郑州市车辆超限超载治理情况介绍.docVIP

郑州市车辆超限超载治理情况介绍 一、治超工作开展情况 4月9日，一辆160多吨的超限超载货车和一辆近百吨的超限超载货车在郑州市中州大道京广铁路立交桥交会，两辆超限超载货车的总重远远超出了该桥的设计承载标准，造成了该桥两根承重梁断裂，一度造成京广铁路限速通行，不仅给人民群众出行带来不便，严重影响人民群众生命财产安全，同时给国家造成巨大的经济损失。4、9事故发生后，省、市领导高度重视，对加强省会治超工作提出明确要求。4月21日，省委常委、市委书记连维良亲自到省厅与省厅领导就加强郑州市治超工作进行座谈。4月27日，省厅专题召开了七市区域联动治超行动推进会，对郑州治超工作作出重要部署。5月9日，胡荃、黄保卫、张建慧三位副市长共同召开了郑州市车辆超限超载治理专题会，就制定《郑州市人民政府关于进一步加强车辆超限超载治理工作的实施意见》进行研究、部署。 为认真贯彻落实市委、市政府和省厅工作部署，近期，为做好车辆超限超载治理工作，我市开展了以下三个方面工作： 一是开展治超专项集中整治活动，重拳出击治理超限超载 4、9事故发生后，我市立即抽调60名治超执法人员和10名公安交警，自4月12日起，在全市范围内开展了为期三个月的车辆超限超载专项整治活动，对途经市区的超限超载车辆进行集中治理。 活动期间，我们组织调遣郑州市区、新郑、新密、荥阳、中牟五县（市）流动治超精锐力量，采取24小时不间断执法，对四环沿线10余个出入市口行驶超限超载车辆进行严厉打击。重点整治55吨以上以及恶意堵站、集结闯岗、绕站行驶的超限超载车辆。截止5月16日，共投入路政执法人员2000余人次，交警300人次，出动路政、公安执法车辆300台次，查处超限超载车辆98辆，卸载货物2000余吨。 二是开展七市区域联动治超行动，打击过境超限超载车辆 由于郑州市处在国家干线公路网的中心，每天过境超限超载车辆达3000多辆。自许昌、平顶山进入郑州的超限超载车辆每天约1600台次，多为运输沙石、盐的货车。自新乡、焦作经黄河大桥、公铁两用桥和黄河浮桥进入郑州的超限超载车辆每天约1000台次，多为运输水泥、煤炭的货车。自洛阳、开封进入郑州的超限超载车辆每天约600台次，多为运输钢材、铝材的货车。过境超限超载车辆占到全部超限超载车辆的70％左右。压断中州大道京广铁路立交桥的即为两辆过境超限超载车辆。 为减轻郑州治超压力巨大，我市根据省厅部署要求，制定了《方案》 1