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韩国气象业务现代化建设考察总结 陈洪田 (陕西省气象局, 陕西西安 710014) 中图分类号: P 4 文献标识码: D 6 月 9 日至 15 日, 我随同天津市气象代表团 访问了韩国气象厅和大田地方气象厅。在韩期间, 先后参观了安眠岛上的地球大气观测站 ( 大气本 底站)、大田气象厅、大田科技馆、仁川气象台、韩 国气象厅。 对韩国的气象业务现代化建设进行了 考察, 在大田还进行了学术交流, 所到之处, 受到 韩方热情的接待。韩国的气象监测探测手段、气象 通信网络、天气预报和数值天气预报能力、业务自 动化水平以及气象服务、气象培训、业务管理均发 展较快, 许多经验值得我们借鉴。 1 监测网络系统 韩国气象监测探测网络系统包括地面、高空、 海洋、卫星、雷达和地震等多项内容。 1. 1 天气雷达系统 南韩国土面积约 10 万 km 2 , 大致相当于陕西 的一半。现已布设 6 部美国生产的 C 波段多普勒 天气雷达, 分别布设在沿海的白领岛、群山、济州 岛、釜山、东海、和冠岳山, 且已实现联网拼图, 每 10m in 生成一张雷达拼图。 探测范围覆盖了整个 朝鲜半岛及周围海域, 东南可达日本国土, 西北可 达中国的山东半岛和辽东半岛。 韩国气象厅还有 一部多普勒雷达正在建设之中, 年内即可投入使 用。韩国气象厅计划到 2003 年再布设 3 部以上天 气雷达, 其中包括引进一部中美合资的敏视达 C 波段多普勒雷达。此外, 其他相关组织的天气雷达 采集的数据也传送到气象厅, 如韩国空军 3 部天 气雷达、水资源发展协作组织 1 部天气雷达以及 仁川国际机场的天气雷达等。驻南韩的美国空军。 也为韩国气象厅提供收集到的雷达数据, 6 个日 本雷达站采集的数据也通过 T GS 专线每小时由 东京传往汉城。 1. 2 地面观测系统 韩国地面气象观测网设有 83 个有人气象站 和 464 个无人自动气象站 (AW S)。有人气象站除 能见度和积雪深度两项需人工观测外, 其余观测 项目都是使用自动化仪器进行的; 其中 73 个有人 气象站每天 8 次观测, 观测项目有气压、温度、湿 度、降水量、云量、风、太阳辐射等 15 项气象要素, 在重要天气情况下, 每小时或每 30m in 进行一次 观测; 自动气象站自动显示 15m in 以前采集的风 向、风速、温度等数据, 这些数据为 1m in 平均值; 降水量可以显示 15m in、60m in、24h、连续几天的 累积值; 另外, 还有 9 个航空气象观测站, 每天进 行 24 到 48 次观测。 目前, 韩国所有有人和无人地面气象站站点 间距 15km 。 到 2003 年将再安装 60 个自动气象 站, 使站点之间的距离缩小到 1km 。 自动气象站 安装在平原、高山、海岛等人可以到达的地方, 有 助于监测到局地暴雨等小尺度天气。 1. 3 高空观测和特种观测系统 韩国气象厅设有 4 个探空站, 每天进行两次 观测, 提供大约 30km 以内垂直剖面上的气压、温 度、湿度、风向和风速值。特种观测, 本次访问考察 了大气本底站。 韩国气象厅在西南海岸附近的安 眠岛上建立了大气本底站, 这是全球 64 个大气本 底观测站之一, 并于 1992 年加入W M O 的全球 收稿日期: 2001207220 作者简介: 陈洪田 (19452) , 男, 山东成武人, 高工, 主要从事业务管理工作。 大气监测计划 (GAW )。安眠岛本来与陆地不相连 接, 韩国出于发展经济的需要, 十几年来, 填海修 路造田, 将岛屿同陆地连接起来, 汽车可直达本底 站。 这个本底站观测项目有温室气体、大气化学、 大气质量、大气辐射; 除此之外, 还安装了自动气 象站。本底站监测设备主要是韩国国产的, 自动化 程度很高, 计算机自动监视观测结果, 并随时通过 专线汇总到韩国及大田气象厅。 韩国气象厅还积 极参加气溶胶特征试验 (A C E ) 亚洲计划, 这是为 搞清楚亚洲大气气溶胶和沙尘特征及其影响效果 的重要科技活动; 为此, 韩国气象厅在西南海岸的 一个海岛上装配了高级设备。为了参于南极科考, 韩国于 1988 年建立了南极研究站; 南极气象观测 是其中一项最重要的任务, 由韩国气象厅派出气 象科技人员完成; 观测数据传输到智利的气象中 心, 全球的科学家可以共享。 1. 4 海洋观测系统 韩国三面环海, 社会和经济发展需要大量的 海洋气象信息。 气象厅十分重视海洋监测。 通过 海洋观测站、海洋浮标站和海洋观测船来观测、收 集海洋和海岸的气象信息。 为了提高海上天气预 报准确率, 从 1996 年开始, 气象厅先后在仁川、木 浦、丽水、通灵、东海的近海布设了 5 个海洋浮标 站