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2014年9月份考试交通工程三次作业
2014年9月份考试交通工程第一次作业 一、单项选择题（本大题共55.00001分，共 25 小题，每小题 2. 分） 1. 驾驶员作出的动态判断主要讨论动态条件下（ ）的知觉。 A. 距离与速度 B. 速度与行驾时间 C. 距离与行驾时间 D. 都不对 2. M/M/1排队系统中，排队等待接受服务的通道有（ ）。 A. 一条 B. 二条 C. 三条 D. 四条 3. 在HCM2000中，最小车速设置为（ ）。 A. 20km/h B. 24 km/h C. 28 km/h D. 32 km/h 4. 以下的选项中不是公共交通体系的是（ ）。 A. 公共汽车 B. 地铁 C. 出租汽车 D. 小汽车 5. 速度和密度的对数关系模型适用于车流密度（ ）。 A. 适中 B. 很小 C. 很大 6. 暂住人口是指（ ）。 A. 户口不在本市，但在本市居住不满3个月。 B. 户口在本市，但在本市居住不满6个月。 C. 户口不在本市，但在本市居住满3个月。 D. 户口不在本市，但在本市居住满6个月。 7. 道路的通行能力按作用分为基本通行能力、可能通行能力和（ ）。 A. 最大通行能力 B. 最小通行能力 C. 设计通行能力 8. 自行车道服务水平按（ ）级划分。 A. 二 B. 三 C. 四 D. 五 9. 地面上（高处）摄影观测法的摄影时间间隔依测定路段长度而异，当区间长为50-100米时，可每隔（ ）秒用一个画面。 A. 4—8 B. 5—10 C. 6—12 D. 8-14 10. 干道信号控制系统的基本参数有周期长度、相位差和（ ）。 A. 绿信比 B. 绿波比 C. 绿时差 11. 驾驶员还应当有分配注意力的能力，以便同时接受几个信号、同时完成几个工序。经验证明同一视线可容纳（ ）目标。 A. 1—3 B. 2--4 C. 3—5 D. 4--6 12. 禁令标志共有几种几个图式（ ）。 A. 30----42 B. 36----42 C. 17----29 D. 36----59 13. 人体感受振动的范围一般在0.1-500Hz，受害的主要振动领域为（ ）。 A. 0.1-500Hz B. 0.5-210Hz C. 1-90Hz D. 1.5-60Hz 14. 速度-密度的单段式线性关系模型，在车流密度（ ）的情况下比较符合实际。 A. 很小 B. 很大 C. 适中 15. 以下哪项不属于平面要素事故预测模型（ ）。 A. Zeeger模型 B. 非线性回归模型 C. Glernon模型 D. 同济大学模型 16. 色视觉对驾驶员有要求，以下不属于颜色属性的是（ ）。 A. 色相 B. 明度 C. 彩度 D. 暗度 17. A. B. C. D. 18. 我国一级公路上载货汽车平均运行速度推算量为( )千米每小时。 A. 63.2 B. 52.1 C. 45.6 D. 39.2 19. 现需在一路段拟合观测数据，已知其本样方差与样本均值之比大于1，则应采用（ ）。 A. 泊松分布 B. 二项分布 C. 负二项分布 D. 负指数分布 20. 交叉口间距从200米增大到800米时，其通行能力可提高（ ）。 A. 40% B. 60% C. 80% D. 100% 21. 我国典型收费站收费口的车道净空应大于或等于( )。 A. 4.5m B. 5m C. 5.5m D. 6m 22. 感应式信号灯的基本参数为（ ）。 A. 初始绿灯时间 B. 单位绿灯延长时间 C. 最长绿灯时间 D. 三项都是 23. 大商场、商店、公共文化中心及区中心等行人较多的人行道、人行横道、人行天桥、人行地道等设计通行能力的折减系数应采用（ ）。 A. 0.75 B. 0.80 C. 0.85 D. 0.90 24. 地点车速是（ ）。 A. 单位时间内的平均速度 B. 一段距离内的平均速度 C. 瞬间速度 D. 三种情况都有可能 25. 以下的选项中不是公共交通体系的是（ ）。 A. 公共汽车 B. 地铁 C. 出租汽车 D. 小汽车 二、多项选择题（本大题共45分，共 15 小题，每小题 3 分） 1. 《道路交通标线的分类》（GB 5768-1999）把道路交通标线按其功能分为哪三类( )。 A. 指示标线 B. 辅助标线 C. 警告标线 D. 禁止标线 2. 以下选项哪些属于城市交通规划的工作内容( )。 A. 交通调查与分析 B. 交通需求与预测 C. 停车系统规划方案 D. 规划方案社会环境评价 3. OD调查的方法( )。 A. 家访调查 B. 发(收)表调查 C. 路边询问调查 D. 车辆牌照调查 4. 以下那项符合交通规则规定（ ）。 A. 红灯—停止通行；黄灯—禁止通行 B. 绿灯—放行；黄灯—禁止通行 C.
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