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高压无缝气瓶发展可行性研究报告
高压无缝气瓶建线可行性研究报告
一、引言
随着中国经济的飞速发展,近几年,我国高压气瓶行业也随之迅速提升,产品产出持续扩张,国家产业政策鼓励高压气瓶产业向高技术产品方向发展,除了用量较大的工业用高压钢质无缝气瓶具备良好的市场环境外,很多人已经把目光都集聚在车用压缩天然气气瓶的市场。从目前国内以及国际市场上分析,气瓶制造业属于朝阳工业,随着气体工业、电子工业、制造工业及医疗的发展,气瓶行业也将随之迅速发展,气瓶的需求量也越来越大,而且气瓶的使用周期性各个国家都有强制性规定,气瓶的更新替换有一个固定的循环过程,对于气瓶行业来说有很好的发展前景,所以目前投资筹建气瓶制造厂是一个最佳时机。
二、气瓶行业发展概况
高压无缝气瓶属于特种设备范畴,根据国家规定,高压无缝气瓶制造必须取得国家特种设备制造许可证方可进行生产,而且对所生产的产品要严格执行国家监检制度,只有经过监督检验合格的产品才能出厂。由于高压无缝气瓶制造是依托军工技术而形成的产业,技术含量较高,并且属于特种设备,国家管理严格,所以到目前为止,国内的生产厂家有限。
目前,国内高压无缝气瓶生产厂家大约30家左右,具备大容积系列气瓶生产能力的企业有十几家,无缝气瓶(中容积以上)年生产能力总产量约600万支。气瓶主要生产厂家有北京天海工业有限公司、天津天海高压容器有限公司、浙江金盾压力容器有限公司,上海高压容器厂、华安特种容器有限公司、重庆益峰高压容器有限公司等。北京天海和天津天海现在是中国无缝气瓶制造领域的佼佼者,产品在国内市场的占有率较大,年产量在200万只以上,为亚洲第一大气瓶制造厂。中国在世界上属于气瓶制造大国,由于近些年国外对气瓶需求量的增加,使国内气瓶销量急剧上升, 产品供不应求,气瓶生产厂家也相应增加很多,但产品的定位多以出口气瓶为主。2008年美国的次贷危机造成的全球性经济滑坡,给中国的气瓶行业也带来了负面影响,出口量下降,钢瓶价格下跌,但国内的工业用气瓶的用量并没有减少,使气瓶企业得以正常运营。总体来讲,2009年气瓶行业处于低谷期,随着全球经济的复苏,气瓶行业也将从低谷中走出,进入一个新的里程碑。
三、气瓶行业产品市场分析
高压无缝气瓶主要分为钢质无缝气瓶和特种气瓶两大类,钢质无缝气瓶只要以工业用气瓶和医用气瓶为主,充装永久气体和高压液化气体,如氧气、氢气、氩气和二氧化碳等,特种气瓶主要是车用压缩天然气气瓶,包括压缩天然气钢瓶、环缠绕气瓶、全缠绕气瓶等。
随着气体工业及电子工业的发展,气瓶行业也将随之迅速发展,气瓶的需求量也越来越大。据统计,国民生产总值每增加1%,气瓶需求量就增加1.5%,而国际市场每年大约以5%的速度递增。如果把液化石油气瓶等焊接气瓶计算在内,全球年需求气瓶总量可达到5000万支,约40亿美元的产值。在经济发达的国家,气瓶需求量亦很大,气体的应用技术在发达国家已经达到相当高的水平,由于气瓶制造属于密集型产业,需要大量的劳动力,一些发达国家已经逐渐不再生产,以进口为主,而中国比较适合于气瓶产业发展,经过近些年的努力,中国的气瓶制造能力提高很快,产品的销量在国际市场占有一定的比例。至今,全世界已有130多种气体用气瓶充装,而目前我国用气瓶充装的气体约80多种,作为气体主要盛装载体的气瓶,从品种和数量的需求上与日俱增。
工业用和医用气瓶,随着中国工业的迅速发展,一直以来用量呈稳步上升趋势,态势良好。车用气瓶是现在的一个热门话题,作为汽车动力燃料的盛装容器,它是清洁能源型汽车必不可少的一部分。减少汽车尾气对环境的污染是一个全球性的问题,为保护环境减少污染,许多国家政府颁布了一系列法规及出台一些鼓励性政策,促进燃气汽车发展,如制定更严格的汽车尾气排放标准,在天然气供应、汽车购置税费,设备供给、加气站建设等方面给予资金、税收优惠政策。以气代油作为车用燃料,在很多国家已经在实行,而且天然气气瓶也已经在大量使用,美国、英国、日本、德国等发达国家使用比较早,现在中东一些国家也在全力进行这方面的工作,仅2008年伊朗就在中国采购直径232、356,容积20L到113L的气瓶100万只以上。中国在这方面的工作也做了很多工作,目前中国已初步形成以西气东输、海气登陆、海外进口、液化天然气四个气源为主体的天然气发展框架。我国西气东输工程年输气量120亿立方米;中国南海、渤海、东海的海上天然气规模将达到100亿立方米/年;广东、福建、浙江、上海的液化天然气项目已经启动,其他沿海省市也正在布点,并与海气登陆贯通,2020年将形成沿海天然气供应网;与此同时,中国从俄罗斯及中亚引进天然气的项目也正在进行中。天然气将是21世纪消费量增长最快的能源,占一次性能源消费的比重将越来越大。预计2010年前后,天然气在全球能源结构中的份额将超过煤炭,2020年前后,将超过石油,成为能源组成中
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