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（二）、中型桥梁墩台定位测量 方向交会法 （三）、大型桥梁墩台定位测量 1、方向交会法 （三）、大型桥梁墩台定位测量 2、极坐标法 四、桥梁变形观测 桥梁工程在施工和建成后的运营期间，由于各种内在因素和外界条件的影响，会产生各种变形。如桥梁的自重对基础产生压力，引起基础、墩台的均匀沉降或不均匀沉降，从而会使墩柱倾斜或产生裂缝；梁体在动荷载的作用下产生挠曲；高塔柱在日照和温度的影响下会产生周期性的扭转或摆动等。为了保证工程施工质量和运营安全，验证工程设计的效果，应对大型桥梁工程定期进行变形观测。 （一）、桥梁变形观测内容 1、垂直位移观测 2、水平位移观测 3、倾斜观测 4、挠度观测 5、裂缝观测 （二）、桥梁变形观测方法 1、常规测量仪器方法 用精密水准仪测定垂直位移，用经纬仪视准线法或水平角法测定水平位移，用垂准仪作倾斜观测等，都是属于用常规测量仪器进行桥梁工程变形观测的方法。 2、专用仪器测量方法 用专用的变形观测仪器测定变形，如用准直仪测定水平位移，用流体静力水准仪测定挠度，用倾斜仪测定倾斜。 3、摄影测量方法 用地面近景摄影测量方法对桥梁构件进行立体摄影（两台以上摄影机同时摄影），通过量测计算得到被测点的三维坐标，以计算变形量。 4、GPS方法 随着GPS相对定位精度的提高，桥梁的变形观测已可用GPS方法，对于大桥或特大桥梁尤为合适。 7.5 地下建筑工程测量概述 一、地下建筑工程测量概述 二、 地下工程地面控制测量 （一）、平面控制测量 1、直线定线法 2、导线测量法 3、三角网法 4、全球定位系统法 （二）、高程控制测量 （一）、一井定向 三、隧道联系测量 （一）、一井定向 （二）、二井定向 四、隧道施工测量 （一）、隧道掘进的方向、里程和高程测设 1、掘进的方向测设数据计算 2、洞口掘进方向标定 3、洞内中线和腰线的测设 （二）、洞内施工导线和水准测量 （三）、盾构施工测量 （3）放线误差的检查与调整 此种方法的优缺点？ 优点：速度较快。 缺点：放线误差累积。 为了保证测设的中线位置不致偏离理论位置过大，“测规”规定中线每隔3～5 km，应与初测导线（或航测外控点、GPS点） 联测一次，其闭合差不应超过下表的规定。 例 题 图12－5中联测数据为 C3 C4 JD’2 JD’3 JD4 JD2 JD3 (JD’4) JD5 例 题 C3 C4 (JD’3) (JD’2) （a）长度闭合差的计算 例 题 JD3的实际坐标由表中查得 x ＝16 591 m，y ＝56 055 m 故 距离闭合差 ∴坐标闭合差 δx＝＋0.31 m，δy＝＋0.64 m （b）角度闭合差的计算 （c）精度评定 已知联测闭合环中，置镜点数n ＝9；闭合环总长约4 130 m。 例 题 （d）放线误差的调整 2、支距法放线 此种方法的优缺点？ 工作程序 （2）实地放线 （1）准备放线资料 （3）交点 （1）准备放线资料 ① 放点 A B P1 P2 P3 P4 （2）实地放线 ② 穿线定出一条尽可能多的穿过或靠近直线上点（如P1、P2、P3点）的直线AB。 ③ 延长直线 为了得到相邻两直线段的交点，一般采用盘左、盘 右分中定点法来延长直线。 （2）实地放线 （3）交点 ZD3 ZD2 a ZD1 ZD4 b JD 3、极坐标法 （二）中桩测设 放线工作完成之后，地面上已有了控制中线位置的转点桩ZD和交点桩JD。依据ZD和JD桩，即可将中线桩详细测设在地面上。 中桩测设包括直线和曲线两部分。 中桩测设 定测控制桩——直线转点、交点、曲线主点桩，一般都应用固桩。固桩可埋设预制混凝土桩或就地灌注混凝土桩，桩顶埋入铁钉。 中线距离应用光电测距仪或钢尺往返测量，在限差以内时取平均值。百米桩、加桩的钉设以第一次量距为准。 中线上应钉设公里桩、百米桩和加桩。直线上中桩间距不宜大于50 m；在地形变化处或按设计需要应另设加桩，加桩一般宜设在整米处。 二、线路高程测量及纵断面绘制 （一）线路水准点高程测量（基平测量） 初测时中桩高程测量是测定导线点及加桩桩顶的高程为地形测量建立图根高程控制。定测时，则是测定中线上各控制桩、百米桩、加桩处的地面高程，为绘制线路纵断面提供资料。 （二）中桩高程测量（中平测量） 线路水准点高程测量现场称基平测量。它的任务是沿线布设水准点、施测水准点的高程，作为线路及其它工种测量工作的高程控制点。 （一）线路水准点高程测量 1、水准点的布设 水准点的布设密度一般2 km设置一个，但长度在300 m以