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国际贸易中对集装袋包装的要求 在国际货物买卖中，包装是说明货物的重要组成部分，包装条件是买卖合同中的一项主要条件。按照某些国家的法律规定，如卖方交付的货物未按约定的条件包装，或者货物的包装与行业习惯不符，买方有权拒收货物。如果货物虽按约定的方式包装，但与其他货物混杂在一起，买方可以拒收违反规定包装的那部分货物，甚至可以拒收整批货物。 运输包装 运输包装习惯上称为大包装或外包装，其主要作用在于保护商品，防止在储运过程中发生货损货差。分为： 单件运输包装 按包装造型不同分为：箱、桶、袋、包、捆等。 按包装用料不同分为：箱有纸箱、木箱等；桶有铁桶、木桶、塑料桶等。 集合运输包装 集装箱（Container）：目前国际上通用的集装箱规格很多，但最通用的是8X8X20英尺和8X8X40英尺两种。20英尺集装箱的载货重量，最多可达18公吨，其容量为31－35立方米。一般计算集装箱的流量时，通常以20英尺集装箱为一个标准单位，通称“TEU”。 托盘(Pallet)：是按一定规格制成的单层或双层平板载货工具，在平板上将若干单件包装的商品，码在托盘上，然后用绳索、收缩薄膜或拉伸薄膜等物料，将商品与托盘组合加固起来，组成一个运输单位，便于在运输过程中使用机械进行装卸、搬运和堆放。托盘货物一般重1－1.5公吨。托盘通常以木制为主，但也有用塑料、金属等制成。常见的托盘有平板托盘和箱型托盘等。 集装袋和集装包(Flexible Container)：是一种用合成纤维或复合材料编织成的圆形大包，可容1－4公吨货物，最多可达13公吨。主要用于装载粉粒状货物，如化肥、矿砂、面粉、食糖、水泥等，有些国际为了提高货物的装卸速度和港口码头的使用效率，常常在信用证上规定进口货物必须使用集合运输包装，否则不准卸货。 运输包装的标志 运输标志（Shipping Mark）：又称唛头，通常是由一个简单的几何图形和字母、数字及简单的文字组成。主要内容包括： 目的地的名称或代号； 收、发货人的代号； 件号、批号。 此外，有的运输标志还包括原产地、合同号、许可证号和体积与重量等内容。另外，联合国欧洲经济委员会为简化国际贸易程序工作组，在国际标准化组织和国际货物装卸协调协会的支持下，制定了一套运输标志向各国推荐使用。该标准运输标志包括 收货人或买方名称的英文缩写字母或简称； 参考号：如运单号、订单号、发票号、合同号。 目的地：货物最终目的地或目的港的名称。 件号：被包装货物的顺序号和总件数均需标上。 指示性标志 警告性标志 销售包装 条形码：是由一组配有数字的黑白及粗细间隔不等的平行条纹所组成，它是一种利用光电扫描阅读设备为计算机输入数据的特殊代码语言。 在国际上通用的包装上的条形码有两种：一种是由美国、加拿大组织的统一编码委员会编制，其使用的物品标识符号为UPC码；一种是由欧共体12国成立的欧洲物品编码协会编制，该组织后改为国际物品编码协会，其使用的物品标示符号为EAN码。1941年4月我国正式加入国际物品编码协会，该会分配给我国的国别号为690，凡标有690、691、692条形码的商品，即表示是中国出产的商品。 中性包装和定牌 中性包装 中性包装指即不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或牌号的包装。包括无牌中性包装和定牌中性包装两种。前者，是指包装上既无生产地名和厂商名称，又无商标、品牌；后者，是指包装上仅有买方指定的商标或品牌，但无生产地名和出口厂商的名称。 目的主要是为了打破进口国家和地区实行的各种限制和政治歧视，是扩大商品出口的一种竞争手段。目前，某些出口商品使用中性包装已成为国际贸易中的一种习惯做法。我们采用它，有利于打破某些国家和地区对我国商品实行关税和不合理的配额限制，是我国商品能进入这些国家和地区市场。 定牌 定牌是指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或品牌，这种做法叫定牌生产。 具体做法： 对某些国外大量的长期的稳定的订货，为了扩大销售，可以接受买方指定的商标，不加注生产国别的标志，即定牌中性包装。 接受国外买方指定的商标或牌名，但在商标或牌名下标明“中华人民共和国制造”或“中国制造”。 接受国外买方指定的商标或牌名，同时在商标或牌名下注明由买方所在国家工厂制造，即定牌定产地。 包装条款的规定 包装条款一般包括包装材料、包装方式、包装规格、包装标志和包装费用负担等内容。 在合同中要明确规定包装材料、包装方式和规格。约定包装时，应明确具体，不宜笼统规定。在国际贸易中，有时也使用“海运包装”或“习惯包装”等术语，但这种术语内容不明确，各国理解不一，应避免使用。如要使用，应在订明使用什么包装材料。 包装费用负担，通常有下列三种做法： 由卖方供应包装，包装连同商品一块交付买方。 由卖方供应包装，但交货后，卖方将原包装收回。关于原包装返回给卖