高速铁路轨道工程长轨铺设作业指导书.docVIP

xx高速铁路xx段十工区轨道工程 编号： 长轨铺设作业指导书 单位：中铁xx集团 编制： 审核： 批准： 2009年5月10日发布 2009年5月10日实施 xx高速铁路xx段轨道工程 长轨铺设作业指导书 一、适用范围 本作业指导书适用于xx高速铁路xx段长轨铺设工程施工。 二、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真进行学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据采集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理，技术人员进场生活、办公需要。 三、技术要求 3.1技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查；根据施工进度，提报材料计划。测量班负责对全过程进行测量，并提供有关测量资料，质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。 3.2无砟轨道铺轨设备的性能应满足铺轨施工工艺和进度要求。 3.3无砟轨道铺轨应在无砟道床施工完毕后，经验收合格并达到规定强度后方可施工。 3.4铺轨应严格按“配轨表”铺轨编号依次铺设长钢轨。 3.5单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段及不同线下基础过渡段范围内。 3.6铺轨作业区与单元轨节锁定作业区之间的距离不宜太长。 3.7铺轨时，长钢轨始端、终端落槽时的轨温平均值为长钢轨铺设轨温，铺轨时应记录铺设温度。 3.8铺轨后应检查施工质量，做好施工记录，及时向铺轨基地反馈到达里程、接头相错量等信息。 四、 WZ500E型铺轨机组的组成 WZ500E型铺轨机组工序流程 装运长钢轨将所有上层轨道组成横摆至N17平车侧边，同时将下层间隔铁旋转180°，使挡铁朝下，防止钢轨落下时砸坏间隔铁。 装运第一层长钢轨，确保每根钢轨都落在相应的间隔铁的格空，装完钢轨后将下层间隔铁旋转180°，使挡铁朝上。 在列车中央的钢轨锁定车上，用锁轨装置将相应的钢轨锁固好。若有短轨时，在短轨锁定车上锁定。 将上层滚道横摆并销锁好，使上层间隔铁挡铁朝下。 同步骤1—4装第二层轨。长轨装车过程中要注意如下事项：须检查龙门吊吊具可靠后,方可缓慢起吊。在吊装时，保证龙门吊同步作业，保持钢轨基本平稳。在装车过程中要防止长钢轨倾覆，扭曲、漏锁等事故的发生长轨吊运采用8台T龙门吊抬吊装车，吊装时，须保证龙门吊作业的同步，两吊点之间的距离控制在10m左右。待运输车与长轨对位准确后，将长轨缓慢置放在平板车上的支撑滚轮上吊装完毕后，应及时将长轨锁定牢固。由2人各带一把M24的扳手装上T型螺栓和压板，拧紧T型螺栓锁紧长轨。待加固完毕后。铺轨作业钢轨运输车组在存轨基地装运钢轨，用锁轨装置将钢轨锁固好，同时将长轨车安全挡铁安装好； 采用机车将该钢轨运输机组推送至工地铺轨；当该钢轨运输机组抵达铺轨地点时，将该车组与过渡顺坡车连挂； 将钢轨运输车组推送到位，前滚轮小车前轮中心线距已铺好的钢轨末约350mm，并停好，制动，打铁靴； 松开要拖拉的一对钢轨锁定装置与安全挡板，拖拉结束后，需恢复安全挡板，如拖拉上层钢轨，首先还预先将升降轨支架调整到合适的位置； 将钢轨挡宽对准要拖拉的一对钢轨，拖拉钢轨顺序，从外到内（拖拉钢轨顺序为/10、/9、/8、/7、/11、/12）；用拖拉卷机带夹轨器从钢轨运输车首车上拖拉钢轨，将钢轨拖至推送装置，夹紧钢轨，卸掉夹轨器；用推送装置将钢轨推送至车钢轨夹紧处； 5.3.4落轨 5.3.4.1将钢轨头与车钢轨夹紧锁固好；车前行，与推送装置联合推送钢轨，在无砟轨道承轨槽之间，每隔10m放置一对滚，夹口定位；钢轨拖出钢轨推送装置时车速度降速至每时1—1.5km/h，钢轨末端滑下，用 5.3.5回收滚筒，锁定钢轨 5.3.5.1钢轨入槽以后，可以取出滚筒，从后往前依次取出，放在道心即可； 扣件，其余在铺轨机组后面上齐钢轨就位距离超过300m时，运输车组以5km/h左右的速度向前推进，同时收集散落在道心处的滚，也可提前用小推车收集滚； 将滚码放到引导车后平台上，也可用小推车跟机前行，放置滚。 5.5铺轨机组机具、人员配置及工 机具配置表 序号 机具名称 数量 单