关于加强农村道路交通安全的建议.docxVIP

关于完善农村道路交通安全基础设施的建议提案人：** **党委副书记、镇长联系电话：*一、基本情况近年来，随着精准扶贫和小康村建设不断推进，我区农村道路建设不断拓展，但农村道路交通安全的警示指示标志、减速带和凸面镜等基础设施滞后，特别是后山地区山大坡陡、弯多路窄等路况显得更为突出，存在一定的道路交通安全隐患。二、原由 随着经济社会的快速发展，乡村休闲旅游进一步开发，自驾车游客骤增，农民生活不断完善，农用车辆的快速增长与道路交通安全的矛盾日益凸显，道路交通标志标线、减速防护设施等交通安全设施建设不合理，给道路交通安全带来较大隐患。例如，阿干镇通往琅峪村、马泉村组道路宽3.5米，长4.2千米，道路依山而建，坡陡路窄，急转弯段多，仅有一处减速设施，部分安全警示标志设置不合理。2012年冬季，发生了死亡5人的重大交通安全事故。再例如，在通往深沟掌村深沟掌小组的10公里通组道路，路面宽2.5米，凸面镜过少，没有一处警示指示标志和减速设施。车辆会车时特别容易出现车辆后溜、侧翻、碰撞等事故。三、建议（一）新建与后期完善谋划设计到位。对有计划新建的农村道路，要把安全基础设施列入新建计划，一并实施。对不需维护不拓建的道路，列入专项完善交通安全基础设施计划，进行后期及时提升。例如铁冶口至深沟掌的道路和景区到大沟村的扩建时，将安全基础设施资金一并纳入规划。在急转弯路段合理设置凸面镜、急转弯标志、减速带等配套设施。（二）人员与资金统筹协调投入到位。交警队、乡镇安监站、乡镇交通管理站按照各自职能形成合力，统筹协调分别抓好省道、村组道路的安全。各乡镇近年来均组建了交通管理站，但经费投入不足，特别是村级组建的农村交通劝导室的资金和劝导员缺口较大，不能进行其劝导、管理、巡查、宣传等职能发挥，还没很好破解谁来管的问题。（三）维护与管理长效机制建立到位。一方面，农村公路交通安全基础设施要全面，特别是弯道、陡坡等所经之处警示标志要醒目，且标志牌所用材料一定要坚固耐用。另一方面，上级有关部门要做好规划，统一资金，指导新成立的乡镇农村道路管理所的职能发挥。对新建和完善的农村公路标志牌要按照属地由农村道路管理所进行管理，一旦发现损坏要及时修复。