586-2011年度工作述职报告.docVIP

2011年度工作述职报告 吴 飞 2011年在公司党委的统一领导和安排下，本人的主要工作是以分管生产为主，主要分管以下几条在建项目：板江线三、四标收尾工程以及路面1标的施工任务，晴隆至兴义高速公路属我司的总承包项目，惠兴线我司中标的13、14、18标，六枝至镇宁高速公路5标，水城境内的长寨至兴隆旅游项目，以及在黔西南境内的三座拱桥（凉风岩、花月岩、河洋大桥），一年来在各分公司的努力下，在公司各职能部门的指导督促下，本人分管的项目完成了公司上年度安排的目标任务，分管项目2011年度共计完成年度产值约34亿。 质量方面，分管的项目全年度质量可控，未发生重大的质量事故，尤其在地质较为复杂的晴兴线的隧道施工中未发生一起质量事故，在各分公司的精心组织下，全线的隧道除四官寨隧道外，其余隧道均在12月20日前全部贯通，地质较复杂的朵冲桥、陈芋头桥、茶园桥等的桩基础虽然施工的周期较长，但桩基础的施工质量均满足设计及规范要求；在填方地段虽然整个晴兴线的填筑材料均较差，但在施工的要求上都是严格按规范施工，至目前为止均未发现一处填方沉降量超标的地段，在桥梁上部施工中，前期发现有个别预制梁场的施工质量达不到要求，对质量要求上绝不放松，报废了两片T梁，经过整改，改变施工工艺，采取了强有力的措施，确保了晴兴线全线预制梁场的施工质量，在晴兴线的施工质量上，公司的立场是很坚定的，无论是填方上、桥梁施工及隧道施工，只要是达不到规范及设计要求的，坚决返工至达到设计要求为止。 安全方面，分管的项目全年度均未发生大的安全事故，尤其在地质复杂的晴兴项目，在各分公司的精心组织下，瓦斯隧道从未发生过瓦斯突出和爆炸，，桥梁高墩施工、高支架箱梁施工、梁片架设，高边坡开挖以及高填方地段都均未发生一起安全事故，这都得益于各分公司各项目部的精心管理。 标准化建设方面，分管的项目中我司有两个标段是被列为标准化施工标段，六镇5标和惠兴14标，，我司的这两个标准化施工点与其他的标准化施工标段差距较大，本人认为其主要原因还是在标准化本身就没有个标准化，加之公司在这方面的重视力度还不够，所以本人认为这两个标准化施工点还得加大投入力度，加强监管力度，力争努力把这两个施工标段建成真正的标准化施工点以达到检查要求。 成本管理方面，就现阶段的形式下我司要在招投标下去中标实在是很难，所以我们必须珍惜在建的项目，努力做到效益最大化，无论在质量管理方面，安全方面和任何一个工序的施工环节中都必须做到精细化管理，各项目都必须按照公司的统一要求，抓好我们的工区化建设，精心管理，才可能实现我们的目标。 学习方面，本人一年来，除做好自身的分内工作外，也组织了我们项目部的主要管理者去参观学习了别人的项目管理，学习别人先进的施工工艺，了解一些先进的砼配合比和瓦斯隧道的一些先进管理，学习了解以后才知道自己的差距，所以今后都应该多组织大家走出去，多学习别人的东西，查找自身的不足，以弥补自身管理的不足。 廉政方面，在本人分管的项目上，从未向各分公司各项目部提出不合理或做不到的一些苛刻要求，也从未向他人介绍供应商、包工队伍。更谈不上吃、拿、卡、要等不合理的要求，任何事都严格按公司的要求办理，包括各项目的拔款及借款一律都按公司的规定办理。 在本人分管的每个施工项目，无论在我们的施工质量上、安全管理方面、内业资料的管理等，都谈不上精细化的程度。在今后的管理工作中，我们更应该注重细节，注重我们任何一个结构物的外观质量，注重我们内业资料的及时跟进，及安全管理等方方面面的细节工作。 以上是本人2011年度的工作述职，不尽之处请大家批评指正。 二○一一年十二月十九日 1