重庆商贸物流高技能人才培养研究.docVIP

精品论文 参考文献 重庆商贸物流高技能人才培养研究 贾　曦（重庆商务职业学院　401331） 　　摘　要：商贸物流高技能人才是商贸物流发展的人才保障和智力支持，培养好物流高技能人才是适应现代物流行业发展的必然趋势，而高职教育担负着培养商贸物流高技能人才的使命。笔者通过调研和教学实践，发现商贸物流高技能型人才的培养存在一些问题，对商贸物流人才培养模式提出了相关建议。 　　关键词：高职　物流　培养 　　重庆是中国重要的经济增长极之一，重庆市行政辖区内零售商品交易总额仅次于上海，与广州并驾齐驱，是国内零售业总额最高的城市之一。2011年，重庆生产总值实现了历史性跨越，首破万亿大关，达到10011.13亿元，同比增长16.4%，超过发展态势较好的“十一五”时期14.9%的年均增幅。然而行业的发展离不开人才的支持，尤其是从事商贸基础性工作的人才，这就为高职商贸专业人才的就业提供了非常广阔的市场。但是从目前高职商贸专业学生就业的情况来看却不容乐观，笔者对用人单位、学生就业和学校存在的矛盾进行了调研，以查找存在的矛盾和根本原因。 　　一、重庆高职商贸物流人才培养模式存在的问题 　　1.重庆商贸物流高技能人才培养与实际需要相脱节 　　随着重庆进出口贸易量的不断攀升，企业确实需要商贸人才，而且目前很多企业普遍青睐大专学历的人才，因为从事商贸活动最重要的就是实践。但是现在的很多高职商贸人才进入企业后的情况是在学校学的知识用不上，需要再花大量时间进行培训，培训成功后，企业还要冒员工跳槽的风险。这与企业的用人准则——拿来就用不符，所以目前很多用人单位招聘人才的要求是有工作经验，企业不愿意用刚毕业的学生。那么，这些学生什么时候能有经验呢？这就要求培养学生的高职院校改变现在的教育观念，改革现有的培养模式。 　　2.高职院校要改变商贸物流高技能人才培养模式 　　高职院校相当于一个服务性“工厂”，学生是其生产的产品，用人单位是其客户，如果客户不满意，产品当然可以退货，如果客户“退货”，必然会给“工厂”带来不必要的损失，同时也会影响高职院校的声誉。所以，从很大程度上说，企业不能招聘到合适人才的根源在“工厂”，是“工厂”没有根据客户的需要生产适销对路的产品，从而造成了产品的滞销。 为什么不能培养出适合企业口味的人才呢？笔者认为根本原因是很多高职院校的人才培养模式比较死板，没有跟上时代的步伐，还是采用传统的教学方法，“教非学生所愿意学，学非企业所愿意用”，教学模式无法跟上用人单位的用人准则，培养出来的学生不能很好地适应企业岗位的要求。 　　3.商贸物流专业高职学生缺乏信心而无法成就未来 　　高职类学生的高考分数普遍比较低，而高职学生自己也认为自身各项能力比别人差，产生了“差生”心理和厌学情绪，再加上就业压力大，所以形成了学生在学校不愿意主动学习的状况。 　　二、重庆高职商贸物流人才培养模式的要求 　　1.课程设置稳中求变，从根本上加大实践实习 　　（1）根据商贸行业的特点不断加大实验实训内容，最好是利用先进的教学手段，每门专业课都跟上必要的实验实训，让学生在实验实训中巩固专业知识，同时让课堂学习也变得生动有趣，做到寓教于乐，让学生学着舒心。 　　（2）高职院校要充分利用重庆商业贸易发达的优势，主动联系用人单位，建立长期的校企合作关系。 　　2.采用“互动式”教育方式，建立终身教育体系和教育观念 　　当前社会虽然有一技之长就能立足，但是商贸物流专业实践性很强，即使在学校时学习的知识是最前沿的，但终将会过时，甚至有些知识还没等学生走出校门已经变成了旧的。学校不可能跟学生一辈子，这就需要学生建立终身学习的观念，不断提高自我学习能力。只有这样，才能终身拥有一技之长，在不断变化的社会中稳坐钓鱼台。笔者认为，通过“互动式”教育方式，能帮助学校建立终身教育体系，为学生树立终身学习观念。 　　3.商贸人才培养模式的创新要从教师开始 　　不管是专业课程的设置还是实践实习的实施，或是“互动式”教育方式的采用，无一不由教师承担，因此，商贸人才培养模式的创新要从教师开始。高职教师是一个特殊专门职业的从业者，在其整个职业发展的过程中要不断提高自身素养，能够实现从适应岗位要求和具备一般工作能力到具有较深的实践认知和指导能力的转变。只有实现了这种转变，把教师的专业素质传授给学生，才能培养出适应能力强、人际和谐、就业单位需要的适用性商贸人才。 　　通过此次调研可以看出，高职商贸物流专业学生只有理论和实践知识是不够的，还要充分重视一些“硬件”知识——含金量高的资格证书。比如，对于所有从事商贸活动的人才而言，基本的资格证书是从事本行业必备的外语水平证书和计算机水平证书，除了这些基本的资格证书外，还需要一些从事具体职业的职业资格证书：从事国际贸易单据处理的人才需要国际商务单证员证书、国际商务跟单员证