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精品论文 参考文献 试论公路设计因素对交通安全的影响 义乌市交通设计有限公司 浙江义乌 322000 摘要：随着我国经济发展飞快，人民对生活的最求越来越完美，然而社会的发展及生活水平的提高使得道路上的车辆越来越多，道路交通安全问题成为当今社会面临的重要问题。道路交通安全的影响因素很多，公路设计就是其中的一个。本文对公路设计中影响道路交通安全的因素进行分析，并进一步探讨改善公路设计中影响交通安全问题相关因素的主要策略。 关键词：公路工程；公路设计；交通安全；影响研究 一、公路设计中影响交通安全的因素分析 1.1 公路设计中视距设计对交通安全的影响 视距设计是公路设计中影响交通安全的重要因素。一般可以将行车的视距分为两种，即平面视距和纵断面视距。视距设计良好可以给驾驶员提供良好的行车环境，使得驾驶员能够对行驶中的情况做出及时的反应。同时，良好的视距设计还可以为驾驶员提供充分的操作时间。在公路设计中经常用到的视距设计有停车视距设计、超车视距设计、会车视距设计三种，而超车视距一般是设计最长的视距。在视距设计中，由于车辆的高矮不同，驾驶员的高矮也有差别，而如果按相关的规定进行视距设计，则存在一定的局限性。 1.2 公路设计中平面线形设计对交通安全的影响 平面线形设计也是公路设计中可以对交通安全造成影响的主要因素。平面线形设计如果没有充分考虑驾驶员的心理、视觉及习惯，则非常容易导致驾驶员对车速的控制不稳、不及时，对突变的情况无法及时做出反应，从而导致交通安全事故的发生。因此，在进行平面线形设计时，要充分考虑驾驶员的心理及视觉习惯，以避免平面线形设计不合理而影响交通安全。 1.3 公路设计中纵断面线形设计对交通安全的影响 纵断面线形设计也是公路设计中影响交通安全的因素之一。公路的纵断面线形往往决定着视距，同时也对汽车动力性能的发挥有决定性的作用。通常状况下，在长、大纵坡路段，都非常容易引发交通事故。这是由于长、大纵坡会对载重汽车行驶产生一定的影响，如果在上坡时使用低速档的时间过长，则容易使车辆的水箱开锅。并且前面的载重汽车会影响后面性能比较好的车辆，所以就会引起超车的现象，影响交通安全。而在下坡的过程中，由于刹车过热，而导致汽车的制动性能减弱或者失灵，从而引发交通事故。所以，在进行公路的纵断面线形设计时，一定要按相关的规定进行，避免因纵断面线形设计不合理而影响交通安全。 1.4 公路设计中平面交叉设计对交通安全的影响 平面交叉设计也是公路设计中影响交通安全的因素。平面交叉设计常被用于公路网的节点上，平面交叉也是公路的重要组成部分。但是在平面交叉设计时，往往不对公路进行渠化设计，从而导致驾驶员找不到正确行使的轨迹，对其它车辆的轨迹也不明确。因此，在行驶的过程中，往往会出现抢道而行，或者是不知选择何种道路前行的状况，一方面交叉空间不能够被充分的使用，另一方面却导致了交通事故的频繁发生。因此，在公路设计中，一定要合理的进行平面交叉设计，并且要进行渠化设计，以充分利用交叉空间，减少交通事故的发生。 1.5 公路设计中平纵组合设计对交通安全的影响 公路设计中的平纵组合设计也是影响交通安全的重要因素。一般情况下，平纵组合和行车的安全性应该相互协调，如果线性组合设计的不合理，往往会导致交通事故的发生。比如，司机在长直线上行驶时，司机一般都会将车速提的非常高，而如果在长直线上进行陡坡设置，则使得汽车的行驶速度更快，从而导致交通事故的发生。而短直线一般会在两个通向弯曲的曲线之间形成“断背”曲线，往往引起驾驶员的错觉，将坡度看的比较大，从而将车速增加以便升到坡上，导致交通事故的发生。凸形竖曲线的顶部插入急转弯的平曲线而导致视线小于停车车距，从而急打方向盘而引发交通事故；凹形竖曲线底部插入急转弯平曲线，如果在超出汽车设计的地方，仍然需要急打方向盘，从而导致交通事故发生。如果转弯半径较小的平曲线和陡坡在一起组合，则非常容易导致交通事故的发生。因此，在公路设计中要进行合理的平纵组合设计，以避免交通事故的发生。 二、改善公路设计中影响交通安全的设计因素的措施 2.1 改善公路视距设计对交通安全影响的措施 改善公路设计中视距设计的主要措施包括以下几个方面：首先，按国家的相关规范规定进行视距设计，即具有干线功能的二级公路，在3min的行驶时间内，要有满足要求的超车路段，而双车道公路要根据实际情况进行超车视距路段的设计；其次，在设计时要将视距设计为能够满足允许超速状况下视距的要求以及行车净空的要求；再者，在