，使用对讲机联系。跟车人员，要根据坡度情况对绞车司机发送信号，遇到坡度大的地方慢行，并控制运行速度。 8、支架过道岔前，必须认真检查道岔，保证道岔拨顺拨严。过弯道时人员不得在支架两侧推车。 9、绞车司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”制度，操作绞车速度必须平稳，严禁急刹车，坚持带电放车，严禁无电放车。 10、挂钩工严格按照操作规程操作，做到“五不挂”制度，发信号前必须对连接装置、保险绳进行全面检查，确认无误后方可发信号开车。 11、支架运输前，必须对各部绞车钢丝绳检查一遍，一部液压绞车、二部单轨无极绳绞车、十二采区无极绳绞车钢丝绳必须全部进行更换。 12、支架运输期间，信号工必须在躲避硐室内操作。十采区一部液压绞车至二部车场的躲避硐室为350泵房往下50米。二部单轨无极绳绞车至十二采区轨道巷外围的躲避硐室为十二采区外围巷口。十二采区单轨无极绳绞车至十二采区左翼轨道巷的躲避硐室为十二采区左翼轨道巷巷口。 13、运输支架期间，所有斜坡运输必须安排专人至下部车场躲避硐室及各巷口放好警戒，确认轨道巷无人后方可运输。斜坡运输时，所有进入轨道巷的巷口，必须安设开车语音提示器，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。 14、运输支架与设备时，一钩只准挂一车，严禁超挂车运输。 15、人力推车时，必须在平板车后方推车，严禁在平板车两侧推车，斜坡段严禁人力推车。 16、支架运输至十二采区左翼轨道巷车场后，及时恢复挡车器、挡车栏并放置临时挡车器，方可摘钩。 17、从十二采区左翼轨道巷巷口往车场提升支架时，使用180大链、180连接环与支架联接。必须在支架车后边挂一个1T矿车，（拉钩时使用）在1T矿车后方挂车尾巴。提升支架时，安排专人在巷口放警戒，严禁任何人员进入。 18、在运输过程中，如有平板车掉道，应立即向队里汇报并带班队干必须到现场组织职工处理。使用起道器，先将下方垫块木板，再将起道器放在木板与平板车之间进行复道。斜坡掉道上道时，严禁摘下钢丝绳上道。严禁司机擅自离岗，操作人员严禁站在车辆倾斜侧，防止下窜伤人，防止侧翻伤人，并在坡底前方30米处放置警戒，严禁任何人员进入。 19、掉道使用导链起吊设备时，要选用吨位大于起吊物2倍以上的导链，严禁使用3吨及以下导链起吊，必须使用专用起吊环，锚杆与起吊环连接好，丝扣拧满。 20、必须安排专人先检查起吊用具及起吊锚杆完好，并与被起吊物连接牢靠，方可先进行试吊，将设备部件吊起100mm，检查起吊锚杆、起吊环、导链等一切都完好后，