高速铁路陆地承台施工方案.docVIP

目 录 一、使用范围 2 二、作业准备 2 三、技术要求 2 3.1 承台基坑开挖尺寸 2 3.2 钢筋加工及安装允许偏差 2 3.3 模板安装允许偏差 3 3.4 承台实体尺寸允许偏差 3 四、施工程序及工艺流程 3 4.1 承台施工工序 3 4.2 承台施工工艺流程 3 五、主要施工要求 4 5.1 测量放样 4 5.2 基坑开挖 4 5..3 凿除桩头、桩基检测 5 5.4 坑底垫层施工 6 5.5 钢筋绑扎 6 5.6 承台模板施工 6 5.7 灌注砼 7 5.8 基坑回填 7 六、施工劳动力组织 7 七、机械设备配置 7 八、施工材料进场情况 7 九、质量控制措施 7 9.1 质量目标 7 9.2 质量保证体系组织结构 7 9.3 质量检验评定标准及检验方法 8 9.4 施工过程控制 8 十、施工安全保障措施 8 10.1 安全生产目标 8 10.2 安全生产保证体系 8 10.3 安全措施 8 十一、文明施工、环境保护保证措施 9 11.1 文明施工、环境保护目标 9 11.2 文明施工、环境保保护体系 9 11.3 文明施工措施 9 11.4 环境保护措施 10 附表1：人员配备情况一览表 11 附表2：机械设备准备情况一览表 12 附图1：质量保证体系组织结构图 13 附图2：安全保证体系组织结构图 14 附图3：文明施工、环境保保护体系框图 15 一、适用范围 适用于XX高速铁路项目陆地承台施工。 二、作业准备 2.1施工前认真核对设计地质与实际地质情况，分析承台开挖深度，根据现场条件确定开挖方式； 2.2 认真复核设计图纸，根据设计放样承台边线、开挖边线以及设置标高控制点； 2.3 根据开挖形式，准备所需材料、机械、人员等； 2.4 现场做好技术、安全、质量交底工作，并做好相关记录。 三、技术要求 3.1 承台基坑开挖尺寸 基坑开挖 项次 检? 查? 项? 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 (mm) 土质 ±50 水准仪：测量58点 石质 +50，-200 (mm) 不小于图纸要求 用尺量 3.2 钢筋加工及安装允许偏差 钢筋加工允许偏差及检验方法 项次 检? 查? 项? 目 允许偏差检查方法和频率 ±10 用尺量 2 弯起钢筋的弯折位置 20 3 箍筋内净尺寸 ±3 钢筋安装允许偏差 项次 检? 查? 项? 目 允许偏差±10 2 同一排中受力钢筋间距 ±20 3 分部钢筋 ±20 4 箍筋间距 绑扎骨架 ±20 焊接骨架 ±10 5 弯起点偏差（包括加工偏差20mm） ±30 6 外层钢筋位置偏差 c≥35mm +10 -5 25mmc35mm +5 -2 c≤25mm +3 -1 3.3 模板安装允许偏差 模板安装的允许偏差 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 模板内部尺寸(mm) ±30 用尺量长、宽、高各2点 2 模板标高(mm) ±20 用水准仪测量：检查5处 3 轴线偏位(mm) 15 用经纬仪测量纵、横各2点 4 相邻两板表面高低差 2 水平尺量,每相邻板一处 5 模板表面平整 5 水平尺量,每面三尺 3.4 承台实体尺寸允许偏差 承台实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（MPa） 在合格标准之内 按TJT071-94附录D检查 2 尺寸(mm) ±30 用尺量长、宽、高各2点 3 顶面高程(mm) ±20 用水准仪测量：检查5处 4 轴线偏位(mm) 15 用经纬仪测量纵、横各2点 四、施工程序及工艺流程 4.1 承台施工工序 承台施工共分测量放样、开挖基坑、铺设垫层、钢筋制作及安装、模板安装、混凝土浇筑、拆模养生、基坑回填等八项工序。 4.2 承台施工工艺流程 五、主要施工要求 5.1 测量放样 在施工现场附近引测量控制点，并报监理审批。作业时，严格控制开挖范围及坑底标高。开挖范围考虑预留钢筋模板施工空间，一般放坡开挖预留1m，钢板桩防护开挖预留1.5m。开挖深度考虑坑底垫层厚度，垫层厚度控制在20cm～30cm。 5.2 基坑开挖 根据地质、地下水、现场环境、开挖深度等因数，基坑开挖可以分为3种形式，分别为：放坡开挖、井点降水开挖、钢板桩支护开挖。其中每种开挖适用的范围各不相同，具体施工要求如下： 5.2.1 放坡开挖 适用于开挖深度h4m，且地下水位较低，坑底渗水较少，施工现场场地宽阔，同时现场地质无流沙、流塑质淤泥等情况。 开挖相关技术要求如下： 1、开挖采用分层分块进行，机械开挖时必须要有专人指挥，防止超挖或损坏桩头； 2、采用放坡开挖时，开挖分层厚度小于1m，开挖的同时必须做好坑壁坡比设置并压实坑壁土层，防止开挖时发生坍塌